<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?> <feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/e-auto-leasing?sAtom=1" rel="self" type="application/atom+xml" /> <author> <name>atlas-leasing.de</name> </author> <title>Blog / Atom Feed</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/e-auto-leasing?sRss=1</id> <updated>2026-04-19T11:11:06+02:00</updated> <entry> <title type="text">Vorsicht beim Abschleppen von E-Autos</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/fuhrparkleasing/vorsicht-beim-abschleppen-von-e-autos</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/fuhrparkleasing/vorsicht-beim-abschleppen-von-e-autos"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Wer ist nicht schon einmal mit dem Auto liegen geblieben? Da freut man sich ganz ungemein, wenn ein hilfsbereiter Autofahrer anhält und den Pkw an den Haken nimmt bzw. abschleppt. Man muss nur einfach den „Gang“ herausnehmen, um den Motor vom Rad zu trennen. Was beim klassisch... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Wer ist nicht schon einmal mit dem Auto liegen geblieben? Da freut man sich ganz ungemein, wenn ein hilfsbereiter Autofahrer anhält und den Pkw an den Haken nimmt bzw. abschleppt. Man muss nur einfach den „Gang“ herausnehmen, um den Motor vom Rad zu trennen. Was beim klassischen Verbrennungsmotor mit Handschaltung völlig unproblematisch ist, kann bei einem E-Auto &amp;nbsp;und bei vielen&amp;nbsp; Hybride &amp;nbsp;fatale Folgen haben! Denn bei den Stromern drehen die Räder während des Abschleppens die E-Motoren weiter und erzeugen Strom. Da das Fahrzeug nicht betriebsbereit ist, kann die Leistungselektronik und die Traktionsbatterie Schaden nehmen. Selbst bei Leasingfahrzeugen mit Verbrennungsmotor und Automatikgetriebe kann ein unprofessionelles Abschleppen unter Umständen schädlich sein. Bleibt ein Elektroauto daher liegen, sollte unbedingt ein professioneller Abschleppdienst beauftragt werden. Dieser schleppt den Pkw dann mit angehobenen Räder ab. ]]> </content> <updated>2022-03-09T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Mazda2 kommt als Hybrid ins Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mazda/mazda2-kommt-als-hybrid-ins-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mazda/mazda2-kommt-als-hybrid-ins-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ MAZDA bringt in diesem Monat seinen ersten Vollhybriden auf den deutschen Leasingmarkt. Das Mazda2 Hybrid-Leasing basiert eigentlich auf dem bereits eingeführten TOYOTA Yaris Hybrid. Beim Antriebssystem wird ein 68 kW (92 PS) starken 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner mit einem 5... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ MAZDA bringt in diesem Monat seinen ersten Vollhybriden auf den deutschen Leasingmarkt. Das Mazda2 Hybrid-Leasing basiert eigentlich auf dem bereits eingeführten TOYOTA Yaris Hybrid. Beim Antriebssystem wird ein 68 kW (92 PS) starken 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner mit einem 59 kW (80 PS) starken E-Motor kombiniert. Für den Kleinwagen ergibt sich so eine Systemleistung von 85 kW (116 PS). Sein WLTP-Normverbrauch gibt der japanische Hersteller mit 3,8 bis 4,0 Litern je 100 Kilometer an. Trotz seiner kompakten Abmessungen bietet der neue Mazda2 Hybrid großzügige Platzverhältnisse: Bei einem Radstand von 2,56 Metern genießen bis zu fünf Personen in dem kompakten Leasingauto ausreichend Freiraum. Das Kofferraumvolumen wird mit 286 Litern angegeben. Vom hohen Sicherheitsniveau des Mazda2 Hybrid zeugt auch die Bestwertung von fünf Sternen im Crashtest der unabhängigen Prüforganisation Euro NCAP. Leasingkunden können beim Mazda2 aus den drei Ausstattungslinien wählen: Pure, Agile und Select. Bereits die Basisversion Pure des neuen Mazda2 Hybrid ist im Leasing gut ausgestattet. Der Leasingwagen kommt bereits mit einer Klimaautomatik, einem Audiosystem mit 7-Zoll-Display, Smartphone-Integration inklusive Apple CarPlay / Android Auto, einer Bluetooth-Freisprecheinrichtung sowie einer Fahrmodi-Auswahl. Das Leasen des Mazda2 Hybrid punktet darüber hinaus auch bei der Sicherheit, denn der PHEV verfügt serienmäßig auch über ACC, einen Spurhalteassistenten, Verkehrszeichenerkennung und Fernlichtautomatik. In den mittleren Ausstattungsstufen kommen Dinge wie Keyless-go, beheizbare Vordersitze und beheizbares Lenkrad, Rückfahrkamera und ein größeres Infotainmentdisplay hinzu. Die Topversion Select ist unter anderem mit einem farbigen Head-up-Display, Sportsitze sowie - optional - einem Panorama-Glasdach zu leasen. Der Mazda2 Hybrid spielt eine entscheidende Rolle für die ehrgeizigen Nachhaltigkeitsziele von MAZDA: Im Rahmen der langfristigen Technologievision „Sustainable Zoom-Zoom 2030&quot; will MAZDA seine durchschnittlichen CO₂-Emissionen bis 2030 um 50 Prozent senken. Interessiert Sie das neue Mauda2-Leasing? Dann prüfen Sie gleich unsere attraktiven Leasingraten für diesen spannenden Kleinwagen von MAZDA. &amp;nbsp; ]]> </content> <updated>2022-03-07T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Boost für das CUPRA Born-Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/cupra/boost-fuer-das-cupra-born-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/cupra/boost-fuer-das-cupra-born-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der CUPRA Born ist jetzt auch mit mehr Leistung zu leasen. CUPRA bietet das kompakte E-Auto nun mit 170 kW (231 PS) im Leasing an. Dabei kann der CUPRA-Fahrer zusätzliche 20 kW (27 PS) über Knopfdruck abrufen. Am Lenkrad findet sich hier der sogenannter CUPRA e-Boost Activator... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der CUPRA Born ist jetzt auch mit mehr Leistung zu leasen.&amp;nbsp; CUPRA &amp;nbsp;bietet das kompakte E-Auto nun mit 170 kW (231 PS) im Leasing an. Dabei kann der CUPRA-Fahrer zusätzliche 20 kW (27 PS) über Knopfdruck abrufen. Am Lenkrad findet sich hier der sogenannter CUPRA e-Boost Activator. Auch beim „Kickdown“ des Gas- bzw. Fahrpedals sprintet der Born dann mit mehr Power los. Das neue Leasingmodell ist sowohl mit der 58-kWh- als auch mit der 77-kWh-Batterie erhältlich. Mit dem kleineren Akku beschleunigt der CUPRA Born in 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist etwas schneller als mit der schwereren Batterie. Dafür bietet der 77-kWh-Akku fast 550 Kilometern elektrische Reichweite, was mehr als 100 Kilometer extra sind. Auch im Leasing macht der CUPRA Born eine starke Figur! Vergleichen Sie hier den&amp;nbsp; Born &amp;nbsp;mit wenigen Klicks mit anderen E-Auto-Leasingmodellen . Und Sie werden feststellen, wie attraktiv wir die Leasingarten für den&amp;nbsp; CUPRA Born &amp;nbsp;gestaltet haben. ]]> </content> <updated>2022-02-28T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">FORD E-Transit-Leasing ab Mai</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/ford/ford-e-transit-leasing-ab-mai</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/ford/ford-e-transit-leasing-ab-mai"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Ab sofort ist der neue, vollelektrische FORD E-Transit im Leasing zu bestellen. Der gefragte Transporter ist ab Mai 2022 zunächst als Kastenwagen, Kastenwagen mit Doppelkabine und als Fahrgestell mit Einzelkabine zu leasen. Für das Transporter-Leasing bietet FORD Elektromotore... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Ab sofort ist der neue, vollelektrische FORD E-Transit im Leasing zu bestellen. Der gefragte Transporter ist ab Mai 2022 zunächst als Kastenwagen, Kastenwagen mit Doppelkabine und als Fahrgestell mit Einzelkabine zu leasen. Für das Transporter-Leasing bietet FORD Elektromotoren mit 135 kW (184 PS) und 198 kW (269 PS) an. Die WLTP-Normreichweite beziffert der Kölner Hersteller mit bis zu 317 Kilometern. Der neue E-Transit ist in bis zu 25 verschiedenen Konfigurationen zu leasen, darunter Nutzlasten von 0,7 bis 1,6 Tonnen und unterschiedliche Längen und Dachhöhen. Der elektrische Transporter verfügt über eine 400-Volt-Batterie und eine Bruttokapazität von 77 Kilowattstunden, von denen 68 kWh nutzbar sind. Der Akku ist unter dem Laderaum verbaut, so dass das Ladevolumen des Kastenwagens identisch ist mit einem Diesel-angetriebenen Transit. Optional ist für das Transporter-Leasing ein On-Board-Generator zu erhalten, der maximal 2,3 kW leistet. Dieses neue „Pro Power Onboard“-System kann beispielsweise zur Kühlung von Gütern genutzt werden. Auf der Baustelle lassen sich aber auch Geräte und Werkzeuge ohne zusätzliches Aggregat mit Strom versorgen. Beim E-Transit-Leasing sind die Telematik-Dienste von Ford Liive bereits integriert, so dass Sie als gewerblicher Leasingkunde alle notwendigen Wartungs- und Reparaturarbeiten immer im Blick haben. Diese lassen sich natürlich auch bequem ins Full-Service-Leasing einschließen. Zudem verfügen die neuen Elektro-Transporter von FORD über eine Gleichstrom-Schnellladefunktion, mit der die Batterie in etwas mehr als einer halben Stunde von 15 auf 80 Prozent aufzuladen ist. Fährt der E-Transit an die Wallbox, ist mit einer Ladedauer laut Hersteller von rund 8,2 Stunden zu rechnen. Können wir Sie für das neue E-Transit-Leasing begeistern? Dann lassen Sie sich gleich ein attraktives Leasingangebot für den E-Transit rechnen – am Besten mit dem Aufbau, den Maßen und der von Ihnen benötigten Ausstattung. Fragen Sie uns gern! ]]> </content> <updated>2022-01-20T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">VW e-Up-Leasing kommt zurück</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/volkswagen/vw-e-up-leasing-kommt-zurueck</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/volkswagen/vw-e-up-leasing-kommt-zurueck"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der VW e-Up erlebt ein Comeback: Der elektrisch angetriebene Kleinstwagen wird voraussichtlich ab Mitte Februar 2022 erneut im Leasing bestellbar sein. Preise, Leasingraten und der genaue Ausstattungsumfang sind noch nicht bekannt. Es ist aber davon auszugehen, dass die Aussta... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der VW e-Up erlebt ein Comeback: Der elektrisch angetriebene Kleinstwagen wird voraussichtlich ab Mitte Februar 2022 erneut im Leasing bestellbar sein. Preise, Leasingraten und der genaue Ausstattungsumfang sind noch nicht bekannt. Es ist aber davon auszugehen, dass die Ausstattung des neuen e-Up-Leasing hochwertig ausfallen wird. Volkswagen hatte den e-Up im Jahr 2020 vorübergehend vom Markt genommen. Die Lieferzeiten waren infolge der hohen Nachfrage drastisch angestiegen. Auch die elektrischen Schwestermodelle SKODA Citigo e iV und SEAT Mii-electric waren nicht mehr zu leasen. Das Leasing der kleinen Elektroautos aus dem VW-Konzern war auch im Vergleich zu den Wettbewerbern RENAULT Twingo Electric und Smart sehr gefragt. Sollte der e-Up in entsprechenden Volumen bestellbar sein, werden Sie hier bei ATLAS umgehend ein attraktives Leasingangebot finden. ]]> </content> <updated>2022-01-20T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Neuer OPEL Monavo ab sofort zu leasen</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/opel/neuer-opel-monavo-ab-sofort-zu-leasen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/opel/neuer-opel-monavo-ab-sofort-zu-leasen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der neue OPEL Movano ist ab sofort im Leasing bestellbar. Der größte Transporter im Nutzfahrzeugprogramm der Rüsselsheimer ist nun als Kastenwagen in drei Gewichtsklassen (3,5 bis 4,0 t Gesamtgewicht), vier Längen (L1-L4) und drei Höhen (H1-H3) zu leasen. Für Leasingkunden sin... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der neue OPEL Movano ist ab sofort im Leasing bestellbar. Der größte Transporter im Nutzfahrzeugprogramm der Rüsselsheimer ist nun als Kastenwagen in drei Gewichtsklassen (3,5 bis 4,0 t Gesamtgewicht), vier Längen (L1-L4) und drei Höhen (H1-H3) zu leasen. Für Leasingkunden sind die beiden Ausstattungslinien Selection und Edition bei diesem Transporter wählbar. Angetrieben wird der neue OPEL Movano von dem 2,2-Liter-Turbodiesel in drei Leistungsstufen von 88 kW (120 PS) bis 121 kW (165 PS). Erstmals gibt es das OPEL-Transporter-Leasing auch als batterie-elektrische Version. Der Elektromotor im Movano-e-Leasing erreicht eine Leistung von 90 kW (122 PS) und ein maximales Drehmoment von 260 Newtonmeter. Der Hersteller hat die Spitzengeschwindigkeit auf Tempo 100 begrenzt. Je nach Modellvariante und Kundenwunsch bietet die Lithium-Ionen-Batterie 37 oder 70 kWh-Kapazität, womit nach WLTP-Norm bis zu 116 respektive 247 Kilometer ohne Ladestopp möglich sein sollen. Für den E-Transporter kann die staatliche Umweltprämie von 7.500 Euro beantragt werden. Bereits im Herbst 2021 sollen die ersten Transporter zu den Leasingkunden rollen. ]]> </content> <updated>2021-10-13T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">PEUGEOT Boxer jetzt als E-Transporter leasen</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/peugeot-boxer-jetzt-als-e-transporter-leasen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/peugeot-boxer-jetzt-als-e-transporter-leasen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ PEUGEOT hat nun auch seinen großen Transporter Boxer elektrifiziert. Ab sofort ist der PEUGEOT e-Boxer zu leasen. Der große Elektro-Transporter wird zunächst nur in der Kastenwagen-Version produziert. Laut Hersteller hat er eine Reichweite von bis zu 247 Kilometern nach WLTP. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ PEUGEOT hat nun auch seinen großen Transporter Boxer elektrifiziert.&amp;nbsp;Ab sofort ist der PEUGEOT e-Boxer zu leasen. Der große Elektro-Transporter wird zunächst nur in der Kastenwagen-Version produziert. Laut Hersteller hat er eine Reichweite von bis zu 247 Kilometern nach WLTP. Angetrieben wird der e-Transporter von einem 90 kW (122 PS) starker E-Motor. Den Strom liefert ein im Unterboden verbauter Akku. Die beiden kürzeren Ausführungen des Transporter-Leasing fahren mit einer 37 kWh-Batterie, die dem e-Boxer eine Reichweite von 116 Kilometern sichert. Die längere Boxer-Version fährt dank einer 70-kWh-Batterie rund 130 Kilometer weit. Das e-Boxer-Leasing erhält an der Gleichstrom-Schnellladesäule 50 Kilowatt Leistung, Wechselstrom fließt mit bis zu 22 kW in den jeweiligen Akku. PEUGEOT hat die &amp;nbsp;Höchstgeschwindigkeit des e-Transporters auf 110 km/h begrenzt, die 4-Tonnen-Variante ist bei 90 km/h abgeregelt. Mit dem e-Boxer ergänzt PEUGEOT seine Leasingpalette an elektrischen Nutzfahrzeugen die bislang bereits den kleineren&amp;nbsp; e-Expert &amp;nbsp;und den mittleren e-Partner umfasst. Auch die Leasingraten all der Nutzfahrzeuge des französischen Herstellers mach Lust auf mehr elektrische Dienstfahrten. ]]> </content> <updated>2021-10-07T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Produktion CUPRA Born Leasing beginnt in Zwickau</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/cupra/produktion-cupra-born-leasing-beginnt-in-zwickau</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/cupra/produktion-cupra-born-leasing-beginnt-in-zwickau"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Im VW-Werk in Zwickau startet die Produktion des CUPRA Born. Der erste vollelektrische Leasingwagen der Marke CUPRA kommt im November auf den deutschen Markt. Es wird erwartet, dass das Born-Leasen einen starken Anteil am Leasingabsatz der Sportmarke CUPRA haben wird. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Im VW-Werk in Zwickau startet die Produktion des CUPRA Born. Der erste vollelektrische Leasingwagen der Marke CUPRA kommt im November auf den deutschen Markt. Es wird erwartet, dass das Born-Leasen einen starken Anteil am Leasingabsatz der Sportmarke CUPRA haben wird. Die Fertigung des CUPRA Born soll vollständig CO₂-neutral sein. Dazu wird die gesamte Lieferkette mit Strom aus erneuerbaren Energien gespeist. Der neue CUPRA-Leasingwagen verfügt zudem unter anderem über Schalensitze, die in Kooperation mit der Seaqual Initiative aus nachhaltigen Materialien wie recyceltem Meeresplastik hergestellt werden. Daher sind wir überzeugt, dass das Born-Leasing viele neue Leasingkunden für die Marke CUPRA begeistern wird. ]]> </content> <updated>2021-09-28T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">DS9-Leasing bekommt starken Plug-in-Hybrid</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/ds/ds9-leasing-bekommt-starken-plug-in-hybrid</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/ds/ds9-leasing-bekommt-starken-plug-in-hybrid"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Das Flaggschiff von DS Automobiles, die im Januar in Deutschland gestartete große DS9-Limousine, ist ab sofort mit einem 265 kW (360 PS) starken Plug-in-Hybrid im Leasing bestellbar. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Das Flaggschiff von DS Automobiles , die im Januar in Deutschland gestartete große DS9-Limousine, ist ab sofort mit einem 265 kW (360 PS) starken Plug-in-Hybrid im Leasing bestellbar. Richtig viel Leistung für das TOP-Leasingmodell von DS Die Top-Motorisierung mit der Bezeichnung E-Tense 4x4 360 ist eine Kombination eines Vierzylinder-Benziners mit 147 kW (200 PS) mit zwei Elektromotoren. Die Vorderachse wird von einem 81 kW (110 PS) starken E-Motor angetrieben. An der hinteren Achse treibt ein 83 kW (113 PS) Elektroantrieb den Wagen an. Das Hybridsystem mit einer Systemleistung von insgesamt 360 PS gibt dem edlen Leasing-Pkw insgesamt 520 Newtonmeter Drehmoment inklusive Allradantrieb. DS9-Leasing bislang nicht BAFA-förderfähig Der DS9 erreicht seine – abgeriegelte - Höchstgeschwindigkeit bei 250 km/h. Der französische Hersteller gibt die elektrische Reichweite mit 47 Kilometern gemäß WLTP an. Damit ist das DS9 Leasing allerdings nicht BAFA-förderfähig und Dienstwagenfahrer können die reduzierte Dienstwagensteuer in Deutschland für ihren DS9 nicht beanspruchen. Weitere Motorisierungen beim DS9-Leasing und Ausblick Zudem ist der DS9 auch mit einem 1,6-Liter-Benziner mit 165 kW (225 PS) sowie mit einem - auch 225-PS starken - Plug-in-Hybrid-Motor zu leasen. In 2022 soll dann noch ein weiterer Plug-in-Hybrid-Motor für das DS9-Leasing folgen. Diese soll dann mit einer Power von 184 kW (250 PS) bis zu 60 Kilometer weit elektrisch fahren können und damit vermutlich auch förderfähig sein. ]]> </content> <updated>2021-07-28T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">E-Auto-Leasing VW ID.3 und ID.4 erhalten Online-Updates</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/volkswagen/e-auto-leasing-vw-id.3-und-id.4-erhalten-online-updates</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/volkswagen/e-auto-leasing-vw-id.3-und-id.4-erhalten-online-updates"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Volkswagen ermöglicht jetzt mobile Software-Updates für das Leasing der E-Autos ID.3 und ID.4. Damit ist VW nach eigenen Angaben der erste große Autohersteller, der dieses digitale Feature für seine Leasingautos bereitstellt. Als erstes erhalten die ID.3-Leasingfahrzeuge den n... