<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?> <feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes?sAtom=1" rel="self" type="application/atom+xml" /> <author> <name>atlas-leasing.de</name> </author> <title>Blog / Atom Feed</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes?sRss=1</id> <updated>2026-04-19T16:29:05+02:00</updated> <entry> <title type="text">Das G-Klasse-Leasing ist ausverkauft</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/das-g-klasse-leasing-ist-ausverkauft</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/das-g-klasse-leasing-ist-ausverkauft"/> <summary type="html"> <![CDATA[ MERCEDES-BENZ hat für den Geländewagen G-Klasse einen Bestellstopp verhängt. Wie jetzt verlautete, ist der begehrte SUV bereits seit Mitte Januar nicht mehr im Leasing bestellbar. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ MERCEDES-BENZ hat für den Geländewagen G-Klasse einen Bestellstopp verhängt. Wie jetzt verlautete, ist der begehrte SUV bereits seit Mitte Januar nicht mehr im Leasing bestellbar. Der Grund ist einfach: Für die G-Klasse hat der Hersteller schon seit Monaten zu viele Fahrzeug- und Leasingbestellungen erhalten. Die ausstehenden Order wird MERCEDES bis weit ins Jahr 2024 hinein abarbeiten. Der Bestellstopp soll zwar befristet sein. Ab wann MERCEDES aber wieder neue Leasingbestellungen für die G-Klasse annimmt, ist aber unklar. Denn die Lieferzeiten der G-Klasse betragen derzeit bereits rund zwei Jahre – und das, obwohl der Hersteller das Leasingauto priorisiert produziert. ]]> </content> <updated>2022-01-28T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">MERCEDES ruft Leasingautos wegen möglicher Brandgefahr zurück</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/mercedes-ruft-leasingautos-wegen-moeglicher-brandgefahr-zurueck</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/mercedes-ruft-leasingautos-wegen-moeglicher-brandgefahr-zurueck"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Bei MERCEDES Mittelklasse- und SUV-Leasingmodellen gibt möglicherweise Fehler an den Gasleitungen des sogenannten Inertisierungssystems. MERCEDES-BENZ ruft deshalb weltweit Leasingautos zurück. Das Inertisierungssystem dient dazu, im Falle eines Unfalls Argon-Gas im Leasingwag... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Bei MERCEDES Mittelklasse- und SUV-Leasingmodellen gibt möglicherweise Fehler an den Gasleitungen des sogenannten Inertisierungssystems. MERCEDES-BENZ ruft deshalb weltweit Leasingautos zurück. Das Inertisierungssystem dient dazu, im Falle eines Unfalls Argon-Gas im Leasingwagen zu verteilen, damit das Kältemittel der Klimaanlage nicht in Brand gerät. Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) sind in Deutschland rund 120.000 C-Klasse - und GLC-Fahrzeuge der Baujahre 2016 bis 2020 betroffen. Diese MERCEDES-Leasingautos sind von einer MERCEDES-Werkstatt zu überprüfen. Bei aktuelleren Leasingfahrzeugen ist dies nach Angaben von MERCEDES aufgrund einer anderen Architektur nicht notwendig. ]]> </content> <updated>2021-03-13T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">MERCEDES baut Leasingprogramm beim EQC 400 aus</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/mercedes-baut-leasingprogramm-beim-eqc-400-aus</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/mercedes-baut-leasingprogramm-beim-eqc-400-aus"/> <summary type="html"> <![CDATA[ MERCEDES-BENZ baut das Leasingprogramm beim EQC 400 aus: Es wird ein neues Basismodell des E-Autos im Leasing geben sowie eine sportliche AMG-Line-Version. Der MERCEDES 400 4Matic wird europaweit einheitlich im Leasing zu konfigurieren sein. Der 400 4Matic AMG Line rundet das ... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ MERCEDES-BENZ baut das Leasingprogramm beim EQC 400 aus: Es wird ein neues Basismodell des E-Autos im Leasing geben sowie eine sportliche AMG-Line-Version. Der MERCEDES 400 4Matic wird europaweit einheitlich im Leasing zu konfigurieren sein. Der 400 4Matic AMG Line rundet das Leasingangebot nach oben ab. Er ist serienmäßig unter anderem mit Karosserieelementen und einer Innenausstattung im AMG-Design zu leasen. Beide EQC-Leasing-SUVs kommen im Mai 2021 auf den deutschen Markt und können ab sofort im Leasing bestellt werden. Aufgrund ihres Nettolistenpreises von jeweils unter 65.000 Euro sind beide Leasingfahrzeuge BAFA-förderungsfähig. ]]> </content> <updated>2021-02-23T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">MERCEDES EQA ab sofort im Leasing bestellbar</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/mercedes-eqa-ab-sofort-im-leasing-bestellbar</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/mercedes-eqa-ab-sofort-im-leasing-bestellbar"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Von MERCEDES kann ab sofort der erste vollelektrische Kompakt-SUV, der MERCEDES EQA, im Leasing bestellt werden. Der E-Motor des Leasing-SUV EQA leistet 140 kW (190 PS) und verfügt über eine Batteriekapazität für bis zu 400 Kilometern. Ausgeliefert werden die ersten geleasten ... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Von MERCEDES kann ab sofort der erste vollelektrische Kompakt-SUV, der MERCEDES EQA, im Leasing bestellt werden. Der E-Motor des Leasing-SUV EQA leistet 140 kW (190 PS) und verfügt über eine Batteriekapazität für bis zu 400 Kilometern. Ausgeliefert werden die ersten geleasten MERCEDES EQA ab Frühjahr 2021. Zudem hat MERCEDES bereits eine weitere Variante des EQA mit einem zusätzlichen E-Motor für den Allradantrieb sowie über 200 kW (272 PS) und einer Reichweite von mehr als 500 Kilometern angekündigt. ]]> </content> <updated>2021-02-11T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Leasing-Vorschau MERCEDES für 2021</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/leasing-vorschau-mercedes-fuer-2021</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/leasing-vorschau-mercedes-fuer-2021"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Das MERCEDES-Leasing startet 2021 mit den seit langem angekündigten Elektroversionen des GLA und GLB Leasings. Mit Reichweiten von über 400 Kilometern stellen die als EQA und EQB bezeichneten E-Autos einen wichtige Schritt nach vorn für das E-Leasing von MERCDES dar. Viel Aufm... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Das MERCEDES -Leasing startet 2021 mit den seit langem angekündigten Elektroversionen des GLA und GLB Leasings. Mit Reichweiten von über 400 Kilometern stellen die als EQA und EQB bezeichneten E-Autos einen wichtigen Schritt nach vorn für das E-Leasing von MERCEDES dar. Viel Aufmerksamkeit ist der neuen C-Klasse sicher, die ab dem Frühjahr als Limousine und T-Modell zu leasen sein wird. Dem C-Klasse-Leasing bleibt der Dieselantrieb erhalten. Doch wird es auch eine Plug-in-Leasing-Version mit bis zu 70 Kilometer elektrischer Reichweite geben. Ebenfalls im Frühjahr&amp;nbsp; kommt das luxuriöseste S-Klasse-Leasing auf die Straße, das neue Maybach-Leasing. Im Juli folgt dann ein facegelifteter MERCEDES CLS. Im Anschluss daran hat der schwäbische Hersteller den vollelektrischen EQS angekündigt. Auf Basis der S-Klasse tritt dieses edle E-Coupé im Leasing gegen Wettbewerber wie den&amp;nbsp; PORSCHE &amp;nbsp;Taycan, den neuen AUDI e-tron GT und den TESLA S an. Zum Jahresende stellt MERCEDES dann noch die neuen AMG-Versionen der&amp;nbsp; C-Klasse &amp;nbsp;vor. Zudem soll ein völlig neukonstruierter MERCEDES SL als 2+2-Sitzer mit Stoffdach zu leasen sein und ein elektrischer MERCDES EQE präsentiert werden. Darüber