<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?> <feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/jaguar?sAtom=1" rel="self" type="application/atom+xml" /> <author> <name>atlas-leasing.de</name> </author> <title>Blog / Atom Feed</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/jaguar?sRss=1</id> <updated>2026-04-24T20:03:48+02:00</updated> <entry> <title type="text">Wichtige Updates beim JAGUAR XE D200 leasen</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/jaguar/wichtige-updates-beim-jaguar-xe-d200-leasen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/jaguar/wichtige-updates-beim-jaguar-xe-d200-leasen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ JAGUAR bringt zum Modelljahr 2021 für das JAGUAR XE Leasing wichtige Update. Entscheidende technische Neuerung ist der Mildhybrid-Antrieb mit dem 2,0-Liter-Diesel und 150 kW (204 PS) Leistung, von dem sich JAGUAR einen Normverbrauch von nur 4,3 Litern auf 100 Kilometer verspri... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ JAGUAR bringt zum Modelljahr 2021 für das JAGUAR XE Leasing wichtige Update. Entscheidende technische Neuerung ist der Mildhybrid-Antrieb mit dem 2,0-Liter-Diesel und 150 kW (204 PS) Leistung, von dem sich JAGUAR einen Normverbrauch von nur 4,3 Litern auf 100 Kilometer verspricht. Er ist mit einer Acht-Stufen-Automatik und optionalem Allradantrieb zu leasen. So&amp;nbsp; sprintet der geleaste&amp;nbsp; JAGUAR XE &amp;nbsp;D200 in nur 7,3 Sekunden von null auf 100 km/h. Sein maximale Drehmoment liegt bei 430 Newtonmeter. Auch bei den Benzinern P250 und P300 gibt es Seitens JAGUAR Änderungen: Zum Jahreswechsel erhalten sie das neue Pivi-Pro-Dual-Slim-Infotainment-System mit einer modernen Benutzeroberfläche und permanenter Internetverbindung. Es besteht aus einem zentralen 10-Zoll-Touchscreen und ein kleineres 5,5-Zoll-Display, das zusätzlich zwei multifunktionale LED-Drehregler für zentrale Fahrzeugfunktionen bekommt. Das Pivi Pro Paket ist Serie beim SE und HSE und ist auch für den S optional ins Leasing erhältlich. Das kontraststarke Display im Cockpit im Format 12,3 Zoll zeigt digitale Rundinstrumente sowie 3-D-Kartendarstellung im Vollbildformat, Routenangaben und vieles mehr. Zum Modelljahr 2021 bringt JAGUAR zudem eine Sonderedition „R-Dynamik Black“. Der limitierte Leasingwagen bietet unter anderem rote Bremssättel, Heckspoiler, das Black-Pack, schwarze Seitenschweller und vieles mehr. Der nicht unerhebliche Preisvorteil wird sich auch in der monatlichen Leasingrate bemerkbar machen. Dabei wird der Jaguar XE R-Dynamik Black sowohl als P250 Benziner als auch als D200 Diesel im Leasing angeboten. JAGUAR stattet seine XE-Leasingmodelle jetzt auch mit dem Activity Key aus. Der Fahrer kann nun seinen geleasten JAGUAR öffnen und schließen ohne einen konventionellen Schlüssel in die Hand zu nehmen. Für den&amp;nbsp; JAGUAR XE &amp;nbsp;werden im Leasing drei Ausstattungsvarianten S, SE und HSE zu leasen sein. Zudem gibt es die R-Dynamic-Spezifikation. Alle XE-Leasingfahrzeuge sind optional mit dem „Black-Pack“ kombinierbar, bei dem einige äußere Elemente schwarzglänzend ausgeführt sind. Die Basisversion ist ab sofort im Leasing bestellbar und soll ab Anfang nächsten Jahres an Leasingkunden ausgeliefert werden. ]]> </content> <updated>2020-10-07T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Das Jaguar XF Leasing ändert sein Gesicht</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/jaguar/das-jaguar-xf-leasing-aendert-sein-gesicht</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/jaguar/das-jaguar-xf-leasing-aendert-sein-gesicht"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Zum neuen Modelljahr hat JAGUAR auch das Leasingmodell XF umfassend neu gestaltet. Wie der JAGUAR XE bekommt auch das Leasen des JAGUAR XF neben den zwei bewährten Benzinmotoren den neuen Mild-Hybrid-Diesel D200 mit 150 kW (204 PS) und 430 Newtonmetern Drehmoment. Er leistet d... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Zum neuen Modelljahr hat JAGUAR auch das Leasingmodell XF umfassend neu gestaltet. Wie der JAGUAR XE bekommt auch das Leasen des JAGUAR XF neben den zwei bewährten Benzinmotoren den neuen Mild-Hybrid-Diesel D200 mit 150 kW (204 PS) und 430 Newtonmetern Drehmoment. Er leistet damit 24 PS mehr als das bisherige XF-Leasingmodell und erreicht einen Normverbrauch von 4,9 Litern auf 100 Kilometern. Die elegante Limousine beschleunigt in 7,6 Sekunden auf Tempo 100. Kombis heißen bei JAGUAR traditionell „Sportbrake“. Die Kombiversion schafft den Sprint auf 100 km/h in 8 Sekunden und verbraucht 5,2 Liter auf 100 Kilometern. Optional ist für beide Leasingvarianten Allradantrieb erhältlich. Optisch zeichnet das JAGUAR XF-Leasing jetzt eine neu gestylte Frontschürze sowie größere seitliche Lufteinlässe aus. Der breitere Kühlergrill wurde mit diamantartigen Pins veredelt, die etwas Anlehnung bei den Diamantgrill von MERCEDES nehmen. Ähnlich dem Leasen des JAGUAR F-Type hat auch der&amp;nbsp; XF &amp;nbsp;nun kiemenartige Schlitze. Neue, verbesserte LED-Scheinwerfer - optional zu leasen mit der Pixel-LED-Technologie - sorgen für bessere Ausleuchtung und Helligkeit. Die Tagfahrleuchten wurden auf jeder Seite verdoppelt. Auch am Heck hat JAGUAR den Stoßfänger und die Heckschürze verändert. Die elegante XF-Limousine erhält zudem dunkelgetönte Rückleuchten. Gänzlich neu hat JAGUAR das Interieur des&amp;nbsp; XF -Leasings gestaltet. Zentral dominiert ein 11,4-Zoll-Touchscreen zur Bedienung des Infotainment-Systems. Er ist deutlich&amp;nbsp; größer und zeigt mehr Kontrast. Das gediegene Ambiente im Innenraum des XF-Leasings unterstreichen die Materialien Holz, Aluminium und Klavierlack. Die Sitze des Leasingwagens haben breitere Auflageflächen, neue Massage-Funktionen und vergrößerte Zonen für Sitzheizung und -kühlung erhalten. Optional ist die neuartige Luftionisierung in die Leasingrate einzuschließen. Die aus dem I-Pace bekannte aktive Geräuschunterdrückung ist nun auch im XF-Leasing wählbar. Von der Fahrbahn ausgehende Schwingungen werden erkannt und mittels einer Interferenzwelle eliminiert, so dass keine unerwünschten Geräusche die Passagiere im Innenraum stören. Ebenfalls ist ein „Clear Sight“-Innenrückspiegel jetzt im&amp;nbsp; JAGUAR XF -Leasen enthalten. Der Jaguar XF ist ab sofort im Leasing zu bestellen. ]]> </content> <updated>2020-10-06T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">JAGUAR F-Pace-Leasing wird aufgewertet</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/jaguar/jaguar-f-pace-leasing-wird-aufgewertet</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/jaguar/jaguar-f-pace-leasing-wird-aufgewertet"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Dem F-Pace-Leasing hat JAGUAR zum Modelljahr 2021 ein umfassendes Facelift verpasst. Damit wird der schnittige Leasing-SUV aufwerten. Er wird für Leasingkunden noch attraktiver. Optisch auffällig ist die heruntergezogene Motorhaube mit schmalen LED-Scheinwerfern. Zudem hat das... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Dem F-Pace-Leasing hat JAGUAR zum Modelljahr 2021 ein umfassendes Facelift verpasst. Damit wird der schnittige Leasing-SUV aufwerten. Er wird für Leasingkunden noch attraktiver. Optisch auffällig ist die heruntergezogene Motorhaube mit schmalen LED-Scheinwerfern. Zudem hat das F-Pace-Leasen einen neu gestalteten Kühlergrill und ein modifiziertes Heck bekommen. Auch das Interieur des F-Pace wurde grundlegend überarbeitet. Antriebstechnisch ist der Plug-in-Hybrid des F-Pace P400e Leasing bemerkenswert. Die Systemleistung von 297 kW (404 PS) und eine rein elektrischen Reichweite von bis zu 59 Kilometern sind hervorragend. Dabei ist der&amp;nbsp; F-Pace &amp;nbsp;P400e der