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Volkswagen ermöglicht jetzt mobile Software-Updates für das Leasing der E-Autos ID.3 und ID.4. Damit ist VW nach eigenen Angaben der erste große Autohersteller, der dieses digitale Feature für seine Leasingautos bereitstellt. Als erstes erhalten die ID.3-Leasingfahrzeuge den neuen Softwarestand „ID.Software 2.3“. Updates für ID.4 und ID.4 GTX Leasing-E-Autos&amp;nbsp; sollen folgen. Das Update für das ID.3-Leasing bringt dem Fahrzeugnutzer eine bessere Bedienung sowie mehr Performance und Komfort. Zudem erhält das E-Auto ID.3 erweiterte Funktionalitäten beim ID Light, ein verbesserte Umgebungserkennung und dynamische Fernlichtregulierung, eine optimierte Bedienung und Design des Infotainment-Systems sowie Performance- und Stabilitätsverbesserungen. Ein geleaster ID.3 erhält dazu den Datentransfer „Over-the-Air“ auf den zentralen Server&amp;nbsp; (In Car Application Server, kurz ICAS) des Leasingfahrzeugs. Künftig will VW die Software seiner Elektrofahrzeuge mindestens einmal im Quartal auf einen neuen Stand bringen. Diese Online-Update-Feature macht das E-Auto-Leasing eines ID.3 damit noch attraktiver. Überzeugen Sie sich daher gleich von den aktuellen ID.3-Leasingkonditionen von ATLAS. ]]> </content> <updated>2021-07-10T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">SKODA erweitert das Enyaq-Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/skoda/skoda-erweitert-das-enyaq-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/skoda/skoda-erweitert-das-enyaq-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ SKODA erweitert das Leasing-Programm der Enyak-Baureihe um zwei neue Modelle. Der Elektro-SUV ist jetzt als iV 80x inklusive Allradantrieb und einer Leistung von 195 kW (265 PS) zu leasen. Wenn dieses E-Auto zudem in der Sportline-Ausführung ordert wird, erhält der Leasingkund... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ SKODA erweitert das Leasing-Programm der Enyak-Baureihe um zwei neue Modelle. Der Elektro-SUV ist jetzt als iV 80x inklusive Allradantrieb und einer Leistung von 195 kW (265 PS) zu leasen. Wenn dieses E-Auto zudem in der Sportline-Ausführung ordert wird, erhält der Leasingkunde einen 2-Achs-Elektro-Antrieb mit einem Drehmoment von 425 Newtonmetern. Zudem ist das Enyaq iV 80x Sportline im Leasing sehr sportlich akzentuiert. Das E-Auto hat auch ein tiefergelegtes Fahrwerk, schwarze Karosserieelemente und Carbon-Elemente im Innenraum. Der SKODA Eynaq iV 80x hat eine maximale Reichweite von knapp 500 Kilometern. Der Leasing-SUV beschleunigt nur in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und wird bei einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h abgeriegelt. Beide Leasing-Varianten des SKODA Enyaq sind ab sofort zu attraktiven Leasingraten zu bestellen. ]]> </content> <updated>2021-06-21T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">MAZDA plant neue E-Autos und Plug-in-Hybride</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mazda/mazda-plant-neue-e-autos-und-plug-in-hybride</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mazda/mazda-plant-neue-e-autos-und-plug-in-hybride"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der Autohersteller MAZDA beschleunigt die Elektrifizierung seiner Leasingmodelle. Bis 2030 sollen rund ein Viertel aller Leasing-Pkw mit einem vollelektrischen Antrieb ausgestattet sein. Alle anderen im Leasing angebotenen Fahrzeuge sollen teilelektrisch fahren. Die Japaner wo... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der Autohersteller MAZDA beschleunigt die Elektrifizierung seiner Leasingmodelle. Bis 2030 sollen rund ein Viertel aller Leasing-Pkw mit einem vollelektrischen Antrieb ausgestattet sein. Alle anderen im Leasing angebotenen Fahrzeuge sollen teilelektrisch fahren. Die Japaner wollen dafür zwischen 2022 und 2025 eine ganze Reihe neuer Leasing-E-Autos auf Basis der so genannten Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture einführen. In der Planung sind fünf Hybridmodelle (inklusive der Leasingauto mit dem TOYOTA-Hybrid-Antrieb), fünf Plug-in-Hybrid-Autos und drei batterieelektrische Pkw. Für die reinen E-Autos entwickelt MAZDA eine eigene Produktionsplattform, auf der verschiedene Fahrzeugklassen und Karosserieformen hergestellt werden sollen. Auf dem Weg zur Klimaneutralität zielt MAZDA vor allem darauf, die CO2-Emissionen seiner Leasingautos zu senken. Neben der Elektrifizierung setzt MAZDA deshalb auch weiter auf effiziente Verbrennungsmotoren wie etwa dem e-Skyactiv X-Aggregat sowie neuen Sechszylinder Benzin- und Dieselmotoren. Darüber hinaus treibt MAZDA die Entwicklung und Nutzung erneuerbarer Kraftstoffe voran. So ist der Autokonzern seit Jahren an Forschungsprojekten und Studien beteiligt, mit denen die Verbreitung von Biokraftstoffen aus Mikroalgen vorangetrieben wird. In Europa ist MAZDA im Februar 2021 als erster Automobilhersteller der eFuel Alliance beigetreten. ]]> </content> <updated>2021-06-17T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">HYUNDAI Tucson als Plug-in-Hybrid zu leasen</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/hyundai/hyundai-tucson-als-plug-in-hybrid-zu-leasen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/hyundai/hyundai-tucson-als-plug-in-hybrid-zu-leasen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der HYUNDAI Tucson ist ab sofort auch in einer starken Plug-in-Hybrid-Version zu leasen. Der Leasing-SUV kombiniert hier einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit 132 kW (180 PS) und 265 Newtonmetern Drehmoment und einen 67 kW (91 PS) starke Elektromotor. Damit kommt der Plug-in-Hybrid ... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der HYUNDAI Tucson ist ab sofort auch in einer starken Plug-in-Hybrid-Version zu leasen. Der Leasing-SUV kombiniert hier einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit 132 kW (180 PS) und 265 Newtonmetern Drehmoment und einen 67 kW (91 PS) starke Elektromotor. Damit kommt der Plug-in-Hybrid auf insgesamt 195 kW (265 PS) und 350 Newtonmeter Systemleistung. HYUNDAI gibt die elektrische Normreichweite nach WLTP mit 74 Kilometern an. Serienmäßig liefert HYUNDAI den attraktiven Tuscon im Leasing mit einer Sechs-Gang-Automatik und Allradantrieb. Eine Besonderheit beim Tuscon ist, dass der Leasingwagen die Kraft je nach Fahrbedingungen variabel auf Vorder- und Hinterräder verteilt. Aktuell bietet HYUNDAI den Tuscon in den Ausstattungsvarianten Trend, Prime und N-Line an. Damit hat der Leasingkunde unterschiedliche Komfortelemente, Sicherheits- und Assistenzsysteme zu Auswahl. Vergleichen Sie unbedingt die aktuellen HYUNDAI Tuscon-Angebote im gewerblichen Leasing von ATLAS. Die Leasingraten werden Sie als Business-Kunde begeistern – egal, ob Sie den Tuscon als Benziner, Diesel oder neu als Plug-in-Hybrid fahren wollen. Zudem bieten ATLAS auch eine ganze Reihe weiterer&amp;nbsp; Plug-in-Hybrids &amp;nbsp;im attraktiven Leasing an. ]]> </content> <updated>2021-05-26T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">VW ID.4 GTX ist jetzt zu leasen</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/volkswagen/vw-id.4-gtx-ist-jetzt-zu-leasen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/volkswagen/vw-id.4-gtx-ist-jetzt-zu-leasen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Die Sportversion VW ID.4 GTX ist ab sofort im Leasing bestellbar. Das Topmodell der neuen E-Auto-Baureihe kommt mit zwei Elektromotoren und bringt insgesamt 220 kW (299 PS) Kraft auf die Straße. Das GTX-Leasen verfügt damit über permanenten Allradantrieb. Die 77-kWh-Batterie d... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Die Sportversion VW ID.4 GTX ist ab sofort im Leasing bestellbar. Das Topmodell der neuen E-Auto-Baureihe kommt mit zwei Elektromotoren und bringt insgesamt 220 kW (299 PS) Kraft auf die Straße. Das GTX-Leasen verfügt damit über permanenten Allradantrieb. Die 77-kWh-Batterie des GTX-Leasingautos ermöglicht elektrische Reichweiten von bis zu 480 Kilometern. Der ID.4 GTX beschleunigt in 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Volkswagen hat das E-Auto bei einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h abgeriegelt. Checken Sie gleich die günstigen Leasingraten für den VW ID.3 GTX! Die staatliche Förderung und der Umweltbonus des Herstellers machen das Leasen dieses E-Auto besonders attraktiv. ]]> </content> <updated>2021-05-26T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">E-Auto-Leasingoffensive bei VOLVO avisiert</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/e-auto-leasingoffensive-bei-volvo-avisiert</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/e-auto-leasingoffensive-bei-volvo-avisiert"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Die Zukunft des VOLVO-Leasings wird konsequent elektrisch sein. Bis 2025 beabsichtigt der schwedisch-chinesische Automobilhersteller mindestens fünf weitere E-Autos in Leasing zu bringen. Bei VOLVO soll das vollelektrische Leasing künftig rund die Hälfte des gesamten Absatzvol... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Die Zukunft des VOLVO -Leasings wird konsequent elektrisch sein. Bis 2025 beabsichtigt der schwedisch-chinesische Automobilhersteller mindestens fünf weitere E-Autos in Leasing zu bringen. Bei VOLVO soll das vollelektrische Leasing künftig rund die Hälfte des gesamten Absatzvolumens ausmachen. Die anderen Hälfte der VOLVO-Flotte soll dann aus Plug-in-Hybrid-Leasingmodellen bestehen. Und bis 2030 will VOLVO dann ein reiner E-Auto-Hersteller. Damit strebt das VOLVO-Leasing eine Spitzenstellung im Vergleich zu anderen Automobilherstellern ein, es sei denn, JAGUAR setzt seine Vision ab 2025 vollelektrisch zu werden um. Bereits in diesem Jahr will VOLVO in Europa bei E-Autos die Hersteller Mercedes, BMW und Audi in die Schranken weisen. Mit dem&amp;nbsp; XC40 &amp;nbsp;Recharge-Leasing hat VOLVO sein erstes vollelektrische E-Auto-Leasing im Angebot. Die attraktiven Leasingraten des XC40-Recharge finden Sie gleich hier. Um das Leasing des&amp;nbsp; XC40 &amp;nbsp;E-Autos noch attraktiver zu machen, wird VOLVO im Herbst den XC40 Recharge wohl in abgespeckter Basisvariante ins Leasing bringen - dann nur mit einem&amp;nbsp; Elektromotor und kleinerem Akku. Noch 2021 will VOLVO mit dem C40 Recharge ein weiteres E-Auto anbieten. Beim C40-Leasing handelt es sich um einen Crossover in gleicher Größe wie der XC40. Der Wagen wird aber eine flachere Silhouette und ein Coupé-Heck haben. Produziert werden soll das neue E-Auto ab Herbst in Gent, Belgien. Der C40 Recharge basiert auf der zusammen mit Konzernmutter Geely entwickelten CMA-Plattform (Compact Modular Architecture). Das C40-Leasing ist hier ausschließlich als E-Auto-Leasing konzipiert. Antrieb, E-Motoren, AWD und die 78-kWh-Batterie (Reichweite: 420 Kilometer) sind bewährt, stammen sie doch vom VOLVO XC40 . Beide Leasingmodelle der Schweden treffen auf die neuen E-Autos von Mercedes und AUDI, das&amp;nbsp; Leasen des Mercedes EQA und des AUDI Q4 e-tron. Für 2023 plant VOLVO dann schon die Ablösung des großen Leasing-SUV XC90 . Das neue Flaggschiff-SUV will VOLVO erst in 2022 präsentieren. Der neue XC90 wird das erste Leasingmodell sein, das auf der SPA-Plattform der zweiten Generation basiert. Damit ist nicht nur ein vollelektrischer sowie Plug-in-Hybrid-Antrieb möglich. VOLVO will neben der 5G-Konnektivität auch autonomes Fahren auf Level 4 für das&amp;nbsp; XC90 -Leasing möglich machen. Zusammen mit der Konzernmutter Geely will VOLVO auch im Kompaktsegment ein Leasingmodell anbieten. Bereits 2020 wurde die neue SEA-Plattform (Sustainable Experience Architecture) auf der Autoshow &quot;Auto China“ vorgestellt. Permanente Online-Updates, autonome Fahrfunktionen und eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern sollen die Leasingkunden begeistern. VOLVO wird vermutlich 2023 ein auf der SEA-Plattform gebautes vollelektrisches, kompaktes Crossover-Leasingfahrzeug präsentieren, das unter dem&amp;nbsp; XC40 &amp;nbsp;positioniert sein wird. Angeblich ist der Name „XC20 Recharge“ oder „XC30 Recharge“ im Gespräch. ]]> </content> <updated>2021-05-05T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">E-Sportwagen-Leasing GTX bei VW</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/volkswagen/e-sportwagen-leasing-gtx-bei-vw</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/volkswagen/e-sportwagen-leasing-gtx-bei-vw"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Künftig sind sportliche Leasingmodelle bei Volkswagen nicht nur unter den Bezeichnungen GTI, GTD und GTE, sondern auch unter dem Label „GTX“ zu finden. Die neue, vierte Sportwagenleasing-Variante steht für elektrische Alltagssportler der Marke VW. Hierzu zählen insbesondere di... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Künftig sind sportliche Leasingmodelle bei Volkswagen nicht nur unter den Bezeichnungen GTI, GTD und GTE, sondern auch unter dem Label „GTX“ zu finden. Die neue, vierte Sportwagenleasing-Variante steht für elektrische Alltagssportler der Marke VW. Hierzu zählen insbesondere die sportlich positionierten elektrischen ID-Modelle wie der ID3 und ID4. Gleich dem Leasen des GTI-Benziners, der GTD-Dieselsportler und den GTE-Plug-in-Hybriden steht „GT“ auch hier für &quot;Gran Turismo&quot;. Der Buchstabe &quot;X&quot; symbolisiert neben dem E-Antrieb vermutlich auch den Allradantrieb, denn das Leasing sportlicher E-Autos verbindet VW immer mit zwei E-Motoren. Mit dem zusätzlichen Elektromotor an der Vorderachse gibt VW seinen sportlichen E-Autos maximale Effizienz mit auf den Weg. Der zweite Motor wird innerhalb weniger Millisekunden zugeschaltet, wenn hohe Leistung oder starke Traktion gefordert sind. Der neue Fahrmodus &quot;Traction&quot; bietet permanenten Allradantrieb. Natürlich zeichnet die künftigen GTX-Leasingmodelle auch sportliches Design und eine eigene Licht-Signatur aus. Der Startschuss für die neue Produktmarke erfolgt im Sommer mit dem vollelektrischen Kompakt-SUV ID4 GTX. Das GTX-Leasing verfügt über 225 kW (306 PS) Gesamtleistung, das heißt über 100 PS mehr als in der bisherigen Top-Variante und sechs PS mehr als im derzeit stärksten GTI. ]]> </content> <updated>2021-04-26T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Umweltfreundliches Leasing mit HYUNDAI</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/hyundai/umweltfreundliches-leasing-mit-hyundai</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/hyundai/umweltfreundliches-leasing-mit-hyundai"/> <summary type="html"> <![CDATA[ HYUNDAI bietet aktuell das umweltfreundlichste Leasing aller Automobilhersteller in Deutschland. Wie HYUNDAI Motor Deutschland mitteilte, stießen die im Januar und Februar 2021 verkauften und verleasten HYUNDAI Fahrzeuge durchschnittlich nur 95,9 Gramm CO2 pro Kilometer aus. H... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ HYUNDAI bietet aktuell das umweltfreundlichste Leasing aller Automobilhersteller in Deutschland. Wie HYUNDAI Motor Deutschland mitteilte, stießen die im Januar und Februar 2021 verkauften und verleasten HYUNDAI Fahrzeuge durchschnittlich nur 95,9 Gramm CO₂ pro Kilometer aus. HYUNDAI erzielt damit den niedrigsten Emissionswert aller Hersteller in Deutschland – mit Ausnahme der reinen Elektro-Marken. Der durchschnittliche&amp;nbsp; &amp;nbsp;Kohlendioxidausstoß neuer Leasingfahrzeuge lag zu Jahresbeginn bei 126,2 Gramm. Gegenüber dem Vorjahr erzielte HYUNDAI eine rund 30%-ige Reduktion der CO2-Emissionen und belegt damit den Spitzenplatz unter den deutschen Leasingmarken. Der koreanische Hersteller konnte in den ersten beiden Monaten 2021 den Anteil alternativer Antrieben an seinen Fahrzeugverkäufen auf rund 70&amp;nbsp;% steigern. Der Anteil ist bei HYUNDAI somit fast doppelt so hoch wie der Branchendurchschnitt. Rund ein Viertel des Absatzes von HYUNDAI entfällt auf batterieelektrische Leasingmodelle . Bei den übrigen 45&amp;nbsp;% handelt es sich um Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Leasingfahrzeuge von HYUNDAI. Vergleichen Sie gleich die attraktiven Leasingangebote für die vielen umweltfreundlichen Hyundai-PKW! ]]> </content> <updated>2021-03-19T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">HYUNDAI setzt das Santa Fe Leasen unter Strom</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/hyundai/hyundai-setzt-das-santa-fe-leasen-unter-strom</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/hyundai/hyundai-setzt-das-santa-fe-leasen-unter-strom"/> <summary type="html"> <![CDATA[ HYUNDAI führt bei dem von gewerblichen Leasingkunden geschätzten SUV-Modell Santa Fe einen neuen Plug-in-Hybrid-Antrieb ein. Künftig stellt der PHEV das Top-Leasingmodell der Marke HYUNDAI in Deutschland dar. Der Plug-in-Hybrid-Antrieb kombiniert einen 1,6-Liter-Turbo-Benziner... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Kraftvoller Plug-in-Hybrid macht HYUNDAI Santa Fe neues TOP-Leasingmodell HYUNDAI führt bei dem von gewerblichen Leasingkunden geschätzten SUV-Modell Santa Fe einen neuen Plug-in-Hybrid-Antrieb ein. Künftig stellt der PHEV das Top-Leasingmodell der Marke HYUNDAI in Deutschland dar. Der Plug-in-Hybrid-Antrieb kombiniert einen 1,6-Liter-Turbo-Benziner mit 132 kW (180 PS) mit einem 67 kW (91 PS) starken Elektromotor. So bringt es&amp;nbsp; dieses Leasingfahrzeug auf eine Systemleistung von 195 kW (265 PS) mit bis zu 350 Newtonmetern Drehmoment. Der Hybridantrieb ist an Allrad und eine 6-Gang-Automatik gekoppelt. Rein elektrisch fährt der Santa Fe PHEV im Leasing nach Herstellerangabe bis zu 69 Kilometer. Viele Assistenten beim Santa Fe Leasing serienmäßig Die Serienausstattung des&amp;nbsp; Santa Fe &amp;nbsp;Plug-in-Hybrid Leasing ist – wie bei einem Top-Modell der Marke HYUNDAI zu erwarten – sehr umfassend. Neben beheizbaren und elektrisch einstellbaren Vodersitzen hat ein geleaster Santa Fe bereits einen Spurfolgeassistent, einen Totwinkelwarner, eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stoppfunktion und einen Notbremsassistent ab Werk. Zudem ist ein Navigationssystem mit 10,25-Zoll-Bildschirm und ein Krell-Soundsystem serienmäßig an Bord. Optional: Weitere Ausstattungspakete beim Santa Fe u leasen Optional kann der Gewerbekunde bei HYUNDAI drei Pakete ins Leasing einschließen und so die Ausstattung zusätzlich weiter aufwerten. Die Pakete umfassen viele Features von Voll-LED-Scheinwerfern und Head-up-Display, über elektrisch einstellbare Sitzkissenverlängerung, einen Autobahnassistenten bis hin zur automatischen Niveauregulierung der Hinterachse und eine fernsteuerbare Einparkhilfe. Wie beim Verbrennungsmotor kann auch der&amp;nbsp; Santa Fe &amp;nbsp;als Plug-in-Hybrid als Siebensitzer geleast werden. Der HYUNDAI Santa Fe Plug-in-Hybrid ist ab Ende März 2021 zu leasen. Die Leasingraten sind besonders attraktiv, da Leasingkunden bei diesem SUV-Modell von der PHEV-Förderprämie profitieren. Vergleichen Sie doch einfach einmal unsere Leasingangebote und finden Sie Ihre optimale Leasingrate aus verschiedenen Laufzeit- und Laufleistungskombinationen. ]]> </content> <updated>2021-03-18T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">FIAT Ducato als E-Transporter zu leasen</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/fiat/fiat-ducato-als-e-transporter-zu-leasen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/fiat/fiat-ducato-als-e-transporter-zu-leasen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Die Anzahl im Leasing bestellbarer E-Transporter nimmt zu: Nun ist auch der Marktführer bei den leichten Nutzfahrzeugen, der FIAT Ducato, als Elektrotransporter zu leasen. Angeboten wird der Alleskönner in zehn verschiedene Aufbauvarianten und in insgesamt vier Längen sowie mi... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Die Anzahl im Leasing bestellbarer E-Transporter nimmt zu: Nun ist auch der Marktführer bei den leichten Nutzfahrzeugen, der Fiat Ducato , als Elektrotransporter zu leasen. Angeboten wird der Alleskönner in zehn verschiedene Aufbauvarianten und in insgesamt vier Längen sowie mit bis zu 4,25 Tonnen zulässigen Gesamtgewicht. Der FIAT E- Ducato wird laut Herstellerangabe eine Reichweite nach WLTP von bis zu 235 Kilometern haben. Im Stadtzyklus sollen es fast 140 Kilometer zusätzlich sein. Leasingkunden stehen bei diesem neuen E-Transporter zwei Batteriegrößen zur Auswahl: ein Akku mit 47 Kilowattstunden Speicherkapazität und eine mit 79 kWh. Aufgeladen wird ein geleaster E- Ducato &amp;nbsp;mit 6, 7 und 11 Kilowatt sowie zu einem späteren Zeitpunkt auch mit 22 Kilowatt. Als weitere Option können Transporter-Leasingkunden einen integrierten Gleichstrom-Schnelllader für bis zu 50 Kilowatt Ladekapazität nutzen. ]]> </content> <updated>2021-03-12T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">OPEL erweitet Pannendienst für Leasingautos aus</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/opel/opel-erweitet-pannendienst-fuer-leasingautos-aus</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/opel/opel-erweitet-pannendienst-fuer-leasingautos-aus"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Leasingfahrzeuge von OPEL können ab sofort den Mobilservice bis zu zwei Jahren beanspruchen. Damit verdoppelt der Hersteller die Laufzeit des kostenfreien Pannendienstes für alle ab 1. Januar 2021 neu zugelassenen Leasingmodelle. Die Soforthilfe am Pannen- oder Unfallort und d... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Leasingfahrzeuge von OPEL können ab sofort den Mobilservice bis zu zwei Jahren beanspruchen. Damit verdoppelt der Hersteller die Laufzeit des kostenfreien Pannendienstes für alle ab 1. Januar 2021 neu zugelassenen Leasingmodelle. Die Soforthilfe am Pannen- oder Unfallort und der Abschleppdienst gilt auch dann, wenn der geleaste Dienstwagen zu Hause nicht mehr anspringt. Für das E-Auto-Leasing sowie die Plug-in-Hybrid-Leasingmodelle gewährt OPEL den Mobilservice sogar bis zu acht Jahren bzw. bis zu einer Kilometerleistung von insgesamt 160.000 Kilometern. ]]> </content> <updated>2021-03-12T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Chipmangel stoppt Produktion des TESLA Leasingmodells Model 3 für zwei Wochen </title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/tesla/chipmangel-stoppt-produktion-des-tesla-leasingmodells-model-3-fuer-zwei-wochen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/tesla/chipmangel-stoppt-produktion-des-tesla-leasingmodells-model-3-fuer-zwei-wochen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der weltweite Halbleitermangel hat jetzt auch TESLA erreicht! Der amerikanische E-Autobauer wird laut einem Bloomberg-Bericht die Produktion des Leasingfahrzeugs Model 3 in seiner Fabrik in Kalifornien für zwei Wochen aussetzen. TESLA bekräftigte aber zugleich, die weltweiten ... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der weltweite Halbleitermangel hat jetzt auch TESLA erreicht! Der amerikanische E-Autobauer wird laut einem Bloomberg-Bericht die Produktion des Leasingfahrzeugs Model 3 in seiner Fabrik in Kalifornien für zwei Wochen aussetzen. TESLA bekräftigte aber zugleich, die weltweiten Auslieferungen seiner E-Autos in diesem Jahr um bis zu 50 Prozent zu erhöhen. Der Lieferengpass bei Computerchips setzt der Automobilindustrie immer mehr zu. So haben neben TESLA auch Volkswagen in China, General Motors und FORD erhebliche Probleme mit der Knappheit der Bauteile. TESLA hat seiner Werksbelegschaft mitgeteilt, dass die Produktionsbänder des Leasingmodells Model 3 in der Fabrik in Fremont zwischen dem 22. Februar bis 7. März stillstehen. TESLA will den Mitarbeitern für einen Teil des Stillstands Lohn zahlen, für den Rest sollten sie Urlaub einreichen. Das kalifornische TESLA-Werk ist nach wie vor die wichtigste Produktionsstätte von TESLA für die vollelektrischen Leasingfahrzeuge und hat eine Kapazität von geschätzten 600.000 E-Autos pro Jahr. Gefertigt werden hier die Leasingmodelle Model 3 und der Elektro-SUV Model Y. In der vergangenen Woche hatte TESLA den Preis für die günstigeren Varianten beider Leasingmodelle gesenkt. ]]> </content> <updated>2021-02-26T08:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">MERCEDES baut Leasingprogramm beim EQC 400 aus</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/mercedes-baut-leasingprogramm-beim-eqc-400-aus</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/mercedes-baut-leasingprogramm-beim-eqc-400-aus"/> <summary type="html"> <![CDATA[ MERCEDES-BENZ baut das Leasingprogramm beim EQC 400 aus: Es wird ein neues Basismodell des E-Autos im Leasing geben sowie eine sportliche AMG-Line-Version. Der MERCEDES 400 4Matic wird europaweit einheitlich im Leasing zu konfigurieren sein. Der 400 4Matic AMG Line rundet das ... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ MERCEDES-BENZ baut das Leasingprogramm beim EQC 400 aus: Es wird ein neues Basismodell des E-Autos im Leasing geben sowie eine sportliche AMG-Line-Version. Der MERCEDES 400 4Matic wird europaweit einheitlich im Leasing zu konfigurieren sein. Der 400 4Matic AMG Line rundet das Leasingangebot nach oben ab. Er ist serienmäßig unter anderem mit Karosserieelementen und einer Innenausstattung im AMG-Design zu leasen. Beide EQC-Leasing-SUVs kommen im Mai 2021 auf den deutschen Markt und können ab sofort im Leasing bestellt werden. Aufgrund ihres Nettolistenpreises von jeweils unter 65.000 Euro sind beide Leasingfahrzeuge BAFA-förderungsfähig. ]]> </content> <updated>2021-02-23T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Stromer AUDI e-Tron GT neu im Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/audi/stromer-audi-e-tron-gt-neu-im-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/audi/stromer-audi-e-tron-gt-neu-im-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ AUDI stellt mit dem Leasing des e-Tron GT sowie dem noch sportlicheren RS e-Tron GT eine viertürige Sportleasinglimousine vor, die optisch als Designmeisterstück durchgeht. Der Leasingsportwagen basiert auf der J1-Plattform des PORSCHE Taycan. Der auch in Fuhrparks gern gefahr... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ AUDI stellt mit dem Leasing des e-Tron GT sowie dem noch sportlicheren RS e-Tron GT eine viertürige Sportleasinglimousine vor, die optisch als Designmeisterstück durchgeht. Der Leasingsportwagen basiert auf der J1-Plattform des PORSCHE Taycan. Der auch in Fuhrparks gern gefahrene Leasingwagen verfügt über einen vollelektrischen Antrieb mit 350 kW (476 PS) bzw. 440 kW (598 PS). Typisch für AUDI-Quattro wird die Kraft auf alle vier Räder übertragen. Der Spurt des e-Tron GT von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 4,1 bzw. 3,3 Sekunden. Der Leasingwagen haben die Ingolstädter bei 245 bzw. 250 km/h abgeriegelt. Dabei ist die Ladezeit – ähnlich des PORSCHE Taycan - wirklich kurz, denn der Strom wird mit bis zu 270 kW in die Akkus gepresst. Auch mit seinem sportlich-flachen Zuschnitt bietet der AUDI e-Tron GT im Leasing mehr als ausreichenden Platz für vier Personen und hat dabei noch einen relativ großzügigen Kofferraum. Die Batterien des e-Tron so verbaut, dass der Dienstwagenfahrer im Fußraum ausreichend Platz hat. Im Innenraum begeistert das futuristische Cockpit und die moderne Innenausstattung. Das Fahrzeugkonzept des AUDI e-Tron GT orientiert sich am klassischen Gran Turismo. Obwohl die Fahrwerksabstimmung dieses vollelektrischen Leasingfahrzeugs straff ausgelegt ist, bleibt diese Sportleasinglimousine von AUDI ein gutes Langstreckenfahrzeug im gehobenen Dienstwagen-Segment. ]]> </content> <updated>2021-02-15T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">CUPRA Formentor jetzt auch als Plug-in-Hybrid im Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/cupra/cupra-formentor-jetzt-auch-als-plug-in-hybrid-im-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/cupra/cupra-formentor-jetzt-auch-als-plug-in-hybrid-im-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ CUPRA bringt sein neues SUV-Leasingmodell Formentor in einer Plug-in-Hybrid-Version auf den Markt. Der Leasingwagen bietet eine Systemleistung von 180 kW (245 PS) und verfügt über ein kräftiges Drehmoment von 400 Newtonmetern. Dazu kombiniert der CUPRA Formentor e-Hybrid im Le... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ CUPRA bringt sein neues SUV-Leasingmodell Formentor in einer Plug-in-Hybrid-Version auf den Markt. Der Leasingwagen bietet eine Systemleistung von 180 kW (245 PS) und verfügt über ein kräftiges Drehmoment von 400 Newtonmetern. Dazu kombiniert der CUPRA Formentor e-Hybrid im Leasing einen 1,4-Liter-TSI-Motor und einen 85 kW (115 PS) starken Elektromotor. Der CUPRA Formentor e-Hybrid ist serienmäßig mit der automatischen Distanzregelung ACC, Sportschalensitzen vorn, einem Fernlichtassistenten und dem gefragten 10,25 Zoll Virtual Cockpit zu leasen. Zur Premiere des Leasingmodells wird es die Ausstattung „VZ e-Hybrid“ im Leasing geben. „VZ“ steht für „veloz“ (spanisch = schnell). Diese Version bietet Leasingkunden eine umfangreiche Ausstattung, unter anderem das adaptive Fahrwerk, CUPRA-Sportschalensitze, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, das Fahrerassistenzpaket, einen großen 12-Zoll-Infotainment-Display und eine Rückfahrkamera. CUPRA gibt an, dass dieses sportliche Plug-in-Hybrid-Leasingmodell in nur sieben Sekunden auf 100-km/h sprintet. Die maximale elektrische Reichweite beträgt laut Angabe des spanischen Herstellers im „E-Mode“ 58 Kilometer (NEFZ). Je nach Stromquelle lässt sich die Batterie des Leasing-SUV mit 2,3-kW- oder 3,6-kW-Wechselstrom in 5 Stunden bzw. 3,5 Stunden wieder vollständig aufladen. ]]> </content> <updated>2021-02-11T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Welcome Back SEAT Mii Electric Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/seat/welcome-back-seat-mii-electric-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/seat/welcome-back-seat-mii-electric-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Das Leasen des SEAT Mii Electric stand bei Fuhrparks zunächst hoch im Kurs. Doch der elektrische Kleinwagen ist seit rund einem Jahr ausverkauft. Mit konventionellen Antrieb wird der City-Flitzer ebenso wie die verwandten Leasingmodelle SKODA Citigo und VW Up leider nicht mehr... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Das Leasen des SEAT Mii Electric stand bei Fuhrparks zunächst hoch im Kurs. Doch der elektrische Kleinwagen ist seit rund einem Jahr ausverkauft. Mit konventionellen Antrieb wird der City-Flitzer ebenso wie die verwandten Leasingmodelle SKODA Citigo und VW Up leider nicht mehr gebaut. Jetzt bringt SEAT sein kleines E-Auto in einer Sonderauflage zurück ins Leasing. Als „Edition Power Charge“ ist der batteriegetriebene Mini voll ausgestattet. Leasingkunden wählen hier einzig die Wagenfarbe und buchen eventuell noch eine Garantieverlängerung zur Leasingrate hinzu. Damit hat diese Elektroauto im Leasing ein einmaliges Preis-Leistungs-Verhältnis. Als Antrieb dient beim Leasen des SEAT Mii Elektric ein 61 kW (83 PS) starker E-Motor mit 212 Newtonmetern Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit des SEAT Mii Electric ist auf 130 km/h begrenzt. SEAT gibt die WLTP-Normreichweite des vollelektrischen Leasingmodells mit rund 250 Kilometer an. Im Stadtverkehr kann die Reichweite um bis zu 100 Kilometer zusätzlich steigen. An einer 40-kW-Gleichstrom-Schnellladesäule wird die Batterie des SEAT Mii Electric innerhalb einer Stunde auf bis zu 80 Prozent geladen. Natürlich lässt sich der vom Hersteller gezahlte Umweltbonus ebenso wie staatliche BAFA-Förderprämie ganz einfach in die Leasingrate einzurechnen. ]]> </content> <updated>2021-02-11T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Als erster Hersteller tritt MAZDA eFuel Alliance bei</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mazda/als-erster-hersteller-tritt-mazda-efuel-alliance-bei</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mazda/als-erster-hersteller-tritt-mazda-efuel-alliance-bei"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Als erster Automobilhersteller ist MAZDA der e-Fuel-Alliance beigetreten. Die im vergangenen Sommer gegründete Allianz fördert Wasserstoff und CO₂-neutrale synthetische Kraftstoffe - sogenannte e-Fuels - um Emissionen des Verkehrs zu reduzieren. Der japanische Hersteller sieht... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Als erster Automobilhersteller ist MAZDA der e-Fuel-Alliance beigetreten. Die im vergangenen Sommer gegründete Allianz fördert Wasserstoff und CO₂-neutrale synthetische Kraftstoffe - sogenannte e-Fuels - um Emissionen des Verkehrs zu reduzieren. Der japanische Hersteller sieht in der Kombination unterschiedlicher Technologien den wirkungsvollsten und nachhaltigsten Ansatz. Mittelfristig soll es weiterhin Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren geben, insbesondere in Ländern, in denen sich batterieelektrische Automobile sich nicht so schnell durchsetzen werden. Neben der Elektrifizierung der Leasingmodelle und der Effizienzsteigerung konventionellen Antriebe fördert MAZDA auch den Einsatz CO₂-neutraler Kraftstoffe, mit denen auch Leasingfahrzeuge mit Kolbenmotor klimaschonend fahren können. In der e-Fuel-Alliance setzt sich MAZDA dafür ein, dass e-Fuels künftig bei der Berechnung des CO₂-Flotten-Ausstoßes in Europa berücksichtigt werden. e-Fuels werden durch Strom aus erneuerbaren Energien, Wasser und CO₂ aus der Luft hergestellt und setzen im Gegensatz zu herkömmlichen Kraft- und Brennstoffen kein zusätzliches CO₂ frei. Deshalb ist die Gesamtbilanz von e-Fuels klimaneutral. Dabei schaden e-Fuels heutigen Motoren nicht und können fossilen Kraftstoffen beigemischt werden. So verbessern sie die Umweltbilanz und sorgen für mehr Nachhaltigkeit. Zudem wird keine neue Infrastruktur benötigt. Wie Benzin lassen sie sich transportieren und lagern. Effizienzvergleiche zwischen E-Autos und mit e-Fuel betriebener Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor beziehen sich meist auf den Stromverbrauch in Kilowattstunden. In den meisten Studien schneidet das Elektrofahrzeug besser ab. Dabei wird meist angenommen, dass der Strom zu 100% aus lokal erzeugten erneuerbaren Energien stammt. Werden e-Fuels aus nachhaltigen Stromquellen aber an Orten hergestellt, die mehr Sonne und Wind als in Deutschland bieten, verändert sich das Ergebnis deutlich: Denn günstigere Klimabedingungen ermöglichen die Erzeugung von mehr Ökostrom als zum Beispiel in Deutschland, wodurch die Verluste bei der Umwandlung von Strom in e-Fuel sowie den im Vergleich zum Elektromotor niedrigeren Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors mehr oder weniger vollständig kompensieren. ]]> </content> <updated>2021-02-05T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Neues SMART EQ Fortwo Sondermodell Edition Bluedawn zu leasen</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/smart/neues-smart-eq-fortwo-sondermodell-edition-bluedawn-zu-leasen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/smart/neues-smart-eq-fortwo-sondermodell-edition-bluedawn-zu-leasen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Bei SMART gibt es ab April 2021 den SMART EQ Fortwo als Sondermodell „Edition Bluedawn“ zu leasen. Markant sind die Bodypanels und Sicherheitszelle in mattem Velvet Blue sowie Leichtmetallfelgen und Karosserieanbauteile von Brabus, die zum Teil in glänzendem Schwarz ausgeführt... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Bei SMART gibt es ab April 2021 den SMART EQ Fortwo als Sondermodell „Edition Bluedawn“ zu leasen. Markant sind die Bodypanels und Sicherheitszelle in mattem Velvet Blue sowie Leichtmetallfelgen&amp;nbsp; und Karosserieanbauteile von Brabus, die zum Teil in glänzendem Schwarz ausgeführt sind. Dem Brabus-Style entspringen auch einige Features des Interieurs dieses&amp;nbsp; SMART EQ Fortwo &amp;nbsp;Leasing. SMART bietet für das Leasen des EQ Fortwo Edition Bluedawn die beiden Ausstattungslinien Pulse und Prime an. Serienmäßig sind bereits das Cool &amp;amp; Audio-Paket, Digitalradio und eine Sitzheizung im Leasingpreis des Kleinwagens enthalten. ]]> </content> <updated>2021-01-27T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">CITROEN e-Berlingo ergänzt Transporter-Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/citroen/citroen-e-berlingo-ergaenzt-transporter-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/citroen/citroen-e-berlingo-ergaenzt-transporter-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ CITROEN hat sein Transporter-Leasingangebot um den e-Berlingo Kastenwagen erweitert. Nach dem e-Jumpy und dem e-Jumper gibt es nun die komplette Nutzfahrzeugpalette von CITROEN elektrisch. Der kleinste E-Transporter des französischen Trios ist ab dem vierten Quartal 2021 im Le... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ CITROEN hat sein Transporter-Leasingangebot um den e- Berlingo &amp;nbsp;Kastenwagen erweitert. Nach dem e-Jumpy und dem e-Jumper gibt es nun die komplette Nutzfahrzeugpalette von CITROEN elektrisch. Der kleinste E-Transporter des französischen Trios ist ab dem vierten Quartal 2021 im Leasing erhältlich und wird in zwei Längen (M und XL) zu leasen sein. Der vollelektrische Kastenwagen verfügt über eine 50 kWh Lithium-Ionen-Batterie und bietet gewerblichen Leasingkunden eine Reichweite nach WLTP von maximal 275 Kilometern. Die Leistung beträgt wie bei allen Elektro-Autos aus dem PSA-Baukasten 100 kW (136 PS). CITROEN gibt die Höchstgeschwindigkeit des e-Transporters mit 130 km/h an. An einer Schnellladestation lädt der Leasing-Transporter seine Akkus in weniger als 30 Minuten bis zu 80 Prozent auf. An der üblichen Wall Box dauert die vollständige Ladung der Batterie des e-Berlingo je nach Anschluss zwischen 5 und 7,5 Stunden. ]]> </content> <updated>2021-01-21T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Leasing-Vorschau AUDI für 2021</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/audi/leasing-vorschau-audi-fuer-2021</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/audi/leasing-vorschau-audi-fuer-2021"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Im Februar starten die Ingolstädter ins neue Leasingjahr mit dem geringfügig modifizierten AUDI SQ2. Das Lease des kompakten SUV verspricht 220 kW (300 PS). Im April wird das SUV-Coupé Q5 Sportback im Leasing folgen. Ab Mai gibt es schließlich den heiß ersehnten Elektro-Sportl... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Im Februar starten die Ingolstädter ins neue Leasingjahr mit dem geringfügig modifizierten AUDI SQ2. Das Lease des kompakten SUV verspricht 220 kW (300 PS). Im April wird das SUV-Coupé Q5 Sportback im Leasing folgen. Ab Mai gibt es schließlich den heiß ersehnten Elektro-Sportler e-Tron zu leasen. Der sportliche GT hat eine 434 kW (590 PS) starke E-Maschine an Bord. Das elegante Leasingauto verfügt zudem über vier Sitzplätze. Im zweiten Halbjahr bringt das AUDI-Leasing mit dem Q4 e-Tron ein weiteres E-Auto, dass Dienstwagenfahrern bis zu 500 Kilometer elektrische Reichweite bieten soll. Auch eine Coupé-Variante Sportback soll vom Q4 zu leasen sein. Im November erneuert AUDI sein Spitzenmodell A8 sowie das Leasing des sportlichen Pendanten AUDI S8. ]]> </content> <updated>2021-01-20T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Start für das SEAT Tarraco e-Hybrid Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/seat/start-fuer-das-seat-tarraco-e-hybrid-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/seat/start-fuer-das-seat-tarraco-e-hybrid-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ SEAT gibt den Startschuss für das Leasing des Tarraco e-Hybrid. Der Plug-in-Hybrid verfügt über einen 110 kW (150 PS) starken 1,4-Liter-TSI-Benzin-Motor und einen 85 kW (115 PS) E-Motor. Damit beträgt die Systemleistung dieses Leasingwagens 180 kW (245 PS). Sein maximales Dreh... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ SEAT gibt den Startschuss für das Leasing des&amp;nbsp; Tarraco &amp;nbsp;e-Hybrid. Der Plug-in-Hybrid verfügt über einen 110 kW (150 PS) starken 1,4-Liter-TSI-Benzin-Motor und einen 85 kW (115 PS) E-Motor. Damit beträgt die Systemleistung dieses Leasingwagens 180 kW (245 PS). Sein maximales Drehmoment gibt der spanische Hersteller mit 400 Newtonmetern an. Die hybride Power bringt der Offroader mittels eines 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebes auf die Straße. Der NEFZ-Normverbrauch dieses Plug-in-Hybrid-Leasing wird mit 1,8 Litern je 100 Kilometer angegeben. Rein elektrisch ist der SEAT Tarraco e-Hybrid bis zu 140 km/h schnell. Die elektrische Normreichweite des Leasing-SUV beträgt bis zu 55 Kilometern (NEFZ). Zwei gesonderte Bedienknöpfe ermöglichen ein schnelles Wechseln in den reinen Elektrobetrieb (e-Mode) oder in den Sportmodus „s-Boost“. Ist der Akku des Hybriden leer, kann der geleaste&amp;nbsp; Tarraco &amp;nbsp;e-Hybrid in rund fünf Stunden (bei 2,3 kW) oder in nur rund dreieinhalb Stunden (bei 3,6 kW) aufgeladen werden. ]]> </content> <updated>2021-01-15T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Leasing-Vorschau FIAT für 2021</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/fiat/leasing-vorschau-fiat-fuer-2021</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/fiat/leasing-vorschau-fiat-fuer-2021"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Bei FIAT wird es 2021 über die Integration in den STELLANTIS-Konzern hinaus einige Neuerungen in der Leasingpalette geben: Ab Januar geht das Leasing des FIAT 500e ins Rennen. Diese Leasing-Ikone kommt jetzt mit elektrischem Antrieb daher. Natürlich gibt es den Kleinagen im Le... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Bei FIAT wird es 2021 über die Integration in den STELLANTIS-Konzern hinaus einige Neuerungen in der Leasingpalette geben: Ab Januar geht das Leasing des FIAT 500e ins Rennen. Diese Leasing-Ikone kommt jetzt mit elektrischem Antrieb daher. Natürlich gibt es den Kleinwagen im Leasing weiterhin als Cabrio, aber erstmals mit einer zusätzlicher, nach vorn öffnender zweiter Beifahrertür. Damit ist der FIAT 500e im Modelljahr 2021 ein echter Hingucker! Zudem planen die Italiener im Februar ein Facelift beim FIAT Tipo Leasen. Hierzu gehört auch die neue Leasingvariante FIAT Tipo Cross. ]]> </content> <updated>2021-01-15T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Leasing-Vorschau FORD für 2021</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/ford/leasing-vorschau-ford-fuer-2021</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/ford/leasing-vorschau-ford-fuer-2021"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Das FORD-Leasing setzt 2021 fast alles unter Strom. Das Kompakt-SUV FORD Kuga ist bereits ab Januar alternativ mit einem Hybridantrieb zu leasen. Auch die Leasing-Vans FORD S-Max und FORD Galaxy werden zum Mai elektrifiziert. Und im Februar betritt der heiß erwartete Elektro-C... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Das FORD -Leasing setzt 2021 fast alles unter Strom. Das Kompakt-SUV FORD Kuga ist bereits ab Januar alternativ mit einem Hybridantrieb zu leasen. Auch die Leasing-Vans FORD S-Max und FORD Galaxy werden zum Mai elektrifiziert. Und im Februar betritt der heiß erwartete Elektro-Crossover FORD Mustang Mach-E auf die Leasingbühne. Mit Akku statt V8 soll er zum TESLA -Jäger werden – allerdings zur deutlich attraktiveren Leasingrate. Im November folgt dann der noch sportlichere Mach-E GT. ]]> </content> <updated>2021-01-15T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Leasing-Vorschau MERCEDES für 2021</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/leasing-vorschau-mercedes-fuer-2021</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/leasing-vorschau-mercedes-fuer-2021"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Das MERCEDES-Leasing startet 2021 mit den seit langem angekündigten Elektroversionen des GLA und GLB Leasings. Mit Reichweiten von über 400 Kilometern stellen die als EQA und EQB bezeichneten E-Autos einen wichtige Schritt nach vorn für das E-Leasing von MERCDES dar. Viel Aufm... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Das MERCEDES -Leasing startet 2021 mit den seit langem angekündigten Elektroversionen des GLA und GLB Leasings. Mit Reichweiten von über 400 Kilometern stellen die als EQA und EQB bezeichneten E-Autos einen wichtigen Schritt nach vorn für das E-Leasing von MERCEDES dar. Viel Aufmerksamkeit ist der neuen C-Klasse sicher, die ab dem Frühjahr als Limousine und T-Modell zu leasen sein wird. Dem C-Klasse-Leasing bleibt der Dieselantrieb erhalten. Doch wird es auch eine Plug-in-Leasing-Version mit bis zu 70 Kilometer elektrischer Reichweite geben. Ebenfalls im Frühjahr&amp;nbsp; kommt das luxuriöseste S-Klasse-Leasing auf die Straße, das neue Maybach-Leasing. Im Juli folgt dann ein facegelifteter MERCEDES CLS. Im Anschluss daran hat der schwäbische Hersteller den vollelektrischen EQS angekündigt. Auf Basis der S-Klasse tritt dieses edle E-Coupé im Leasing gegen Wettbewerber wie den&amp;nbsp; PORSCHE &amp;nbsp;Taycan, den neuen AUDI e-tron GT und den TESLA S an. Zum Jahresende stellt MERCEDES dann noch die neuen AMG-Versionen der&amp;nbsp; C-Klasse &amp;nbsp;vor. Zudem soll ein völlig neukonstruierter MERCEDES SL als 2+2-Sitzer mit Stoffdach zu leasen sein und ein elektrischer MERCDES EQE präsentiert werden. Darüber hinaus bringt MERCEDES wohl einen GT 73 AMG im Leasing, der einen 588 kW (800 PS) starken Plug-in-Hybrid-Antrieb haben soll. Der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass auch der auf dem Renault Kangoo basierende Kleinlaster MERCEDES Citan 2021 durch die neue MERCEDES T-Klasse im Leasing abgelöst werden soll. ]]> </content> <updated>2021-01-15T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Leasing-Vorschau SKODA für 2021</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/skoda/leasing-vorschau-skoda-fuer-2021</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/skoda/leasing-vorschau-skoda-fuer-2021"/> <summary type="html"> <![CDATA[ SKODA startet ab April 2021 mit dem Leasing des Elektro-SUV Enyaq iV. Der Stromer wird über zwei Akkus verfügen und in drei Leistungsstufen zu leasen sein. Seine elektrische Reichweiten soll zwischen 340 und 510 Kilometern liegen. Darüber hinaus plant das SKODA-Leasing im Okto... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ SKODA startet ab April 2021 mit dem Leasing des Elektro-SUV Enyaq iV. Der Stromer wird über zwei Akkus verfügen und in drei Leistungsstufen zu leasen sein. Seine elektrische Reichweite soll zwischen 340 und 510 Kilometern liegen. Darüber hinaus plant das SKODA-Leasing im Oktober die Einführung eines Enyaq RS mit 195 kW (265 PS). Als sportliches E-Auto soll er rein elektrisch 180 km/h Spitze fahren können, während die anderen Enyaq-E-Leasingmodelle auf eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h begrenzt sind. Ansonsten hat SKODA 2021 noch ein Facelift für das Leasing des SKODA Kodiaq im Programm. Zudem soll es eine neue Fabia-Leasing -Generation geben. ]]> </content> <updated>2021-01-15T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Einstieg ins SKODA Octavia iV Leasen noch günstiger</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/skoda/einstieg-ins-skoda-octavia-iv-leasen-noch-guenstiger</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/skoda/einstieg-ins-skoda-octavia-iv-leasen-noch-guenstiger"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der SKODA Octavia iV ist nun auch in der Einstiegsausstattung „Ambition“ zu leasen. Der gefragte Plug-in-Hybrid wird damit im Leasing noch attraktiver. Der Octavia iV Ambition ist serienmäßig unter anderem mit dem City-Notbremssystem inklusive Personen- und Radfahrererkennung,... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der SKODA Octavia iV ist nun auch in der Einstiegsausstattung „Ambition“ zu leasen. Der gefragte Plug-in-Hybrid wird damit im Leasing noch attraktiver. Der&amp;nbsp; Octavia iV &amp;nbsp;Ambition ist serienmäßig unter anderem mit dem City-Notbremssystem inklusive Personen- und Radfahrererkennung, 2-Zonen-Klimaanlage, Bluetooth, Fahrprofilauswahl, Lederlenkrad und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Leasing erhältlich. Zudem ist ein neuer Abbiegeassistent, der vor Gegenverkehr beim Linksabbiegen warnt und gegebenenfalls mit einer automatischen Notbremsung einschreitet, in der Leasingrate enthalten. Das Leasen des Plug-in-Hybrid-Modells wird durch den staatlichen Umweltbonus erheblich gefördert. Die Kombination aus einem 1,4-Liter-Turbo-Benziner und Elektromotor erzeugt eine Systemleistung von 150 kW (204 PS). ]]> </content> <updated>2020-12-07T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Transporter OPEL Combo künftig elektrisch im Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/opel/transporter-opel-combo-kuenftig-elektrisch-im-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/opel/transporter-opel-combo-kuenftig-elektrisch-im-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der PSA-Konzern und OPEL setzen ihre Elektrifizierungsstrategie im Bereich leichter Nutzfahrzeuge auch im nächsten Jahr fort. Nach dem 2020 im Transport-Leasing eine Reihe E-Transporter-Neuheiten präsentiert wurden, werden nun die Lieferwagen- bzw. Hochdachkombi-Leasingmodelle... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der PSA-Konzern und OPEL setzen ihre Elektrifizierungsstrategie im Bereich leichter Nutzfahrzeuge auch im nächsten Jahr fort. Nach dem 2020 im Transport-Leasing eine Reihe E-Transporter-Neuheiten präsentiert wurden, werden nun die Lieferwagen- bzw. Hochdachkombi-Leasingmodelle elektrifiziert. 2021 kommen batterieelektrische Varianten der kleinen Kastenwagen PEUGEOT Partner, CITROEN Berlingo und OPEL Combo im Leasing. Sie tragen dann die Bezeichnungen e-Rifter, e-Berlingo und Combo-e Life. Auch die vergleichbaren Pkw-Leasingvarianten wird es als E-Auto geben. Für den Vortrieb sorgt dann auch der 100 kW (136 PS) starke Elektromotor des PSA-Konzerns, der bislang in allen Elektro-Leasingmodellen der PSA-Marken eingesetzt wird. ]]> </content> <updated>2020-12-02T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">HYUNDAI-E-Auto inklusive Wallbox leasen</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/hyundai/hyundai-e-auto-inklusive-wallbox-leasen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/hyundai/hyundai-e-auto-inklusive-wallbox-leasen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Leasingkunden, die ein HYUNDAI Elektroauto oder Plug-in-Hybrid-Fahrzeug leasen wollen, können ebenfalls eine Wallbox für ihr neues Fahrzeug im Leasing mitfinanzieren. Dabei kann die Wallbox sogar als Komplett-Paket inklusive Installation in den Leasingvertrag des neuen HYUNDAI... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Leasingkunden, die ein HYUNDAI &amp;nbsp; Elektroauto oder Plug-in-Hybrid-Fahrzeug leasen wollen, können ebenfalls eine Wallbox für ihr neues Fahrzeug im Leasing mitfinanzieren. Dabei kann die Wallbox sogar als Komplett-Paket inklusive Installation in den Leasingvertrag des neuen HYUNDAI einkalkuliert werden. Eine Basis-Wallbox liefert Ladeleistungen für das&amp;nbsp; E-Auto &amp;nbsp;zwischen 3,7 und 11 kW und damit deutlich mehr als beispielsweise die Haushaltssteckdose mit 2,3 kW. ]]> </content> <updated>2020-11-20T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">HYUNDAI Santa Fe-Leasing bekommt Facelift und Plug-in-Hybrid</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/hyundai/hyundai-santa-fe-leasing-bekommt-facelift-und-plug-in-hybrid</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/hyundai/hyundai-santa-fe-leasing-bekommt-facelift-und-plug-in-hybrid"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der HYUNDAI Santa Fe ist momentan das Flaggschiff des SUV-Leasingangebots der koreanischen Marke. Das aktuell gebaute Modell wurde 2018 eingeführt und erhält jetzt ein umfangreiches Facelift. Technisch wechselt der HYUNDAI Santa Fe auf die Plattform des neuen KIA Sorento, was ... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der HYUNDAI Santa Fe ist momentan das Flaggschiff des SUV-Leasingangebots der koreanischen Marke. Das aktuell gebaute Modell wurde 2018 eingeführt und erhält jetzt ein umfangreiches Facelift. Technisch wechselt der HYUNDAI Santa Fe auf die Plattform des neuen KIA Sorento, was den frühen Zeitpunkt dieses Facelifts erklärt. So können die neuen&amp;nbsp; Assistenzsysteme der Smartsense-Technologie eingesetzt werden. Mit der neuen Smartstream-Motorengeneration erhält das Santa Fe-Leasing auch einen Hybridantrieb. Optisch kommt der neue&amp;nbsp; Santa Fe &amp;nbsp;mit einer markant-gestalten Frontpartie. Der breite Kühlergrill im 3D-Muster wird von den Voll-LED-Projektionsscheinwerfern eingerahmt. T-förmige LED-Tagfahrleuchten erzeugen eine einprägsame Lichtsignatur. Die kraftvolle Präsenz des Leasing-SUV vervollständigen aerodynamische Lufteinlässe. Zudem hat HYUNDAI die Radhausverkleidungen verbreitert und bietet Leichtmetallfelgen in neuem Design, einschließlich einer 20-Zoll-Option. Auch das Heck hat ein neues Lichtdesign erhalten. Die LED-Rückleuchten werden jetzt von einem Reflektorband verbunden. HYUNDAI hat zudem die bestellbaren Ausstattungslinien erweitert. Neben den Ausführungen Select, Trend und Prime gibt es mit „Signature“ eine neue Top-Ausstattungslinie beim Santa Fe Leasing. Ab der Ausstattungslinie Trend kann der&amp;nbsp; Santa Fe &amp;nbsp;zudem als Siebensitzer &quot;Seven&quot; geleast werden. Zu den - teils optionalen - Highlights des neuen&amp;nbsp; HYUNDAI Santa Fe -Leasings zählen unter anderem: Panorama-Glasdach Spurfolgeassistent Notbremsassistent Totwinkelassistent Navigations-System mit integrierten Bluelink-Telematikdiensten DAB+-Audiosystem inklusive 8-Zoll-Touchscreen sowie Android Auto und Apple CarPlay. &amp;nbsp; Mit der Modellpflege ist im&amp;nbsp; Santa Fe &amp;nbsp;jetzt ein Einparkassistent zu leasen. Ein weiteres technisches Extra ist der optionale Ausstiegsassistent, der akustisch warnt, wenn Insassen das Fahrzeug verlassen wollen, aber Verkehrsgefahr droht. In diesem Fall bleibt die Kindersicherung hinten aktiviert und verhindert das Öffnen der Türen. Ein Insassenalarm warnt den Fahrer per Hupe und Warnblinkanlage, wenn er Passagiere im Fahrzeug zurück lässt. Im Innenraum bietet der modifizierte&amp;nbsp; Santa Fe &amp;nbsp;nun mehr Platz, Komfort und Bequemlichkeit im Vergleich zum Leasing des Vorgängermodells. Die Komponenten sind laut Herstellerangabe aus hochwertigen Soft-Touch-Materialien gefertigt. Das Cockpit wurde neu gestaltet, einschließlich eines neuen 10,25-Zoll-AVN-Touchscreen. Alle Knöpfe sind zentral mittig sortiert, um eine intuitive und ergonomische Bedienung des Santa Fe vom Fahrersitz aus zu ermöglichen. Die neue Mittelkonsole schließt mit dem Armaturenbrett ab und bietet sogenannte „Shift-by-wire“-Tasten. Erstmals ist im Santa Fe auch ein Terrain-Modus auswählbar. Abgerundet wird das hochwertige Interieur-Update durch neue volldigitale 12,3-Zoll-Instrumente. Zum Start bietet HYUNDAI den überarbeiteten Santa Fe mit dem 148 kW (202 PS) starken 2.2-Liter-CRDi-Diesel und einem neu entwickelten 1.6-T-GDI-Hybridantrieb mit 169 kW (230 PS) Systemleistung im Leasing an. Der Dieselmotor ist mit einem neuen 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (8DCT) kombiniert, während der T-GDI-Hybrid-Antrieb ein 6-Gang-Automatikgetriebe (6AT) erhält. Bei beiden Motorvarianten kann der Leasingkunde als Front- oder Allradantrieb leasen. Der neue&amp;nbsp; Santa Fe &amp;nbsp;erhält als erster HYUNDAI in Europa den neuen &quot;Smartstream&quot;-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang. Dieser soll Anfang 2021 als Plug-in-Hybrid zu leasen sein. Der hybride Leasing-SUV wird serienmäßig mit Allradantrieb ausgerüstet sein. Hier ist wie beim Hybrid ein 1,6-Liter-T-GDI-Motor verbaut, der mit einem 66,9-kW-Elektromotor und einer 13,8-kWh-Lithium-Ionen-Polymerbatterie kombiniert wird. Die Gesamtleistung beträgt 195 kW (265 PS) mit einem Drehmoment von 350 Nm. Der überarbeitete&amp;nbsp; HYUNDAI Santa Fe &amp;nbsp;wird ab Ende dieses Jahres in der Diesel- und Hybridvariante im Leasing erhältlich sein. Die erstmals für den Santa Fe zu leasende Plug-in-Hybrid-Variante folgt Anfang 2021. ]]> </content> <updated>2020-11-13T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Elektro-Crossover im MINI-Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mini/elektro-crossover-im-mini-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mini/elektro-crossover-im-mini-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ MINI will sein Stromer-Leasingangebot mit zwei SUV-Leasingmodellen ausbauen. Dennoch will MINI anders als Smart nicht zu einer reinen Elektromarke werden. Der Kleinwagenanbieter MINI wird ab 2023 einen kleineren Elektro-Crossover im Leasing anbieten, den MINI gemeinsam mit dem... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ MINI will sein Stromer-Leasingangebot mit zwei SUV-Leasingmodellen ausbauen. Dennoch will MINI anders als Smart nicht zu einer reinen Elektromarke werden. Der Kleinwagenanbieter MINI wird ab 2023 einen kleineren Elektro-Crossover im Leasing anbieten, den MINI gemeinsam mit dem chinesischen Automobilhersteller Great Wall produziert. Zudem soll der Nachfolger des kompakten Crossover-Modells MINI Countryman optional mit Elektroantrieb zu leasen sein. Aktuell gibt es bereits den MINI Cooper SE als E-Auto im Leasing. Dann hätten die Münchner insgesamt drei reine E-Modelle im Programm. Allerdings hat MINI angekündigt, weiterhin auch die Benzin- und Dieselmotoren anzubieten. MINI will seine Leasingautos auch den Nutzern anbieten, für die Elektromobilität bis auf Weiteres keine Alternative ist. In Hinblick auf die Antriebsvarianten des Nachfolgemodells für das MINI Clubman Leasing hat sich der Hersteller noch nicht festgelegt. Das mögliche neuen MINI-Kompaktmodell soll sich Leasingkunden mit größerem Platzbedarf richtet. ]]> </content> <updated>2020-11-06T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Wallbox einfach ins CUPRA-Leon-Leasing einschließen</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/cupra/wallbox-einfach-ins-cupra-leon-leasing-einschliessen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/cupra/wallbox-einfach-ins-cupra-leon-leasing-einschliessen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Beim Leasing eine CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid kann die Wallbox für das Leasingfahrzeug jetzt ganz einfach mitgeleast werden. Der CUPRA Charger ermöglicht schnelleres Laden mit bis zu 11 kW. Der Akku des CUPRA Leon ist damit in weniger als vier Stunden wieder voll aufzuladen. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Beim Leasing eine CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid kann die Wallbox für das Leasingfahrzeug jetzt ganz einfach mitgeleast werden. Der CUPRA Charger ermöglicht schnelleres Laden mit bis zu 11 kW. Der Akku des CUPRA Leon ist damit in weniger als vier Stunden wieder voll aufzuladen. Die Wallbox CUPRA Charger ist in drei Versionen zu leasen. Die Basisvariante ist zur Einführung bis Ende des Jahres besonders attraktiv im Leasing. Bei der nächsthöheren „Connect“-Variante ist die Wallbox bereits vernetzt. Der Ladezustand des Akkus, die verbleibende Ladedauer und weitere Daten lassen sich dann über eine App&amp;nbsp; abfragen. Die „Pro“-Version beinhaltet zudem einen Stromzähler, um die genaue Abrechnung der Stromkosten mit dem Arbeitgeber zu ermöglichen. Ab dem 24. November 2020 wird die Montage einer vernetzten Wallbox zudem mit 900 Euro staatlich gefördert. Dabei muss der Antrag gestellt werden, bevor die Installation erfolgt. Noch ein Grund mehr, sich mit den spannenden Leasing des CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid zu beschäftigen. ]]> </content> <updated>2020-11-06T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Elektro-FIAT 500 als schicker Dreitürer leasen</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/fiat/elektro-fiat-500-als-schicker-dreituerer-leasen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/fiat/elektro-fiat-500-als-schicker-dreituerer-leasen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ FIAT hat in Turin gleich mehrere Varianten des rein elektrischen FIAT 500 Leasing vorgestellt. Neben einer günstigen Einstiegversion wird der moderne Klassiker nun auch mit dritter Einstiegstür zu leasen sein. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ FIAT hat in Turin gleich mehrere Varianten des rein elektrischen FIAT 500 Leasing vorgestellt. Neben einer günstigen Einstiegversion wird der moderne Klassiker nun auch mit dritter Einstiegstür zu leasen sein. Voraussichtlich ab November ist der Retro-Stromer in der 3+1 Version im Leasing erhältlich. Dabei soll der FIAT 500 3+1 die gleichen Außenabmessungen haben wie die zweitürige Versionen. Die auf der Beifahrerseite entgegen der Fahrtrichtung aufklappbare Zusatztür ermöglicht einen bequemeren Einstieg ins Fond. Die B-Säule wurde dabei in die Portale integriert, was den barrierefreien Zustieg hinten erlaubt. Zu öffnen ist die hintere Tür aber nur, wenn die vordere Beifahrertür bereits geöffnet ist. Darüber hinaus hat FIAT das komplette Line-up des neuen&amp;nbsp; FIAT 500 -Leasings gezeigt. Leasingkunden wählen künftig zwischen den Versionen Action, Passion und Icon aus. Das Leasen der Einstiegsvariante Action kombiniert einen 70 kW (95 PS) starken E-Motor mit einer 23,8 kWh-Batterie. Der Sprint auf Tempo 100 soll in 9,5 Sekunden möglich sein. Und die Höchstgeschwindigkeit 135 km/h betragen. FIAT gibt die Reichweite nach WLTP mit 180 Kilometer an, im Stadtverkehr sollen sogar erstaunliche 240 Kilometer erreicht werden. Für die Ausstattungsversion Action ist eine 50-kW-Schnellladetechnik geplant, die das Nachladen für 50 Kilometer Reichweite in nur zehn Minuten ermöglicht. Die Varianten Passion und Icon kombinieren einen größeren 87 kW (118 PS) starken E-Motor und eine größere Batterie. Im Leasing soll eine Reichweite von 320 bzw. 460 Kilometern erreicht werden. Eine 85-kW-Ladetechnik ist in der Leasingrate inklusive. Den Normsprint absolvierten diese Modelle nach Angabe des Herstellers in nur 9,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit der Leasingwagen soll 150 km/h betragen. Während Passion ein mittleres Ausstattungsniveau bietet, bezeichnet FIAT die Version Icon als All-inclusive-Paket. ]]> </content> <updated>2020-10-30T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">FORD-Rückruf: Kuga PHEV kann brennen</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/ford/ford-rueckruf-kuga-phev-kann-brennen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/ford/ford-rueckruf-kuga-phev-kann-brennen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der FORD Kuga Plug-in-Hybrid wird vorerst nicht mehr an Leasingkunden ausgeliefert. En fehlendes Entlüftungspaket kann im schlimmsten Fall zum Brand des Leasing-SUVs führen. Es sind rund 30.000 Fahrzeuge vom Rückruf betroffen, die aus dem spanischen FORD-Werk in Valencia stammen. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der FORD Kuga Plug-in-Hybrid wird vorerst nicht mehr an Leasingkunden ausgeliefert. En fehlendes Entlüftungspaket kann im schlimmsten Fall zum Brand des Leasing-SUVs führen. Es sind rund 30.000 Fahrzeuge vom Rückruf betroffen, die aus dem spanischen FORD-Werk in Valencia stammen. Kunden, die bereits einen FORD Kuga PHEV im Leasing fahren, solle den Wagen bis auf Weiteres nicht mehr extern aufladen. Der geleaste&amp;nbsp; FORD Kuga &amp;nbsp;soll gegenwärtig nur den EV-Auto-Modus genutzt werden, da dann nur ein kleiner Teil der Batterie aufgeladen wird. ]]> </content> <updated>2020-10-19T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Was das Leasen des MINI Countryman jetzt alles bietet</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mini/was-das-leasen-des-mini-countryman-jetzt-alles-bietet</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mini/was-das-leasen-des-mini-countryman-jetzt-alles-bietet"/> <summary type="html"> <![CDATA[ MINI rüstet seinen Leasing-SUV Countryman jetzt serienmäßig mit LED für Front- und Nebelscheinwerfer aus. Zudem leuchtet am Heck des Leasingwagens wie an den anderen Modellen der britische Union-Jack. Das Cockpit des MINI Countryman informiert den Fahrer in allen Versionen opt... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ MINI rüstet seinen Leasing-SUV Countryman jetzt serienmäßig mit LED für Front- und Nebelscheinwerfer aus. Zudem leuchtet am Heck des Leasingwagens wie an den anderen Modellen der britische Union-Jack. Das Cockpit des MINI Countryman informiert den Fahrer in allen Versionen optional digital in 5,5 Zoll-Größe wie im elektrischen SE. An den Motoren des MINI-Leasings hat man viel Arbeit geleistet, unter anderem am Abgaskrümmer und an der mit mehr Druck den Kraftstoff zuführenden Direkteinspritzung. Damit erfüllen alle Benziner und Dieselmotoren im MINI-Leasing jetzt schon die künftige Abgasnorm 6d. Das Spektrum beginnt wie gehabt mit 102 PS, doch oben kostet die Abgasreinigung Leistung, wenn auch nur marginal. Der Plug-in-Hybrid Cooper SE Countryman All 4 hat fortan 220 statt 224 PS. Er hat ein Drehmoment von 385 Nm und erreicht 196 km/h Höchstgeschwindigkeit. Das MINI-Hybridmodell kommt im Leasing mit einem Dreizylinder-Benziner mit 125 PS. Der Elektromotor leistet zudem 95 PS und zieht die Energie aus einem 10 kWh-Akku. So erreicht der&amp;nbsp; Countryman &amp;nbsp;SE im Leasing bis zu 61 Kilometer rein elektrisch. Natürlich ist der Leasing-SUV&amp;nbsp; Countryman &amp;nbsp;nicht so flink unterwegs wie der 3- oder 5-türige MINI. Als echter SUV bringt er 1,7 Tonnen Leergewicht auf die Waage. Auch sein Schwerpunkt liegt deutlich höher, Dafür bietet das Countryman-Leasing aber eine gute Übersichtlichkeit, SUV-Fahrgefühl und reichlich Platz für Passagiere und Gepäck. ]]> </content> <updated>2020-10-04T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">AUDI A3 Sportback als starker Plug-in-Hybrid zu leasen</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/audi/audi-a3-sportback-als-starker-plug-in-hybrid-zu-leasen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/audi/audi-a3-sportback-als-starker-plug-in-hybrid-zu-leasen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Den gern geleasten schicken AUDI A3 Sportback gibt es künftig auch in der Plug-in-Hybrid Variante. Die Motorbezeichnung 40 TFSI-e steht für einen 150 kW (204 PS) starkes Hybrid-System aus einem 150 PS starken 1.4 TFSI-Motor und einem 80 kW-leistenden Elektromotor. Der E-Motor ... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Den gern geleasten schicken AUDI A3 Sportback gibt es künftig auch in der Plug-in-Hybrid Variante. Die Motorbezeichnung 40 TFSI-e steht für einen 150 kW (204 PS) starkes Hybrid-System aus einem 150 PS starken 1.4 TFSI-Motor und einem 80 kW-leistenden Elektromotor. Der E-Motor entwickelt dabei bereits ein maximales Drehmoment von 330 Newtonmetern (Nm), der Benziner 250 Nm. Der fünftürige Kompaktwagen soll nach Angabe von AUDI bis zu 78 Kilometer rein elektrisch fahren und dann eine Geschwindigkeit von bis zu 140 km/h erreichen. Wenn er auf die Bafa-Liste kommt, können Leasingkunden mit 6.750 Euro Förderung rechnen. Das neue AUDI A3 Sportback Plug-in-Hybrid-Leasing kommt mit einem Sechs-Gang-S-Tronic-Getriebe und sprintet in 7,6 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Ingoldstädter Hersteller mit 227 km/h an. Im Fahrzeugboden ist eine Lithium-Ionen-Batterie mit 13 kWh Energieleistung verbaut. Dabei wird die Batterie des Leasingwagens von einem eigenen Kühlkreislauf temperiert, der sich gegebenenfalls an die Klimaanlage ankoppelt. So ermöglicht AUDI den Leasingkunden elektrisches Fahren auch bei höheren Außentemperaturen. Bis -28 Grad startet der A3 Sportback 40 TFSI-e elektrisch. Im Hybridmodus wird der geleaste&amp;nbsp; AUDI A3 &amp;nbsp;Sportback in zwei Modi gefahren: Der Hold-Modus hält die vorhandene Batterieladung konstant, während im Charge-Modus Strom der Batterie zu geführt wird. Des Weiteren stehen dem Dienstwagenfahrer die bekannten AUDI-Fahrprogramme „Comfort“, „Efficiency“, „Auto“, „Dynamic“ und „Individual“ zur Verfügung. Geht der Fahrer vom Gas kann der A3 Sportback auch „segeln“. Im Dynamikmodus „S“ kann der Fahrer mit dem Kickdown kurzzeitig das volle Drehmoment abrufen. Der&amp;nbsp; AUDI A3 &amp;nbsp;Sportback 40 TFSI-e ist mit einem Netzladekabel für 230 Volt zu leasen. Der A3 als Plug-in Hybrid-Leasingwagen lädt mit maximal 2,9 kW Leistung innerhalb von vier Stunden nach. Über die My-Audi-App kann der Leasingkunde die Ladezeiten des Autos sowie die Vorklimatisierung aus der Ferne ansteuern. An öffentlichen Säulen lädt das Leasingauto über ein sogenanntes Mode-3-Kabel. Die Serienausstattung ist beim neuen&amp;nbsp; AUDI A3 &amp;nbsp;Sportback Plug-in-Hybrid Leasing bereits sehr umfangreich. Der Kompaktwagen ist unter anderem mit LED-Scheinwerfern, einem&amp;nbsp; Multifunktions-Lederlenkrad sowie einer Zweizonen-Klimaautomatik serienmäßig zu leasen. Optional kann der Leasingkunde das Head-up-Display, Sportsitze mit integrierten Kopfstützen oder auch ein Panorama-Glasdach in die Leasingrate einschließen. Auch bei den immer wichtiger werdenden Assistenzsystemen hat AUDI schon gut fürs Leasing vorgebaut. Die Assistenzsysteme AUDI Pre-Sense Front, eine Spurverlassenswarner, ein Abbiegeassistent und ein Ausweichassistent sind im Leasingpreis immer inklusive. Optional ist zudem ein adaptiver Fahrassistent erhältlich. ]]> </content> <updated>2020-09-30T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">SEAT Leon jetzt auch als Plug-in-Hybrid im Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/seat/seat-leon-jetzt-auch-als-plug-in-hybrid-im-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/seat/seat-leon-jetzt-auch-als-plug-in-hybrid-im-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Bereits seit April gibt es die neue Generation des SEAT Leon im Leasing. Trotz Corona-Krise hat er seine gute Position im Leasingmarkt verteidigt. Und ab sofort gibt es den SEAT Leon nun auch als Plug-in-Hybrid zu leasen. Er trägt die Bezeichnung e-Hybrid und ist natürlich auc... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Bereits seit April gibt es die neue Generation des SEAT Leon im Leasing. Trotz Corona-Krise hat er seine gute Position im Leasingmarkt verteidigt. Und ab sofort gibt es den SEAT Leon nun auch als Plug-in-Hybrid zu leasen. Er trägt die Bezeichnung e-Hybrid und ist natürlich auch als Kombi im Leasing zu bestellen. Als Antrieb baut der&amp;nbsp; SEAT Leon &amp;nbsp;eHybrid auf einem 1.4 TSI Motor in Kombination mit einem Elektromotor auf. Dies bringt das Leon-Hybrid-Leasing auf eine Systemleistung von 150 kW (204 PS). Dabei setzen die Spanier auf ein Sechsgang-DSG-Getriebe, dass den&amp;nbsp; SEAT Leon &amp;nbsp;e-Hybrid in 7,4 Sekunden auf 100 km/h sprinten lässt. Der gern geleaste Leon Sportstourer schafft diesen Spurt in 7,7 Sekunden. Das auch im Fuhrpark inzwischen gern gefahrene Leasingfahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Der Akku de neuen&amp;nbsp; SEAT Leon &amp;nbsp;eHybrid speichert 12.8 kWh und ermöglicht laut Seat-Website eine elektrische Reichweite von 62 Kilometern nach WLTP. Das Aufladen an der Haushaltssteckdose dauert sechs Stunden, an einer Ladesäule oder Wallbox soll der Dienstwagenfahrer seinen SEAT Leon eHybrid in nur 3,5 Stunden aufladen können. Angaben zur maximalen Ladeleistung macht SEAT nicht. Nach dem speziellen Messzyklus für Plug-in-Hybride kommt das&amp;nbsp; SEAT Leon &amp;nbsp;Leasen auf einen Normdurchschnittsverbrauch von 1,3 Litern je 100 Kilometer. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 29 Gramm pro Kilometer und bedeutet Effizienzklasse A+. Das Seat Leon Leasing ist technisch eng verwandt mit dem VW Golf , dem neuen Audi A3 und dem ebenfalls neuen Skoda Octavia. Alle Leasingmodelle basieren auf einer weiterwickelten Version des Modularen Querbaukastens MQB aus dem Volkswagenkonzern. ]]> </content> <updated>2020-09-26T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">OPEL Zafira-e Life-Leasing nun bestellbar</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/opel/opel-zafira-e-life-leasing-nun-bestellbar</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/opel/opel-zafira-e-life-leasing-nun-bestellbar"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Früher war der OPEL Zafira einmal ein kompakter Minivan. Dann wurde er 2019 zum Transporter auf Basis einer Plattform der neuen OPEL-Mutter PSA. Zu dem Zeitpunkt erhielt er auch die Zusatzbezeichnung „Life“. OPEL hat das Zafira-Leasing seitdem in Richtung eines „Multivan“ fort... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Früher war der OPEL Zafira einmal ein kompakter Minivan. Dann wurde er 2019 zum Transporter auf Basis einer Plattform der neuen OPEL-Mutter PSA. Zu dem Zeitpunkt erhielt er auch die Zusatzbezeichnung „Life“. OPEL hat das Zafira-Leasing seitdem in Richtung eines „Multivan“ fortentwickelt: Leasingkunden nutzen ihn als Business-Van, Family-Van oder auch als Abenteuer-Van&amp;nbsp; mit Campingeinbauten. Ab sofort kann der OPEL Zafira Life auch alternativ mit einem Elektroantrieb geleast werden. Im Zafira-e Life Leasing bekommt man ein Reisemobil mit Platz für bis zu neun Personen. Den geräumigen Bus gibt es in den Längen S, M und L sowie mit zwei Akkus als 50 oder 75 kWh zu leasen. Angetrieben wird der E-Leasing-Bus von einem Elektromotor mit 100 kW (136 PS) und 260 Newtonmeter Drehmoment. Damit erreicht der Zafira-e Life eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und eine elektrische Reichweite – je nach Akku-Größe – von&amp;nbsp; 230 oder 330 Kilometer nach WLTP. Der elektronische Transporter ist mit bis zu 7,4 kW Wechselstrom (optional 11 kW) oder 100 kW Gleichstrom zu laden. OPEL gibt beim Leasing des Zafira-e Life eine 8-jährige Garantie für die Batterie. Der&amp;nbsp; Zafira -e Life kommt in vier verschiedene Ausstattungsvarianten. Mit seiner Höhe von weniger als 1,90 Meter ist dieser Transporter auch noch tiefgaragentauglich. Optional kann eine&amp;nbsp; Anhängerkupplung mit einer maximalen Anhängelast von 1,0t ins Leasing inkludiert werden. Der kurze&amp;nbsp; Opel Zafira -e Life S ist ab Anfang 2021 verfügbar. Auch er hat Platz für bis zu neun Passagiere. Eingestiegen wird über zwei sensorgesteuerte Schiebetüren, die sich von außen mit einer Fußbewegung öffnen lassen. Der Opel Zafira-e Life M verfügt über einen 35 Zentimeter längeren Radstand und bietet mehr Fußraum hinten. Der Opel Zafira-e Life L schließlich soll mit einem maximalen Ladevolumen von rund 4.500 Liter im Leasing punkten. OPEL bietet an, alle Varianten mit Ledersitzen zu leasen. Die Sitze lassen sich längs verschieben. Alternativ ist der neue&amp;nbsp; Zafira -e Life mit fünf, sechs, sieben oder acht Ledersitzen zu leasen. Wer dann den Beifahrersitz umklappt, kann auch bis zu 3,50 Meter lange Güter im Zafira-e transportieren. Um das Kofferraumvolumen beim &quot;S&quot;-Modell auf 1.500 Liter zu erhöhen, kann die dritte Sitzreihe einfach umgelegt werden. Durch das Herausnehmen der Rücksitze erhöht sich die Ladekapazität des Leasing-Vans nochmal auf bis zu 3.397 Liter. Darüber hinaus gibt es die umfangreiche Lounge-Ausstattung für die zwei Versionen mit langem Radstand. Elektrisch beheizbare Vordersitze mit Massagefunktion, dahinter vier extrabreite, versetzbare Ledersessel. So können Business-Passagiere sich gegenübersitzen, entspannt und mit viel Beinfreiheit reisen. Im Innenraum kann der Fahrer das Infotainment-System über ein 7-Zoll-Touchscreen bedienen. OPEL bietet das Infotainment in zwei Versionen: Multimedia Radio und Multimedia Navi Pro. Beide Systeme integrieren Smartphones über Apple CarPlay und Android Auto. Beim letztgenannten System ist eine Navigation integriert, das dem Fahrer auch Echtzeit-Stauinfos gibt. Auch in Bezug auf die Fahrassistenzsysteme hat das Leasen des Elektro- Zafira &amp;nbsp;einiges zu bieten: Eine Frontkamera kombiniert mit einem Abstandsradar erkennen auch querende Fußgänger. Bis zu Tempo 30 kann das System selbst eine Notbremsung einleiten. Zudem kann ein Abstandstempomat, Spurhalteassistent, Müdigkeitskontrolle, Fernlichtassistent und ein farbiges Head-Up-Display in die Leasingrate eingeschlossen werden. Zum Einparken gibt es eine Park-Sensorik und eine Rückfahrkamera, die ihr Bild je nach Ausstattung im Innenspiegel oder auf dem Sieben-Zoll-Monitor zeigt. Neben diesem elektrifizierten Personen-Transporter gibt es auch den OPEL Vivaro mit Elektroantrieb als Vivaro-e. Andere PSA-Konzernmarken von OPEL haben ebenfalls Elektro-Transporter im Programm, unter anderen den Citroen Jumpy, den Peugeot e-Expert und den Citroen s-Spacetourer. Technisch sind diese Modelle identisch. ]]> </content> <updated>2020-09-08T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Jaguar I-Pace-Leasing wird neu kombiniert</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/jaguar/jaguar-i-pace-leasing-wird-neu-kombiniert</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/jaguar/jaguar-i-pace-leasing-wird-neu-kombiniert"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Beim JAGUAR I-Pace-Leasing gibt es Neuerungen: Den ersten e-SUV von JAGUAR gibt es nun wahlweise mit viel oder mit mittlerer Ausstattung. Dazu werden auch die zu leasenden Motoren verändert und werden auf- und abgerüstet. JAGUAR nimmt temporär eine in der Leistung gedrosselte ... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Beim JAGUAR I-Pace-Leasing gibt es Neuerungen: Den ersten e-SUV von JAGUAR gibt es nun wahlweise mit viel oder mit mittlerer Ausstattung. Dazu werden auch die zu leasenden Motoren verändert und werden auf- und abgerüstet. JAGUAR nimmt temporär eine in der Leistung gedrosselte Variante seines&amp;nbsp; Elektro-SUV s I-Pace ins Programm. Bis Ende 2020 ist der sogenannte EV320-Elektromotor im Leasing erhältlich. Er leistet 235 kW (320 PS) und ist somit rund 80 PS schwächer als beim Leasing des Standardmodells EV400. Allerdings kommt der Elektro-Leasing-SUV jetzt in der Basisausführung mit der höherwertigen &quot;SE&quot;-Ausstattung, inklusive 20-Zoll-Felgen, LED-Scheinwerfern und Leder-Sportsitze. Interessanterweise bliebt die Reichweite des Elektro-Leasingautos mit 470 Kilometern nach WLTP konstant. Gerade für Fuhrparks wichtig: Da der Nettopreis des JAGUAR I-Pace so unter die Bemessungsgrenze von 65.000 Euro liegt, qualifiziert sich das Duo beim Leasen für den Umweltbonus in Höhe von 7.900 Euro brutto. Zum neuen Modelljahr wird das JAGUAR I-Pace-Leasing zudem serienmäßig mit einem besseren Bordlader aufgewertet. Bislang war dies eine der größten Schwächen des Elektro-SUV. Nun ist ein dreiphasiges Laden an der Wallbox sowie an öffentlichen AC-Ladesäulen mit bis zu elf Kilowatt möglich. Bislang war lediglich ein einphasiger Lader zu haben, der in der Praxis kaum die Hälfte der Ladeleistung brachte. ]]> </content> <updated>2020-08-21T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">HYUNDAI macht IONIQ zur eigenen Marke</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/hyundai/hyundai-macht-ioniq-zur-eigenen-marke</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/hyundai/hyundai-macht-ioniq-zur-eigenen-marke"/> <summary type="html"> <![CDATA[ IONIQ ist bislang die Modellbezeichnung von HYUNDAI für ein Crossover-Modell, das im Leasing gleich mit drei verschiedene Antriebe angeboten wird: Elektroantrieb, Hybridantrieb und Plug-in-Hybrid-Antrieb. Künftig will HYUNDAI die IONIQ-Leasingfahrzeuge als eigenständige Marke ... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ IONIQ ist bislang die Modellbezeichnung von HYUNDAI für ein Crossover-Modell, das im Leasing gleich mit drei verschiedene Antriebe angeboten wird: Elektroantrieb , Hybridantrieb und Plug-in-Hybrid-Antrieb . Künftig will HYUNDAI die IONIQ-Leasingfahrzeuge als&amp;nbsp; eigenständige Marke führen, die ausschließlich batterieelektrische Leasingmodelle aus dem HYUNDAI-Konzern vertreiben soll. Der Name Ioniq verbindet laut Hyundai die Begriffe &quot;ion&quot; (geladenes Teilchen) und &quot;unique&quot; (einzigartig). Anfang 2021 soll der IONIQ 5 starten, ein mittelgroßes Crossover-Modell, der auf einer Design-Studie basiert und bereits auf der IAA 2019 vorgestellt wurde. Das neue Leasingmodell besticht durch markantes Design und modernster Lichtarchitektur. Diesem eigenständigen Design-Ansatz sollen zukünftigen IONIQ-Leasingahrzeugen folgen. Bis 2024 plant HYUNDAI drei neue Elektroauto der Marke IONIQ: den IONIQ 5 , IONIQ 6 und IONIQ 7. Dabei stehen die geraden Zahlen für Limousinen und die ungeraden Zahlen für SUVs. Beim IONIQ 6 wird es sich um eine elektrische Sportlimosine&amp;nbsp; handeln, beim IONIQ 7 um ein großes Leasing-SUV. Die IONIQ-Leasingmodelle werden auf der neuen Electric Global Modular Platform von HYUNDAI beruhen, um schnelles Aufladen und gute Reichweite der geleasten Elektrofahrzeuge zu ermöglichen. Mit der einheitlichen Plattform will HYUNDAI auch den Innenraum der Elektroautos als &quot;intelligentes Wohnzimmer&quot; gestalten, in dem die Sitze verstellbar sind, drahtlose Konnektivität geboten wird und schicke Details die Mobilität im Leasingauto unterstützen. Der Kompakt-PKW kommt mit sehr spannender Leasingrate. Vergleich Sie doch gleich einmal! ]]> </content> <updated>2020-08-12T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">PEUGEOT e-Expert ab sofort zu leasen</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/peugeot-e-expert-ab-sofort-zu-leasen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/peugeot-e-expert-ab-sofort-zu-leasen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der neue PEUGEOT e-Expert ist ab sofort im Leasing bestellbar. Der E-Transporter bietet Gewerbetreibenden uneingeschränkten Zugang zu Stadtzentren Dank emissionslosem Elektroantrieb. Unternehmen, die den elektrischen Kastenwagen leasen, profitieren von den Vorteilen der Elektr... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der neue PEUGEOT e- Expert ist ab sofort im Leasing bestellbar. Der E-Transporter bietet Gewerbetreibenden uneingeschränkten Zugang zu Stadtzentren Dank emissionslosem Elektroantrieb. Unternehmen, die den elektrischen Kastenwagen leasen, profitieren von den Vorteilen der Elektromobilität wie beispielsweise günstigen Unterhaltskosten. Der Transporter wird in drei Längen (4,60 Meter; 4,95 Meter; 5,30 Meter) zu leasen sein, wobei einzelne Längen erst gegen Ende 2020 bestellbar sein werden. Das Laderaumvolumen liegt zwischen 4,6 und 6,6 Kubikmetern. Den Antrieb leistet ein 100 kW (136 PS) starker Elektromotor, der serienmäßig von einer 50 kWh großen Batterie versorgt wird. Mit dieser kommt der e-Expert im Leasing auf eine Reichweite von bis zu 230 Kilometern gemäß WLTP. Die zwei längeren Varianten können optional mit einer 75 kWh-Batterie ausgestattet werden, so dass der PEUGEOT e-Expert auf eine Reichweite von bis zu 330 Kilometer nach WLTP&amp;nbsp; kommt. Mit drei Ausstattungsniveaus lässt sich das PEUGEOT e- Expert -Leasing auf die individuellen Branchenbedürfnisse anpassen. Die Einstiegsvariante Pro beinhaltet bereits eine Berganfahrhilfe, einen Geschwindigkeitsregler und -begrenzer. Ab dem Ausstattungsniveau Premium ist der E-Transporter im Leasing mit einer akustischen Einparkhilfe hinten sowie Licht- und Regensensoren ausgestattet. Die Variante Asphalt richtet sich speziell an Vielfahrer unter den Transporter-Fuhrparks. Hier ist ein Totwinkelassistenten und das Sicherheits-Paket in der Leasingrate eingeschlossen. Zudem beinhaltet das Leasing unter anderem einen Müdigkeitswarner und Spurwechselassistenten. Der neue PEUGEOT e- Expert &amp;nbsp;zeigt im Vergleich zum Leasing der Verbrennerversion kleine optische Neuheiten, wie den zusätzlichen Zwischengrill und das je nach Blickwinkel blau oder grün schimmernde Löwenemblem. Neu im Cockpit sind die elektrische Feststellbremse sowie der e-Automatikschalter. Auch die Farbmatrix des Kombiinstruments wurde genau auf das Elektromodell abgestimmt. Wie der konventionelle&amp;nbsp; PEUGEOT Expert &amp;nbsp;hat auch die Elektro-Variante mehrere technische Zwillinge. OPEL bietet den E-Vivaro attraktiv im Leasing an, CITROEN ist gerade mit dem ebenfalls neuen E-Jumpy gestartet. Außer als Kastenwagen sind alle diese Modelle des PSA-Konzerns unter geänderten Modellbezeichnungen auch als Pkw-Kleinbusse im Leasing erhältlich. Mit dem Leasing des neuen PEUGEOT e-Expert sind Gewerbetreibende in jedem Fall wirklich umweltbewusst und wirtschaftlich mobil. ]]> </content> <updated>2020-08-12T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Auch OPEL Astra-Leasing wird künftig elektrisch</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/opel/auch-opel-astra-leasing-wird-kuenftig-elektrisch</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/opel/auch-opel-astra-leasing-wird-kuenftig-elektrisch"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der neue OPEL Astra „L“ wird ab 2021 - zusammen mit einem Modell der Schwestermarke DS - in Rüsselsheim gebaut. Der absatzstarke Kompaktwagen läuft dann neben dem OPEL Insignia vom Band. Mit Zugehörigkeit zur PSA-Gruppe erhält OPEL beim neuem Astra-Leasing dann Zugriff auf die... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der neue OPEL Astra „L“ wird ab 2021 - zusammen mit einem Modell der Schwestermarke DS - in Rüsselsheim gebaut. Der absatzstarke Kompaktwagen läuft dann neben dem OPEL Insignia vom Band. Mit Zugehörigkeit zur PSA-Gruppe erhält OPEL beim neuem Astra-Leasing dann Zugriff auf die Produktionsplattformen des französischen Konzerns. Damit wird der OPEL Astra künftig auch als E-Auto zu leasen sein. Allerdings wurde das aktuelle&amp;nbsp; OPEL Astra -Leasing (Astra K) erst 2015 eingeführt. Bislang basierte der Astra noch auf Technik von General Motors. Der zukünftige Astra L wird wesentliche Bauteile mit anderen Leasingautos des PSA-Konzerns (Citroën, DS, Peugeot) teilen. Motoren, Getriebe, Achsen und viel Elektronik basieren auf dem modularen Technik-Baukastens EMP 2 für kompakte und größere Fahrzeuge. Hieraus bedient sich beispielsweise auch der Peugeot 308 und das Mittelklasse-Modell Peugeot 508. Neben dem neuen&amp;nbsp; OPEL Astra &amp;nbsp;L dürfte dann auch das nächste&amp;nbsp; OPEL Insignia -Leasing auf dem EMP 2-Baukasten aufbauen, so dass der Standort Rüsselsheim einer der volumenstärksten Produktionsstätte von PSA bleibt. Derzeit entsteht eine komplett neue Motorengeneration, die auch im OPEL Astra-Leasing ab 2021 verbaut wird. Der 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner soll ab Anfang 2022 konzernweit eingesetzt werden. Zur besseren Differenzierung des Astra-Leasings von den PSA-Schwestermodellen wird der Kompaktwagen ein eigenständiges Design erhalten. OPEL-Ingenieure sollen ein sportlich, direktes Fahrgefühl für den Astra-Leasingkunden schaffen. Eine vollelektrische Variante wird es zunächst nicht geben, wohl aber sparsame Plug-in-Hybride. Konkrete Details zum&amp;nbsp; OPEL Astra -Leasing mit E-Technik hat der Rüsselsheimer Hersteller aber noch nicht verraten. Doch wird es das Astra Leasen möglicherweise auch in der leistungsstarken GSi-Version geben. PEUGEOT hat schließlich schon mit der 500 PS starken Studie 308 Hybrid R Concept gezeigt, was das Zusammenwirken des Turbobenziners mit zwei E-Motoren leistet. OPELs Elektro-Auto-Leasing besteht dann neben dem&amp;nbsp; OPEL Astra &amp;nbsp;Plug-in-Hybrid-Leasing aus dem Leasen des OPEL Grandland X Hybrid4 und dem Elektroauto Corsa -e. Das&amp;nbsp; Corsa -e Leasing soll ab Frühjahr 2020 ausgeliefert werden. Auch das Van-Leasing soll elektrisch werden: das OPEL Zafira Life Leasing, den Transporter OPEL Vivaro und das Leasen des Kompakt-SUV Mokka X wird es als elektrische Varianten geben. Wenig gefragt aber nach wie vor im Angebot ist der noch auf Technik von General Motors basierende Kompaktwagen Ampera-e mit reinem Batterie-System. Der Rüsselsheimer Autobauer OPEL hat angekündigt, bis 2024 alle seine Pkw-Baureihen zu elektrifizieren. In jeder Modellreihe wird es künftig eine Elektro- oder Hybridvariante im Leasing geben. Dabei stammt die Technik der Leasingmodelle zu großen Teilen vom französischen PSA-Konzern. Neben reinen Elektroautos und teilelektrischen Hybriden sollen im OPEL-Leasing auch Brennstoffzellen-Fahrzeuge verfügbar werden, die mit Wasserstoff Elektrizität für den E-Antrieb erzeugen. ]]> </content> <updated>2020-08-08T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Citroën e-Jumpy jetzt im Leasing bestellbar</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/citroen/citroen-e-jumpy-jetzt-im-leasing-bestellbar</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/citroen/citroen-e-jumpy-jetzt-im-leasing-bestellbar"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der Citroën e-Jumpy ist ab sofort im Leasing bestellbar. Die ersten Auslieferungen des Elektro-Transporters sollen im Oktober erfolgen. Das Leasing des e-Jumpy ist auch deshalb für Gewerbekunden interessant, da die erhöhte Umweltprämie von 9.000 Euro in der leasingrate berücks... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der Citroën e-Jumpy ist ab sofort im Leasing bestellbar. Die ersten Auslieferungen des Elektro-Transporters sollen im Oktober erfolgen. Das Leasing des e-Jumpy ist auch deshalb für Gewerbekunden interessant, da die erhöhte Umweltprämie von 9.000 Euro in der leasingrate berücksichtigt werden kann. Der Van ist in Versionen mit 50-kWh-Batterie und einer Reichweite bis maximal 230 Kilometer sowie mit 75-kWh-Akku und einer Normreichweite von bis zu 330 Kilometern zu leasen. Darüber hinaus kann sich der Leasingkunde beim Citroën e-Jumpy für eine von drei Längenversionen entscheiden und den elektrischen Transporter auf Wunsch bei bis zu 1000 Kilogramm Zuglast auch mit einer Anhängerkupplung leasen. In allen drei Fahrmodi ist die Höchstgeschwindigkeit des 136-PS-Motors (100 kW) mit seinen 260 Newtonmetern Drehmoment auf 130 km/h gegrenzt. Beim Leasing von Elektroautos ganz wichtig: Für die Schnellladung gibt Citroën je nach Batteriegröße einen Zeitbedarf von 30 bis 45 Minuten an. An einem 7,4-kW-Ladeanschluss lässt sich die leere Batterie des Leasingautos in weniger als acht Stunden wieder vollständig aufladen. Natürlich kann der Citroen e-Jumpy auch an eine gewöhnliche Haushaltssteckdose angeschlossen werden. ]]> </content> <updated>2020-08-04T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Volkswagen ID.3 ab sofort im Leasing bestellbar</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/volkswagen/volkswagen-id.3-ab-sofort-im-leasing-bestellbar</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/volkswagen/volkswagen-id.3-ab-sofort-im-leasing-bestellbar"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Rund einen Monat nach dem Bestellstart der limitierten „First Edition“ für Frühbucher nimmt Volkswagen nun offiziell Bestellungen für den VW ID.3 an. Leasingkunden können den ID.3 ab sofort im Leasing bestellen. Neben der vorläufigen Basisversion „Pro Performance“ werden siebe... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Rund einen Monat nach dem Bestellstart der limitierten „First Edition“ für Frühbucher nimmt Volkswagen nun offiziell Bestellungen für den VW ID.3 an. Leasingkunden können den ID.3 ab sofort im Leasing bestellen. Neben der vorläufigen Basisversion „Pro Performance“ werden sieben vorkonfigurierte Modellen im Leasing angeboten. Die passende Ladeausrüstung kann ebenfalls geleast werden. Zudem können sich Leasingkunden für bis zu drei Jahre Vergünstigungen beim Stromladen sichern. Beim Leasing der VW ID.3 Modelle kann in Deutschland eine maximale Förderung des Umweltbonus in Höhe von 9.480 Euro beantragt werden. Lieferbar ist der ID.3 laut Hersteller Volkswagen ab Oktober 2020. Über dem Modell „Pro Performance“ rangieren die Ausstattungsvarianten „Life“, „Style“, „Business“, „Family“, „Tech“ und „Max“. Sie setzen bei Komfort und Technik verschiedene Schwerpunkte. Alle ID.3-Versionen verfügen im Leasing über eine 58-kWh-Batterie, die – nach Herstellerangabe - für bis zu 420 Kilometer reichen soll. Der Motor liefert 204 PS (150 kW) und bis zu 310 Newtonmeter, so dass der ID.3 in 3,4 Sekunden auf 60 km/h beschleunigen soll. In einigen Monaten soll zudem ein günstigeres Einstiegsmodell „Pure“ mit reduzierter Leistung zu leasen sein. Die Leasingfahrzeuge, die 2020 ausgeliefert werden, benötigen aufgrund technischer Verzögerungen in 2021 ein Software-Update. Ausstehend sind bestimmte Digitalfunktionen für die App Connect und den Fernbereich des Augmented-Reality des Head-up Displays (letzteres bei den Modellen „Tech“ und „Max“). ID.3 Leasingfahrzeuge, die in 2021 zur Auslieferung kommen, sollen dann seitens VW mit sämtlichen Funktionen ausgestattet sein, inklusive Komforttelefonie mit induktivem Laden. ]]> </content> <updated>2020-07-20T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">TOYOTA RAV4 Plug-in Hybrid im Leasing bestellbar</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/toyota/toyota-rav4-plug-in-hybrid-im-leasing-bestellbar</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/toyota/toyota-rav4-plug-in-hybrid-im-leasing-bestellbar"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der TOYOTA RAV4 Plug-in Hybrid ist ab sofort im Leasing bestellbar. Bis zu 75 Kilometer (WLTP-Zyklus) legt der Leasing-SUV RAV4 lokal emissionsfrei zurück. Das ist ein wahrer Topwert beim SUV-Leasing. Damit deckt der TOYOTA die tägliche Wegstrecke der meisten Berufspendler in ... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der TOYOTA RAV4 Plug-in Hybrid ist ab sofort im Leasing bestellbar. Bis zu 75 Kilometer (WLTP-Zyklus) legt der Leasing-SUV&amp;nbsp; RAV4 &amp;nbsp;lokal emissionsfrei zurück. Das ist ein wahrer Topwert beim SUV-Leasing. Damit deckt der TOYOTA die tägliche Wegstrecke der meisten Berufspendler in Deutschland ab. Das erste an der Steckdose aufladbare Hybrid-Leasing-SUV der Marke TOYOTA ist gerade für Gewerbekunden günstig, insbesondere wenn die Wartung in die Leasingrate inkludiert wird. Gerade zur Markteinführung ist das TOYOTA-Leasing des RAV4 Geländewagens besonders attraktiv. Denn im TOYOTA RAV4-Leasing ist ein Technik-Paket mit einer elektrisch öffnenden Heckklappe, der „Smart View Mirror“-Innenspiegel mit kamerabasierter Panorama-Funktion, ein Head-up-Display, eine induktive Smartphone-Ladefunktion sowie das Navigationssystem Toyota Touch &amp;amp; Go Plus enthalten. Ein Toter-Winkel-Warner und der auf Querverkehr hinweisende Rückfahr-Assistent erweitert zudem die ohnehin schon umfangreiche Toyota Safety Sense Sicherheitsausstattung des Leasingwagens. Bei ATLAS im Leasing wird natürlich auch beim&amp;nbsp; RAV4 &amp;nbsp; Plug-in-Hybrid die staatliche Förderung durch den Umweltbonus in der Leasingrate berücksichtigt. ]]> </content> <updated>2020-07-17T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Neuer SKODA Octavia ab sofort zu leasen</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/skoda/neuer-skoda-octavia-ab-sofort-zu-leasen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/skoda/neuer-skoda-octavia-ab-sofort-zu-leasen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der neue SKODA Octavia ist ab sofort im Leasing bestellbar. Besonders günstig ist der SKODA Octavia in der Ausstattungslinie Active zu leasen. Der Dienstwagen kommt dann mit einem Dreizylinder-Benziner 1,0 TSI und 81 kW (110 PS). Die neue Einstiegsmotorisierung für das SKODA-O... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der neue SKODA Octavia ist ab sofort im Leasing bestellbar. Besonders günstig ist der SKODA Octavia in der Ausstattungslinie Active zu leasen. Der Dienstwagen kommt dann mit einem Dreizylinder-Benziner 1,0 TSI und 81 kW (110 PS). Die neue Einstiegsmotorisierung für das SKODA-Octavia Leasing ist auch für die höherwertigen Ausstattungslinien Ambition, Style und First Edition erhältlich. Beim Leasen des Einstiegsmodells Octavia Active erhalten Kunden serienmäßig bereits ein Lederlenkrad, LED-Scheinwerfer, ein Frontradarassistent sowie der Spurhalteassistent. Das serienmäßige Musiksystem Swing mit 8-Zoll großem Infotainment-Display ist ebenfalls in der Leasingrate enthalten. Das neue Leasingmodell&amp;nbsp; SKODA Octavia &amp;nbsp;Active verfügt zudem über eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, ein schlüsselloses Startsystem und empfängt DAB+. Neben dem sparsamen Benziner steht beim Leasing des SKODA Octavia Active ein 2,0 TDI-Motor mit 85 kW (115 PS) zur Wahl. Für viele Business-User ist dieses Aggregat die optimale Motorisierung. Dabei kommt der SKODA Octavia im Leasing sowohl als Benziner als auch als Diesel serienmäßig mit einem manuellen Sechsganggetriebe. Ab der zweiten Ausstattungslinie kann alternativ auch der größere 1,5-Liter-TSi Motor mit 110 kW (150 PS) oder der gleich starke 2,0-Liter-Diesel geleast werden. Dabei kommt der große Dieselmotor im&amp;nbsp; SKODA Octavia &amp;nbsp;Leasing standardmäßig mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Der von Business-Leasing-Kunden gern gefahrene SKODA Octavia kommt ab Werk bereits mit einer ganzen Reihe aktiver Sicherheitssystemen, u.a. mit: - einer elektronischen Quer-Differenzialsperre XDS+, - eine Multikollisionsbremse, - einem Frontradarassistenten inklusive City-Notbremsfunktion, - einer Personen- und Radfahrererkennung sowie - einem Speedlimiter und einem Spurhalteassistenten. Beim SKODA Leasing sind zudem alle&amp;nbsp; SKODA Octavia &amp;nbsp;Modelle ab sofort auch mit einem Ausweichassistenten ausgestattet. Durch eine aktive Verstärkung des Lenkmoments unterstützt der Octavia so ein kontrolliertes Ausweichen. Beim Leasing eines SKODA Octavia in einer der höherwertigen Ausstattungsversionen Ambition und Style sowie beim Sondermodell First Edition sind Kombi und Limousine bereits seit Beginn des Jahres erhältlich. Der SKODA Octavia wird künftig auch als Mild-Hybrid (e-Tec) sowie als Plug-in-Hybrid zu leasen sein. Außerdem wird es einen CNG-Antrieb geben. Als robuste Wald- und Wiesen-Variante soll zu einem späteren Zeitpunkt der SKODA Octavia Kombi Scout im Leasing angeboten werden. ]]> </content> <updated>2020-07-10T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Retro-Leasing: Range Rover „Fifty“ Homage an die 70ziger</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/land-rover/retro-leasing-range-rover-fifty-homage-an-die-70ziger</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/land-rover/retro-leasing-range-rover-fifty-homage-an-die-70ziger"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Range Rover Leasing feiert im Juni seinen 50. Geburtstag. Denn 1970 stellte die britische Offroad-Marke Land Rover seinen ersten Luxus-SUV unter dem Namen Range Rover der Öffentlichkeit vor. Range Rover bringt anlässlich dieses besonderen Jubiläums das Leasing-Sondermodell Ran... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Range Rover Leasing feiert im Juni seinen 50. Geburtstag. Denn 1970 stellte die britische Offroad-Marke Land Rover seinen ersten Luxus-SUV unter dem Namen Range Rover der Öffentlichkeit vor. Range Rover bringt anlässlich dieses besonderen Jubiläums das Leasing-Sondermodell Range Rover „Fifty“ heraus, von dem es weltweit nur 1970 Exemplare geben wird. Das Fahrzeug basiert auf der Autobiography-Variante, trägt Karosserieakzente in Auric Atlas sowie „Fifty“-Schriftzüge an Kopfstützen, dem Armaturenbrett sowie auf den Einstiegsleisten. Eine Plakette in der Mittelkonsole weist die Identifikationsnummer der limitierten Fahrzeugserie von 1 bis 1970 aus. Der Range Rover Fifty ist auf Wunsch mit langem Radstand zu leasen. Als Range Rover-Leasingkunde haben Sie die Auswahl unter vier Karosseriefarben: Carpathian Grey, Rosello Red, Aruba und Santorini Black. Für wenige Exemplare der Jubiläumsedition bietet Range Rover ferner drei klassische Farbtöne an, die der Farbpalette der ersten Range-Rover-Generation nachgebildet sind: Tuscan Blue, Bahama Gold und Davos White. Bei den Antrieben können Sie als Leasingkunden ebenfalls individuell wählen. Das Sondermodell ist im Leasing mit Dieselmotor, Benzinmotor oder auch als Plug-in-Hybrid P400e erhältlich. Exklusiv dem Range Rover Fifty Leasing vorbehalten sind spezielle Raddesigns der Dimension 22 Zoll. ]]> </content> <updated>2020-06-30T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Neu im PHEV-Leasing: MERCEDES CLA und B-Klasse</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/neu-im-phev-leasing-mercedes-cla-und-b-klasse</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/neu-im-phev-leasing-mercedes-cla-und-b-klasse"/> <summary type="html"> <![CDATA[ MERCEDES setzt auch im Kompaktwagen-Leasing Maßstäbe. Nun sind gleich drei Plug-in-Hybridmodelle von MERCEDES im Leasing bestellbar: der MERCEDES CLA Coupé, der von Fuhrparks gern geleasten CLA Shooting Brake und die B-Klasse. Das Plug-in-Hybrid-Leasing von MERCEDES unter dem ... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ MERCEDES setzt auch im Kompaktwagen-Leasing Maßstäbe. Nun sind gleich drei Plug-in-Hybridmodelle von MERCEDES im Leasing bestellbar: der MERCEDES CLA Coupé , der von Fuhrparks gern geleasten CLA Shooting Brake und die B-Klasse . Das Plug-in-Hybrid-Leasing von MERCEDES unter dem Label „EQ-Power“ bietet Dienstwagenfahren mehr als 70 Kilometer rein elektrische Reichweite. Die Leasingfahrzeuge sind bis zu 240 km/h schnell. Damit sind der&amp;nbsp; MERCEDES CLA &amp;nbsp;und die&amp;nbsp; B-Klasse &amp;nbsp;als Plug-in-Hybride auch elektrisch souverän unterwegs. Wie die bereits im vergangenen Herbst eingeführten EQ-Power-Version der MERCEDES A-Klasse ist bei den Leasingfahrzeugen&amp;nbsp; MERCEDES CLA&amp;nbsp;Coupé /Shooting Brake bzw.&amp;nbsp; B-Klasse &amp;nbsp;eine Kombination aus 75 kW (102 PS) starkem E-Motor und 1,3-Liter-Benzinmotor verbaut. So entsteht insgesamt eine Systemleistung von 160 kW (218 PS) im Leasing. Der E-Motor erlaubt eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Dank des Benzin-Motors und der großzügigen Systemleistung sprinten alle MERCEDES-Hybrid-Leasingfahrzeuge in 6,8 bzw. 6,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und erreichen maximal 235 km/h beziehungsweise 240 km/h beim&amp;nbsp; CLA&amp;nbsp;Coupé . Dank einer 15,6 kWh großen Batterie werden laut MERCEDES zwischen 69 und 79 Kilometer rein elektrischer Reichweite möglich. Als Verbrauchswerte gibt MERCEDEDES für die drei Plug-in-Hybrid-Leasingautos rund 1,5 Liter Benzin sowie 15 Kilowattstunden auf 100 Kilometer Stromverbrauch an. Der Dienstwagenfahrer kann bei den neuen MERCEDES- PHEV-Leasingmodellen zwischen fünf Betriebsarten Electric, Battery Level, Comfort, Eco und Sport wählen. Im Electric-Modus wird der geleaste MERCEDES nur elektrisch angetrieben. Nur bei einem Kickdown greift der Benziner im E-Modus unterstützend ein. ]]> </content> <updated>2020-06-18T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Leasen Sie den FIAT 500 jetzt auch elektrisch</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/fiat/leasen-sie-den-fiat-500-jetzt-auch-elektrisch</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/fiat/leasen-sie-den-fiat-500-jetzt-auch-elektrisch"/> <summary type="html"> <![CDATA[ FIAT erweitert das Karosserieangebot des neuen Cinquecento weiter. Ab sofort ist auch die Limousine des FIAT 500 im Leasing als E-Auto zu bestellen. Der Elektro-Kleinstwagen FIAT 500 kann ab sofort als Cabrio sowie in der geschlossenen Variante geleast werden. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ FIAT erweitert das Karosserieangebot des neuen Cinquecento weiter. Ab sofort ist auch die Limousine des&amp;nbsp; FIAT 500 &amp;nbsp;im Leasing als E-Auto zu bestellen. Der Elektro-Kleinstwagen FIAT 500 kann ab sofort als Cabrio sowie in der geschlossenen Variante geleast werden. Zur Ausstattung des dreitürigen Kult-Flitzers, der zunächst nur als Sondermodell &quot;La Prima&quot; zu leasen ist, zählen unter anderem ein Panoramaglasdach, Sitze in Leder-Optik und LED-Scheinwerfer. Angetrieben wird der&amp;nbsp; FIAT 500 &amp;nbsp;im Leasing mit einem 87 kW (118 PS) starker E-Motor, dessen Reichweite FIAT mit 320 Kilometern angibt. Ab wann die ersten Leasingfahrzeuge ausgeliefert werden, sagt der italienische Autobauer zunächst nicht. Zuletzt war der Herbst 2020 avisiert worden. Der Elektro-500 ist natürlich im leicht modernisierten Retro-Stil des bekannten Lifestyle-Stadtautos gestylt. Das&amp;nbsp; FIAT 500 -Leasing nutzt aber eine komplett neue Technik. Lediglich das mit Verbrennungsmotoren angebotene Modell bleibt zunächst im Programm. Die Höchstgeschwindigkeit des neuen Stromers ist auf 150 km/h begrenzt, Tempo 100 wird nach 9,0 Sekunden erreicht. ]]> </content> <updated>2020-06-15T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Ford Kuga: Hybrid und einige mehr im Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/ford/ford-kuga-hybrid-und-einige-mehr-im-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/ford/ford-kuga-hybrid-und-einige-mehr-im-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der aktuelle FORD Kuga ist ein schicker Crossover und wirkt viel erwachsener als sein gern geleaster Vorgänger. Der Kuga ist das meistverkaufte SUV von FORD in Europa und im Ford-Leasing ein wahrer Bestseller. Als Leasingmodell hat der FORD Kuga in vielen Firmenwagenrichtlinie... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der aktuelle FORD Kuga ist ein schicker Crossover und wirkt viel erwachsener als sein gern geleaster Vorgänger. Der Kuga ist das meistverkaufte SUV von FORD in Europa und im Ford-Leasing ein wahrer Bestseller. Als Leasingmodell hat der FORD Kuga in vielen Firmenwagenrichtlinien inzwischen seinen festen Platz. Und bei Leasingkunden und Dienstwagenfahrern finden sich gleich eine ganze Reihe begeisterter Kuga-Fans. Neu in 2020 ist insbesondere das Motorenangebot beim FORD Kuga-Leasing, das nun mit gleich drei verschiedenen Hybridantriebe auftritt. In seiner dritten Generation hat sich das Ford Kuga-Leasing vom SUV zum Crossover gewandelt. Die markante Front des Kuga hat Designelemente des neu in den Leasingmarkt gestarteten FORD Puma . Mit dem großem Kühlergrill und Voll-LED-Scheinwerfern wirkt das FORD Kuga-Leasing markant bullig. Das Heck zeigt dagegen eine coupéhafte Anmutung. Aber das erfreut nicht jeden Leasingkunden gleichermaßen: die Abmessungen beim Leasen des FORD Kuga haben nochmals zugelegt - auch wenn der Radstand mitgewachsen ist und im Innenraum nun großzügigere Platzverhältnisse herrschen. Für das Cockpit ist im Kuga-Leasing ein neues Digit-Display erhältlich, dass - auch bei Sonnenschein – gut lesbar bleibt. Gern gewählt: Neu ist&amp;nbsp; für den Kuga im Leasing ein Head-up-Display (HUD) wählbar, bei dem der Fahrer bestimmt, welche Inhalte angezeigt werden. Insgesamt präsentiert sich das Cockpit des neuen FORD Kuga aufgeräumt und intuitiv bedienbar. Auch die optionale Sprachsteuerung ist empfehlenswert, da deutlich verbessert. Optionen wie Sprachsteuerung oder HUD erhöhen die Leasingrate meist gar nicht entscheidend. Wird dagegen das Sync-3-Infotainment beim Kuga gleich mitgeleast, lässt sich das Smartphone des Dienstwagennutzers schnell und einfach koppeln. Laden kann man das Handys zudem induktiv oder via USB-Anschluss. Am Raumangebot des&amp;nbsp; FORD Kuga &amp;nbsp;ist kaum etwas auszusetzen. Der Innenraum fällt beim Kuga-Leasing vorn wie hinten üppig aus. Gäste im Fond des Leasingwagens bekommen großzügige Beinfreiheit. Für noch mehr Komfort lässt sich die Rückbank der Länge nach verschieben und die Neigung der Sitzlehnen verstellen. Auch hier kann der FORD Kuga im Leasing überzeugen: Je nach Längsposition der Rücksitze liegt das Kofferraumvolumen zwischen 475 und 645 Litern, umgeklappt und mit dachhoher Beladung wächst es sogar auf bis zu 1.534 Liter. Wirklich praktisch: Der Ladeboden ist nahezu eben und die elektrische Heckklappe lässt sich beim Kuga-Leasing mittels Fuß öffnen und schließen. Neben den bekannten Dreizylinder-Benzinern sowie den Vierzylinder-Dieselmotoren bietet FORD für‘s Kuga-Leasing jetzt auch eine teilelektrifizierte Variante an. Den Anfang macht der 2,5-Liter große Benziner als Plug-in-Hybrid. Das Nachladen von Strom soll den Vierzylinder rein elektrisch auf bis zu 56 Kilometer bringen. Gegen Ende des Jahres wird es zudem den 2,5-Liter-Vierzylinder für das&amp;nbsp; FORD Kuga &amp;nbsp;Leasen auch als Vollhybriden geben. Der 2,0 Liter Ecoblue-Diesel ist ein Mild-Hybrid mit 150 PS, der 370 Nm Drehmoment ab 2.000 Umdrehungen pro Minute entfaltet. Er kann nicht elektrisch bewegt werden, bekommt allerdings beim Beschleunigen tatkräftige Unterstützung von einem riemengetriebenen Starter-Generator. Der leistet zusätzliche 11,5 kW (16 PS) und soll Spritsparen. Darüber hinaus stehen mehrere Fahrprogramme - von Eco bis Sport - zur Verfügung. Allerdings müssen Dienstwagennutzer meist zum Verwenden des Eco-Fahrmodi besonders geschult und angehalten werden. Den Sprint von 0 auf Tempo 100 erledigt der&amp;nbsp; FORD Kuga &amp;nbsp;in 9,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 194 km/h. Verbrauchen soll der milde Hybrid-Diesel 4,3 Liter im Schnitt. ]]> </content> <updated>2020-05-26T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Land Rover-Leasing mit zwei neuen Plug-in Hybriden</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/land-rover/land-rover-leasing-mit-zwei-neuen-plug-in-hybriden</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/land-rover/land-rover-leasing-mit-zwei-neuen-plug-in-hybriden"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Land Rover elektrisiert das Kompakt-SUV-Duo Range Rover Evoque und Land Rover Discovery Sport. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Land Rover elektrisiert das Kompakt-SUV-Duo Range Rover Evoque und Land Rover Discovery Sport . Die als „P300e“ bezeichneten Motoren dieser Leasing-Aspiranten wurden als Plug-in-Hybride entwickelt und bieten satte 309 PS und über 60 Kilometer elektrische Reichweite. Die Power stammt von einem 1,5-Liter Dreizylinder-Direkteinspritzer mit 200 PS, der die Vorderräder antreibt. Die Hinterachse wird von einem Elektromotor mit 109 PS bedient.&amp;nbsp;Land Rover&amp;nbsp;addiert die Systemleistung auf 309 PS und gibt das maximal verfügbare Drehmoment mit 540 Newtonmeter an. Mit diesen Werten sind die beiden PHEV -Geschwister die kräftigsten Modelle im Leasingangebot von&amp;nbsp;Land Rover&amp;nbsp;bzw. Range Rover. Der Dreizylinder ist mit einem neuen Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt. Der Allradantrieb ist nur unter Beteiligung des Verbrenners möglich und nicht rein elektrisch.&amp;nbsp; Die beschriebene Leistungskombination sorgt für sportliche Fahrleistungen. Sowohl Beschleunigungszeit als auch die Höchstgeschwindigkeit kann sich bei beiden Dienstwagen sehen lassen. Ab 135 km/h wird der Elektromotor in der Hinterachse abgekoppelt und der Benziner erledigt den Vortrieb autark. Auch wichtig: Beide Modelle dürfen 1,6 Tonnen Anhängelast bewegen. Die P300e-Modelle von&amp;nbsp; Discovery Sport &amp;nbsp;und&amp;nbsp; Range Rover Evoque &amp;nbsp;sind im Leasing mit Ausstattungen vergleichbar den Verbrenner-Modellen wählbar: S, SE und HSE sowie R-Dynamic.&amp;nbsp; Der Dienstwagennutzer kann sein Hybrid-Leasing-Modell entweder an der Haussteckdose per Mode-2-Ladekabel (Ladezeit: rund sieben Stunden), per Mode-3-Ladekabel für 7-kW-Wallboxen mit Wechselstrom sowie an öffentlichen Wechselstrom-Ladesäulen aufladen. Auf diese Weise kann 80 Prozent Ladekapazität innerhalb von knapp anderthalb Stunden erreicht werden. Die leistungsfähige Bordladetechnik erlaubt zudem das Nachladen an Schnellladesäulen. An einer 32-kW-Gleichstrom-Ladesäule dauert das dann nur 30 Minuten.