hinaus bringt MERCEDES wohl einen GT 73 AMG im Leasing, der einen 588 kW (800 PS) starken Plug-in-Hybrid-Antrieb haben soll. Der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass auch der auf dem Renault Kangoo basierende Kleinlaster MERCEDES Citan 2021 durch die neue MERCEDES T-Klasse im Leasing abgelöst werden soll. ]]> </content> <updated>2021-01-15T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Rückruf MERCEDES S-Klasse Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/rueckruf-mercedes-s-klasse-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/rueckruf-mercedes-s-klasse-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ MERCEDES gibt den Rückruf der neu ausgelieferten S-Klasse Leasingfahrzeuge bekannt. Rund 1.400 Fahrzeuge der neuen MERCEDES S-Klasse bedürfen der Überprüfung. Bei den Oberklassen-Leasing-Limousinen sind eventuell falsche Spurstangen verbaut worden. Bei hoher Belastung kann die... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ MERCEDES gibt den Rückruf der neu ausgelieferten S-Klasse Leasingfahrzeuge bekannt. Rund 1.400 Fahrzeuge der neuen MERCEDES S-Klasse bedürfen der Überprüfung. Bei den Oberklassen-Leasing-Limousinen sind eventuell falsche Spurstangen verbaut worden. Bei hoher Belastung kann dies die Lenkfähigkeit der Leasingautos einschränken. Die Kontrolle kann beim Leasingkunden vor Ort stattfinden. Ist dann ein Austausch angezeigt, rechnet der MERCEDES mit einer Werkstattaufenthaltsdauer von maximal drei Stunden. ]]> </content> <updated>2021-01-14T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Air für´s MERCEDES V-Klasse-Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/air-fuer-s-mercedes-v-klasse-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/air-fuer-s-mercedes-v-klasse-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Zwar gab es noch 2019 ein Facelift, doch rüstet MERCDES-BENZ das V-Klasse-Leasing jetzt nach. Insbesondere will MERCEDES seinen Transporter im Vergleich zum gern geleasten VW T6 punkten. Daher erhält das Van-Leasen ab Herbst optional die Luftfederung „Airmatic“ für noch komfor... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Zwar gab es noch 2019 ein Facelift, doch rüstet MERCDES-BENZ das V-Klasse-Leasing jetzt nach. Insbesondere will MERCEDES seinen Transporter im Vergleich zum gern geleasten VW T6 punkten. Daher erhält das Van-Leasen ab Herbst optional die Luftfederung „Airmatic“ für noch komfortableres, entspannteres Fahren. Im Pkw-Leasing ist die Luftfederung seit Jahrzehnten wählbar. Im V-Klasse-Leasing gab es dies bislang auch schon für die Hinterachse. Doch MERCEDES bietet dies nun im Leasing für beide Achsen an. Zum einen will MERCEDES in der V-Klasse – vor allem für die Mitfahrer – mehr Komfort bieten. Zum anderen wird das Lenkgefühl für den Dienstwagenfahrer konkreter und präziser. Ins Leasen eingeschlossen wird dabei eine automatische Niveau-Regulierung: Unabhängig davon, wie schwer die V-Klasse beladen ist und wie die Straße beschaffen ist: Die Bodenfreiheit bleibt konstant. Konstante Bodenfreiheit bedeutet beim V-Klasse-Leasing keinesfalls, dass der Abstand des Vans zur Fahrbahn fixiert ist. Wie schon beim Leasen des MERCEDES-BENZ GLE und anderen SUV-Leasingmodellen der Marke kann man die Einstiegshöhe auf Knopfdruck regulieren. Die Airmatic beim V-Klasse-Leasing hebt bis Tempo 30 das Leasingfahrzeug um knapp vier Zentimeter an, so dass der Van in jedem Fall einen&amp;nbsp; Feldweg sicher befahren kann. Ist die MERCEDESV-Klasse dann aber mit mehr als 110 km/h auf der Autobahn unterwegs, senkt sich der Leasingwagen automatisch um einen Zentimeter ab. So erreicht die V-Klasse eine höhere Stabilität, hat geringere Windgeräusche, reduziert den Luftwiderstand des Leasingfahrzeugs und erzielt