erste Plug-in-Hybrid aus dem Hause JAGUAR. Das Modell kombiniert einen 2,0-Liter-Vier-Zylinder-Turbo-Benziner mit einem 105 kW (143 PS) starken Elektromotor. Das maximale Drehmoment liegt bei 640 Newtonmetern. Der JAGUAR P400e beschleunigt in 5,3 Sekunden von null auf 100 km/h und kommt auf einen Normverbrauch von 2,4 Litern je 100 Kilometer. Per Schnellladung mit 32-kW-Gleichstrom ist der Akku des geleasten F-Pace in 30 Minuten auf 80 Prozent aufgeladen. An der Wallbox mit 7 kW Leistung dauert es laut JAGUAR kaum länger als zwei Stunden. Alle übrigen fünf Diesel- und Benzinmotoren für das&amp;nbsp; F-Pace -Leasing hat JAGUAR als 48-Volt-Mildhybride ausgelegt, inklusive der zwei Sechszylinder. Sie decken ein Leistungsspektrum von 120 kW (163 PS) bis 294 kW (400 PS) ab. Allradantrieb und eine Acht-Stufen-Automatik sind beim Leasen des F-Pace serienmäßig. Das neue „Auto Vehicle Hold-„System bietet beim Stop am Berg mehr Komfort als bisher. Im Innenraum des JAGUAR F-Pace Leasing ist das Infotainment-System zentral via eines 11,4-Zoll-HD-Touchscreen zu bedienen. Holzeinlagen und Aluminium sowie viel Klavierlack sorgen für edles Ambiente und Wohlfühlen. Die Sitze erhielten breitere Auflageflächen, neue Massage-Funktionen und vergrößerte Zonen für Sitzheizung und -kühlung. Die erstmals beim I-Pace verbaute Luftionisierung des Interieurs mit Nano-Technologie gibt es nun auch im JAGUAR&amp;nbsp; F-Pace &amp;nbsp;Leasing. Dieses Feature neutralisiert Allergene und unangenehme Gerüche im Innenraum des Leasingwagens. Ergänzt wird das System durch eine Filtration, die ultrafeine Partikel einfängt und die Luft im geleasten JAGUAR F-Pace zusätzlich säubert. Über das große Glas-HD-Touchscreen im 11,4-Zoll-Format können Nutzer 90 Prozent aller alltäglichen Kommandos mit maximal zwei Eingaben vom Startbildschirm aus bedienen. Ausstattungsabhängig gibt es für das JAGUAR F-Pace-Leasing ein hochauflösendes 12,3 Zoll großes Fahrerdisplay, dass neben digitalen Rundinstrumenten auch eine 3-D-Kartendarstellung im Vollbildformat, Navigationshinweise und viele weitere Features im Cockpit dem Fahrer anzeigt. Für das schnelle Hochfahren hat JAGUAR für das Infotainment des&amp;nbsp; F-Pace &amp;nbsp;Leasing eine eigene Stromversorgung vorgesehen. So ist das Navigationssystem sofort startbereit, wenn der Fahrer im Leasingwagen Platz nimmt. JAGUAR stattet den neuen&amp;nbsp; F-Pace &amp;nbsp;zusätzlich zur serienmäßigen Fernbedienung mit dem Activity-Key-System aus. Den Activity Key kann der Fahrer am Handgelenk tragen und seinen geleasten JAGUAR öffnen und schließen ohne einen herkömmlichen Schlüssel zu benutzen. Des Weiteren warnt der „Clear Exit Monitor“ Insassen auf Front- und Rückbank beim Aussteigen vor nahenden Fahrrädern und Fahrzeugen. Ein weiteres Highlight beim neuen JAGUAR F-PACE ist die aktive Fahrbahngeräusch-Unterdrückung. Das System analysiert permanent Schwingungen der Fahrbahn und eliminiert unerwünschte Geräusche im Innenraum mittels Schallwellen. Das garantiert ein besonders niedrigeres Geräuschniveau im Innenraum. Der neue JAGUAR F-Pace ist ab sofort im Leasing bestellbar. Die Markteinführung des Leasingmodells ist im Januar 2021 geplant,. Die Plug-in-Hybrid-Version wird im Februar folgen. ]]> </content> <updated>2020-09-15T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Jaguar I-Pace-Leasing wird neu kombiniert</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/jaguar/jaguar-i-pace-leasing-wird-neu-kombiniert</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/jaguar/jaguar-i-pace-leasing-wird-neu-kombiniert"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Beim JAGUAR I-Pace-Leasing gibt es Neuerungen: Den ersten e-SUV von JAGUAR gibt es nun wahlweise mit viel oder mit mittlerer Ausstattung. Dazu werden auch die zu leasenden Motoren verändert und werden auf- und abgerüstet. JAGUAR nimmt temporär eine in der Leistung gedrosselte ... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Beim JAGUAR I-Pace-Leasing gibt es Neuerungen: Den ersten e-SUV von JAGUAR gibt es nun wahlweise mit viel oder mit mittlerer Ausstattung. Dazu werden auch die zu leasenden Motoren verändert und werden auf- und abgerüstet. JAGUAR nimmt temporär eine in der Leistung gedrosselte Variante seines&amp;nbsp; Elektro-SUV s I-Pace ins Programm. Bis Ende 2020 ist der sogenannte EV320-Elektromotor im Leasing erhältlich. Er leistet 235 kW (320 PS) und ist somit rund 80 PS schwächer als beim Leasing des Standardmodells EV400. Allerdings kommt der Elektro-Leasing-SUV jetzt in der Basisausführung mit der höherwertigen &quot;SE&quot;-Ausstattung, inklusive 20-Zoll-Felgen, LED-Scheinwerfern und Leder-Sportsitze. Interessanterweise bliebt die Reichweite des Elektro-Leasingautos mit 470 Kilometern nach WLTP konstant. Gerade für Fuhrparks wichtig: Da der Nettopreis des JAGUAR I-Pace so unter die Bemessungsgrenze von 65.000 Euro liegt, qualifiziert sich das Duo beim Leasen für den Umweltbonus in Höhe von 7.900 Euro brutto. Zum neuen Modelljahr wird das JAGUAR I-Pace-Leasing zudem serienmäßig mit einem besseren Bordlader aufgewertet. Bislang war dies eine der größten Schwächen des Elektro-SUV. Nun ist ein dreiphasiges Laden an der Wallbox sowie an öffentlichen AC-Ladesäulen mit bis zu elf Kilowatt möglich. Bislang war lediglich ein einphasiger Lader zu haben, der in der Praxis kaum die Hälfte der Ladeleistung brachte. ]]> </content> <updated>2020-08-21T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Sci-Fi im Jaguar-Leasing: Kontaktloses Touchscreen</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/jaguar/sci-fi-im-jaguar-leasing-kontaktloses-touchscreen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/jaguar/sci-fi-im-jaguar-leasing-kontaktloses-touchscreen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Jaguar Land Rover (JLR) hat zusammen mit der Universität Cambridge eine neue Touchscreen-Technologie, genannt „predictive touch“, entwickelte. Diese nutzt künstliche Intelligenz und Sensorik, um eine berührungslos Bedienung der Touchscreen zu ermöglichen. Das von der Hand des ... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Jaguar Land Rover (JLR) hat zusammen mit der Universität Cambridge eine neue Touchscreen-Technologie, genannt „predictive touch“, entwickelte. Diese nutzt künstliche Intelligenz und Sensorik, um eine berührungslos Bedienung der Touchscreen zu ermöglichen. Das von der Hand des Nutzers auf dem Touchscreen anvisierte Ziel ahnen die Sensoren voraus. Der Fahrer eines Jaguar-Leasingautos soll vom neuartigen System gleich mehrfach profitieren: Erstens wird sich der Fahrer nicht so stark konzentrieren müssen, den richtigen Punkt auf dem Touchscreen zu treffen. So wird er beim Fahren des Jaguar-Leasingwagens weniger abgelenkt. Jaguar verspricht so eine höhere Sicherheit. Zum anderen soll die Ausbreitung von Bakterien und Viren reduziert werden, da sich die Interaktion des Fahrers mit der Bedienoberfläche um bis zu 50 Prozent verringert. Die Interaktion mit dem Touchscreen soll zudem auch bei Fahrbahnunebenheiten besser funktionieren. Die neue Technologie erkennt dank der eingesetzten künstlichen Intelligenz frühzeitig das beabsichtigte Eingabeziel des Benutzers und beschleunigt die Interaktion. Ein Gesten-Tracker nutzt darüber hinaus die von Unterhaltungselektronik bekannte optische oder funkgestützte Sensoren, um kontextbezogene Informationen wie das Nutzerprofil, die Gestaltung der Bedienoberfläche und Umweltbedingungen mit Daten von zum Beispiel einem Eyetracker zu kombinieren. Jaguar hat für die Lösung bereits einen hohen Reifegrad erreicht, so dass die Technologie schon bald im Jaguar-Leasing serienreif sein dürfte. ]]> </content> <updated>2020-08-01T00:00:00+02:00</updated> </entry> </feed> 