&amp;nbsp; Mittels Smartphone-App lässt sich der Ladestatus des Leasingwagens überwachen oder der Geschäftswagen für die nächste Fahrt vorbereiten. Durch einen integrierten Ladetimer ist das Aufladen zu Schwachlastzeiten möglich. Akku und Innenraumtemperatur lassen sich mittels App vorkonditionieren. Die Leasingraten von&amp;nbsp;Range Rover Evoque&amp;nbsp;P300e und&amp;nbsp; Discovery Sport &amp;nbsp;P300e werden voraussichtlich vergleichsweise günstig sein und auf dem Niveau der 200-PS-Verbrenner-Varianten liegen. Doch bieten beide Leasingfahrzeuge mehr Leistung, niedrigeren Verbrauch und zusätzlich die Vergünstigung bei der Dienstwagenbesteuerung. Beide neuen PHEV sind zudem förderfähig.&amp;nbsp; Mit dem&amp;nbsp;Range Rover Evoque&amp;nbsp;und Land Rover&amp;nbsp;Discovery Sport&amp;nbsp;300e PHEV gibt es im&amp;nbsp;Land Rover&amp;nbsp;Leasing jetzt zwei zeitgemäße Kompakt-SUV mit teilelektrischem Antrieb. Mit den angegebenen 309 PS-Systemleistung sind diese Dienstwagen ab sofort die stärksten Modelle der jeweiligen Baureihen.&amp;nbsp; ]]> </content> <updated>2020-05-17T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Vollelektrischer MINI Cooper SE gibt‘s nun zu leasen </title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mini/vollelektrischer-mini-cooper-se-gibt-s-nun-zu-leasen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mini/vollelektrischer-mini-cooper-se-gibt-s-nun-zu-leasen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Seit diesem Frühjahr 2020 steht der neue MINI Cooper SE in den Ausstellungsräumen der MINI-Händler in Deutschland und ist somit auch im Leasing erhältlich. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Seit diesem Frühjahr 2020 steht der neue MINI Cooper SE &amp;nbsp;in den Ausstellungsräumen der MINI-Händler in Deutschland und ist somit auch im Leasing erhältlich. Neben dem charakterstarken Design bietet der erste vollelektrische&amp;nbsp;MINI&amp;nbsp;auch das so typische direkte Fahrverhalten eines MINIs, das schon ziemlich nah am Autoscooter ist. Angenehmer Segler mit Hang zum High Speed Die Beschleunigung des ersten Elektroautos der Marke&amp;nbsp; MINI &amp;nbsp;ist bemerkenswert. Typisch für einen Stromer: Diszipliniertes Fahren hilft, mehr Beschleunigungsmomente zu erleben. Im Vergleich zu den konventionellen Antriebsarten fällt – wie erwartet – die Höchstgeschwindigkeit mit ca. 150 Km/h vergleichsweise gering aus. Daran werden sich loyale&amp;nbsp;MINI-Leasingkunde gewöhnen müssen! Insbesondere dann, wenn sie bisher einen Cooper S im Leasing gefahren sind. Anders als bei den Leasingalternativen Nissan Leaf und Peugeot e-208 hat der e-MINI als Leasingfahrzeug nur zwei Rekuperationsstufen: eine Minimale zum „Segeln“ und eine Maximale, die deutlich Schub reduziert. Sicher ist der E-MINI kein Langstreckenauto. Die Elektrotechnik und die Batterie sind bewährt und dem aktuellen BMW i3 entnommen. Die Akku-Kapazität ist daher nicht allzu groß bemessen, was sparsamen Fahren oder häufigeres Nachladen notwendig macht. Kleiner Trost: der Ladevorgang geht beim MINI SE relativ flott. Attraktiver Cityflitzer mit mittlerer Reichweite Mit einer Reichweite von bis zu 270 Kilometern fährt der&amp;nbsp; MINI Cooper &amp;nbsp;SE weiter als der Smart, doch sind andere Elektroleasingautos wie der OPEL Corsa e oder der RENAULT Zoe eindeutig besser. Damit ist der MINI Cooper SE vor allem attraktiv als hochwertiger Poolwagen bzw. als Stadtauto. Lifestyle und Fun in der Leasingrate inklusive Preislich liegt der elektrische&amp;nbsp;MINI&amp;nbsp;wie seine konventionellen MINI-Geschwister natürlich in einer eigenen Liga: Dies schlägt sich leider auch in einer im Vergleich zu anderen E-Auto-Alternativen höheren Leasingrate nieder. Doch ist die Elektroversion des MINI im Leasing keinesfalls abgehoben und entspricht der tollen Qualität, dem Fahrspaß und des hohen Lifestyle-Faktors dieses Autos. Aber vergleichen Sie doch selbst einmal unser aktuelles Leasingangebot für den MINI Cooper SE. ]]> </content> <updated>2020-05-10T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Elektro-Transporter OPEL Vivaro-e schon bald zu leasen </title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/opel/elektro-transporter-opel-vivaro-e-schon-bald-zu-leasen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/opel/elektro-transporter-opel-vivaro-e-schon-bald-zu-leasen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Bitte vormerken: OPEL plant sein Nutzfahrzeugangebot in der zweiten Jahreshälfte um den rein elektrischen Kleintransporter OPEL Vivaro-e zu erweitern. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Bitte vormerken: OPEL plant sein Nutzfahrzeugangebot in der zweiten Jahreshälfte um den rein elektrischen Kleintransporter&amp;nbsp; OPEL Vivaro -e zu erweitern. Der neue OPEL E-Transporter wird mit zwei Batterieoptionen zu leasen sein. Da elektrisch angetriebene Transporter meist keine langen Strecken machen, kommen viele gewerbliche Leasingkunden mit kleinen und mittleren Batterie-Packs zurecht. Daher startet&amp;nbsp;OPEL&amp;nbsp;beim Vivaro nur mit zwei Akkugrößen.&amp;nbsp; Zwei schnell ladende Akkus stehen im Leasing zur Wahl Als Antrieb ist das aus dem Corsa -e bekannte Elektroaggregat mit 100 kW / 136 PS und 260 Newtonmeter Drehmoment vorgesehen. Der E-Transporter soll eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 130 km/h erreichen. Im Unterboden ist eine Lithium-Ionen-Batterie verbaut, die in den Größen 50 und 75 kWh erhältlich ist. Der kleine Akku soll gemäß WLTP-Messung 230 Kilometer, der große dagegen 330 Kilometer Reichweite haben. Aufzuladen ist der&amp;nbsp;Vivaro-e mit bis zu 100 kW Gleichstrom. Eine 80%-ige Ladung soll bei kleiner Akkuversion in 30 Minuten möglich sein. Serienmäßig kommt der Vivaro-e im Leasing mit einem 7,4-kW-Ladeanschluss für die Steckdose. Optional gibt es auch ein 11-kW-On-board-Charger für dreiphasigen Wechselstrom. Laderaumvolumen nicht beschränkt&amp;nbsp; Ganz wichtig beim Nfz-Leasing: Untergebracht im Fahrzeugboden reduziert die Batterie nicht das Laderaumvolumen des Transporters. Die Nutzlast fällt allerdings niedriger aus als bei der Variante mit Verbrennungsmotor.&amp;nbsp; Der Vivaro-e ist als klassischer Transporter, mit Doppelkabine, als Kombi und als Basis für Sonderaufbauten zu leasen. Leasingkunden haben verschiedene Aufbauten und Fahrzeuglängen zur Auswahl. Umfangreiche Ausstattung für das&amp;nbsp; Vivaro-e-Leasing &amp;nbsp;möglich Gerade das Leasing lässt aufgrund attraktiver Raten oft etwas mehr Ausstattung zu. Gut, dass sich der neue Vivaro-e recht umfänglich ausstatten lässt. Moderne Assistenzsysteme wie Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Müdigkeitswarner oder Kollisionsvermeidung sind erhältlich. Ebenso kann eine Navigation mit 7-Zoll-Touchscreen und ein Head-up-Display mitgeleast werden. Und das ist wirklich praktisch: Die Schiebetüren lassen sich auf Wunsch mit dem Fuß elektrisch öffnen.&amp;nbsp; Bestellzeit, Liefertermine und Leasingkonditionen noch offen&amp;nbsp;&amp;nbsp; Bestellbar ist der&amp;nbsp;Vivaro-e noch nicht.&amp;nbsp;OPEL&amp;nbsp;nennt auch noch keinen genauen Termin für die Markteinführung. Auch die genauen Konditionen sind aktuell noch offen. Doch werden diese Informationen nicht mehr ganz so lange auf sich warten lassen.&amp;nbsp; Wir sind aber bereits überzeugt, dass der Vivaro-e für viele gewerbliche Leasingkunden eine echte Alternative zum konventionell angetrieben Transporter werden kann. Bereits jetzt muss das Modell bei der Fuhrpark- und Leasingplanung berücksichtigt werden. Und wir gehen fest davon aus, dass sich der&amp;nbsp;OPEL&amp;nbsp;Vivaro-e schon in Kürze und sehr attraktiv im Business-Leasing rechnen lässt.&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; ]]> </content> <updated>2020-04-28T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Nachhaltig leasen: Die neuen Fiat 500 Hybrid und Panda Hybrid &quot;Launch Edition...</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/fiat/nachhaltig-leasen-die-neuen-fiat-500-hybrid-und-panda-hybrid-launch-edition-schonen-die-umwelt</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/fiat/nachhaltig-leasen-die-neuen-fiat-500-hybrid-und-panda-hybrid-launch-edition-schonen-die-umwelt"/> <summary type="html"> <![CDATA[ FIAT bietet den FIAT 500 und den FIAT Panda künftig auch in einer Mildhybrid-Version an. Zum Marktstart bringen die Italiener die elektrifizierten Kleinwagen als &quot;Launch Edition&quot; heraus. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ FIAT bietet den FIAT 500 und den FIAT Panda künftig auch in einer Mildhybrid-Version an. Zum Marktstart bringen die Italiener die elektrifizierten Kleinwagen als &quot;Launch Edition&quot; heraus. Sie signalisieren ihre besondere Umweltfreundlichkeit durch eine Lackierung in der Sonderfarbe &quot;Tau Grün&quot; sowie durch besondere Sitzbezügen aus recycelten Plastikmüll. Darüber hinaus beabsichtigt Fiat-Chrysler für jedes verkaufte 500-Hybrid-Fahrzeug einen Baum zu pflanzen. Als Hybridantrieb setzt&amp;nbsp;FIAT&amp;nbsp;bei diesen Leasing-Sondermodellen auf einen 51 kW (70 PS) starken Einliter-Dreizylinder-Saugmotor und kombiniert diesen mit einem Riemen-Starter-Generator (RSG). Den Durchschnittsverbrauch gibt Fiat mit 4,1 Litern an, was einem CO²-Ausstoß von 93 Gramm / km entspricht. Beide Modelle erfüllen die Emissionsklasse Euro-6d. Mit einer Grafik im zentralen Display des Leasingfahrzeugs wird der Fahrer über den jeweiligen Status des Mildhybridsystems informiert.&amp;nbsp; Der hybride Cinquecento „Launch Edition“ ist als Limousine oder als Cabrio zu leasen. Die jetzt im Leasing erhältliche Launch Edition des&amp;nbsp; FIAT 500 &amp;nbsp;ist unter anderem ausgestattet mit:&amp;nbsp;&amp;nbsp; Konnektivitätssystem „Uconnect“ inklusive eines 7-Zoll Touchscreens &amp;amp; kompatibel mit Apple Carplay und Android Auto 16-Zoll Alufelgen in Mattschwarz Glasdach für die Limousine Das&amp;nbsp; Panda &amp;nbsp;Hybrid-Sondermodell „Launch Edition“ basiert auf der bisherigen Komfortlinie „City Cross“ und bietet im Leasing zusätzlich folgende Ausstattungsdetails:&amp;nbsp; 15-Zoll-Alufelgen mit weißen Radkappen Scheinwerfer mit integrierten Nebelleuchten Smartphone-Halterung am Armaturenbrett ]]> </content> <updated>2020-04-15T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Neue Modellstruktur beim VOLVO-Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/neue-modellstruktur-beim-volvo-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/neue-modellstruktur-beim-volvo-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Mit der Ausweitung des Leasingangebots an Plug-in- und Mild-Hybriden ändert VOLVO jetzt die Bezeichnungen seines Modellprogramms: Alle Leasingfahrzeuge mit Ladekabel erhalten künftig den Namenszusatz „Recharge“. Sie heben sich damit von den konventionell angetriebenen VOLVO-Le... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Mit der Ausweitung des Leasingangebots an Plug-in- und Mild-Hybriden ändert VOLVO jetzt die Bezeichnungen seines Modellprogramms: Alle Leasingfahrzeuge mit Ladekabel erhalten künftig den Namenszusatz „Recharge“. Sie heben sich damit von den konventionell angetriebenen VOLVO-Leasingwagen ab. Hierunter fallen neben den vollelektrischen Leasingautos wie dem neuen VOLVO XC40 Recharge auch die zu leasenden Plug-in-Hybride. Die Recharge-Leasingmodelle bekommen zudem andere Ausstattungen. Bei den beiden Top-Linien steht „Inscription“ für Eleganz und luxuriöse Anmutung, dagegen soll der Leasingkunde das „R-Design“ mit Sportlichkeit und aktiven Fahrspaß verbinden. Zusätzlich bietet das VOLVO-Leasing beim Recharge-Leasing für beide Ausstattungslinien jeweils einen&amp;nbsp; Einstiegs-Level „Expression“ an. Die „Expression“-Leasingwagen unterscheidet von den jeweiligen Top-Varianten eine reduzierte Innenausstattung. Äußerlich erkennt man das Leasing des Recharge-Modells am Tankdeckel vorne links sowie am Recharge-Emblem am Fahrzeugheck. Zum neuen Modelljahr kommt zudem der VOLVO V90 Recharge T6 AWD im Leasing. Der nach dem T8 AWD zweite Plug-in-Hybrid hat einen aufgeladenen Benzin-Direkteinspritzer mit 186 kW (253 PS) sowie einen 65 kW (87 PS) leistenden Elektromotor und eine Acht-Gang-Automatik. Das Leasingauto verfügt damit über eine Systemleistung von 251 kW (340 PS) und ein maximales Drehmoment von 590 Newtonmetern. Die im Mitteltunnel platzierte Lithiumionen-Batterie hat eine Kapazität von 11,6 kWh und soll laut VOLVO eine rein elektrische Reichweite von bis zu 52 Kilometern ermöglichen. ]]> </content> <updated>2020-04-14T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Platzhirsch im Leasing: AUDI A6 Avant jetzt als Plug-in-Hybrid </title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/audi/platzhirsch-im-leasing-audi-a6-avant-jetzt-als-plug-in-hybrid</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/audi/platzhirsch-im-leasing-audi-a6-avant-jetzt-als-plug-in-hybrid"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Nach der Limousine ist der AUDI A6 Avant nun auch als Plug-in-Hybrid zu leasen. Der exklusive Business-Kombi hat eine 270 kW / 367 PS starke Kombination aus 2,0-Liter-Benzin- und einem Elektromotor. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Nach der Limousine ist der AUDI A6 Avant nun auch als Plug-in-Hybrid zu leasen. Der exklusive Business-Kombi hat eine 270 kW / 367 PS starke Kombination aus 2,0-Liter-Benzin- und einem Elektromotor. Das gibt dem sportlichen Dienstwagen reichlich Vortrieb. Als Quattro und mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe beträgt der Verbrauch nach WLTP-Norm nur 2,1 Liter. Die elektrische Reichweite gibt der Hersteller&amp;nbsp;AUDI&amp;nbsp;für diesen&amp;nbsp; A6 &amp;nbsp;mit rund 50 Kilometern an. Die neue TFSI e-Variante setzt sich in puncto Leistung klar an die Spitze der&amp;nbsp; A6 -Baureihe. Sicher ist die Leasingrate für diesen Spitzensportler – abhängig von der zusätzlich gewählten Sonderausstattung - nicht ganz günstig, doch kann sich der Leasingfaktor sehen lassen. Rechnen Sie einmal unverbindlich! Und vergessen Sie dabei nicht, dass Sie dieser sportliche A6 Avant Plug-in-Hybrid auch für die halbierte Dienstwagenbesteuerung qualifiziert! ]]> </content> <updated>2020-04-08T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Die neuen SMART EQ-Modelle im Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/smart/die-neuen-smart-eq-modelle-im-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/smart/die-neuen-smart-eq-modelle-im-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der Kleinwagenhersteller SMART startet in eine neue Ära und wird zur reinen Elektroautomarke. Ab sofort werden nur noch die EQ-Modelle von SMART im Leasing vertrieben. Günstigstes Leasingfahrzeug in der Produktpalette der Daimler-Tochter ist der zweisitzige SMART Fortwo, den e... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der Kleinwagenhersteller SMART startet in eine neue Ära und wird zur reinen Elektroautomarke. Ab sofort werden nur noch die EQ-Modelle von SMART im Leasing vertrieben. Günstigstes Leasingfahrzeug in der Produktpalette der Daimler-Tochter ist der zweisitzige SMART Fortwo, den es auch in der Cabrio-Variante zu leasen gibt. Auch das Leasing des viersitzigen SMART Forfour erhält eine veränderte Optik. Für den Antrieb der EQ-Leasingfahrzeuge sorgt der bekannte E-Motor mit 60 kW (82 PS), der von einer 17,6 kWh großen Batterie mit Strom versorgt wird. Die Reichweite des elektrischen SMART ist mit 153 Kilometern angegeben. Serienmäßig laden die Kleinstwagen von SMART über einen einphasigen AC-Bordlader mit 4,6 kW. Für 1.000 Euro ist ein 22-kW-Lader zu bekommen, der natürlich auch bequem ins Leasing einzuschließen ist. Ebenfalls aufpreispflichtig ist ein Kabelpaket für Schuko-Steckdose und Wallbox. Insgesamt wurde die Optionsliste von SMART gegenüber dem Vorgänger-Leasingmodell stark gestrafft. Die meisten Features sind nun aber in einer von vier Ausstattungslinien oder in einzelnen im Leasing angebotenen Paketen enthalten. ]]> </content> <updated>2019-11-25T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Mit dem SEAT Mii Leasing ins Elektrozeitalter</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/seat/mit-dem-seat-mii-leasing-ins-elektrozeitalter</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/seat/mit-dem-seat-mii-leasing-ins-elektrozeitalter"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Anfang 2020 bricht SEAT mit dem Mii Electric in das Elektrozeitalter auf! Der 61 kW (83 PS) starke City-Flitzer wird durch den Umweltbonus besonders gefördert und äußerst günstig in der monatlichen Leasingrate. Optisch unterscheidet sich das Leasen des Mii Electric wenig vom b... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Anfang 2020 bricht SEAT mit dem Mii Electric in das Elektrozeitalter auf! Der 61 kW (83 PS) starke City-Flitzer wird durch den Umweltbonus besonders gefördert und äußerst günstig in der monatlichen Leasingrate. Optisch unterscheidet sich das Leasen des Mii Electric wenig vom bisherigen, konventionell angetrieben Mii. Im Innenraum zeigt sich das Elektro-Leasingauto ein futuristisches Armaturenbrett. Laut Angabe von SEAT erreicht der neue SEAT Mii Electric in der Stadt eine Reichweite nach dem WLTP von rund 250 Kilometer. Der Kleinst-Leasingwagen beschleunigt in 12,3 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Entscheidend ist, welches der drei Fahrprofile (Normal, Eco, Eco+) der Fahrer während der Fahrt wählt. An einer DC-Schnell-Ladestation mit 40 kW wird die Batterie des E-Autos binnen einer Stunde auf 80 Prozent geladen, an einer Wechselstrom-Wallbox dauert dies nach Angabe des Herstellers etwa vier Stunden. Serienmäßig wird der kleine SEAT mit einem dreiphasigen Typ-2-Stecker für die Wallbox geliefert. Ein Netzkabel für die Haushaltssteckdose oder der Schnell-Ladeadapter sind optional im Leasing erhältlich. Im Leasing ist der SEAT Mii Electric umfangreich ausgestattet. Die Leasingrate beinhaltet unter anderem bereits eine Climatronic, einen Spurhalteassistenten und eine Berganfahrhilfe. Zudem kann der SEAT Mii Electric in zwei Ausstattungsvarianten geleast werden, die sich um drei weitere Pakete ergänzen lassen. Um Leasingkunden die Nutzung des Kleinstwagens zu erleichtern, ist der Elektro-Mii als erstes Leasingmodell von SEAT mit SEAT Connect versehen. Die zugehörige App kann der Nutzer einfach im jeweiligen App-Store herunter laden. ]]> </content> <updated>2019-11-19T00:00:00+01:00</updated> </entry> </feed> 