so sogar ein geringeren Kraftstoffverbrauch. ]]> </content> <updated>2020-08-05T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Neu im PHEV-Leasing: MERCEDES CLA und B-Klasse</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/neu-im-phev-leasing-mercedes-cla-und-b-klasse</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/neu-im-phev-leasing-mercedes-cla-und-b-klasse"/> <summary type="html"> <![CDATA[ MERCEDES setzt auch im Kompaktwagen-Leasing Maßstäbe. Nun sind gleich drei Plug-in-Hybridmodelle von MERCEDES im Leasing bestellbar: der MERCEDES CLA Coupé, der von Fuhrparks gern geleasten CLA Shooting Brake und die B-Klasse. Das Plug-in-Hybrid-Leasing von MERCEDES unter dem ... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ MERCEDES setzt auch im Kompaktwagen-Leasing Maßstäbe. Nun sind gleich drei Plug-in-Hybridmodelle von MERCEDES im Leasing bestellbar: der MERCEDES CLA Coupé , der von Fuhrparks gern geleasten CLA Shooting Brake und die B-Klasse . Das Plug-in-Hybrid-Leasing von MERCEDES unter dem Label „EQ-Power“ bietet Dienstwagenfahren mehr als 70 Kilometer rein elektrische Reichweite. Die Leasingfahrzeuge sind bis zu 240 km/h schnell. Damit sind der&amp;nbsp; MERCEDES CLA &amp;nbsp;und die&amp;nbsp; B-Klasse &amp;nbsp;als Plug-in-Hybride auch elektrisch souverän unterwegs. Wie die bereits im vergangenen Herbst eingeführten EQ-Power-Version der MERCEDES A-Klasse ist bei den Leasingfahrzeugen&amp;nbsp; MERCEDES CLA&amp;nbsp;Coupé /Shooting Brake bzw.&amp;nbsp; B-Klasse &amp;nbsp;eine Kombination aus 75 kW (102 PS) starkem E-Motor und 1,3-Liter-Benzinmotor verbaut. So entsteht insgesamt eine Systemleistung von 160 kW (218 PS) im Leasing. Der E-Motor erlaubt eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Dank des Benzin-Motors und der großzügigen Systemleistung sprinten alle MERCEDES-Hybrid-Leasingfahrzeuge in 6,8 bzw. 6,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und erreichen maximal 235 km/h beziehungsweise 240 km/h beim&amp;nbsp; CLA&amp;nbsp;Coupé . Dank einer 15,6 kWh großen Batterie werden laut MERCEDES zwischen 69 und 79 Kilometer rein elektrischer Reichweite möglich. Als Verbrauchswerte gibt MERCEDEDES für die drei Plug-in-Hybrid-Leasingautos rund 1,5 Liter Benzin sowie 15 Kilowattstunden auf 100 Kilometer Stromverbrauch an. Der Dienstwagenfahrer kann bei den neuen MERCEDES- PHEV-Leasingmodellen zwischen fünf Betriebsarten Electric, Battery Level, Comfort, Eco und Sport wählen. Im Electric-Modus wird der geleaste MERCEDES nur elektrisch angetrieben. Nur bei einem Kickdown greift der Benziner im E-Modus unterstützend ein. ]]> </content> <updated>2020-06-18T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Mercedes-Leasing mit Plus: Aufwertung für CLS und E-Klasse </title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/mercedes-leasing-mit-plus-aufwertung-fuer-cls-und-e-klasse</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/mercedes-leasing-mit-plus-aufwertung-fuer-cls-und-e-klasse"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Den Mercedes CLS gibt es ab sofort mit frischen Farben und einem umfangreichen Technik-Update im Leasing. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Den Mercedes CLS gibt es ab sofort mit frischen Farben (Mojave Silber und Hightech Silber) und einem umfangreichen Technik-Update im Leasing. Zudem teilt der Premiumhersteller aus Stuttgart mit, dass die gefragten Leasingmodelle Mercedes-Benz CLS ein aufgewertetes MBUX-System (Mercedes-Benz User Experience) und erweiterte Programme für die ENERGIZING-Komfortsteuerung erhalten.&amp;nbsp; Die Leasingmodelle der Mercedes-Benz E-Klasse bekommen jetzt ein sportlich geschärftes Facelift. Insbesondere die Front des Leasingautos wird aufgefrischt. Die serienmäßigen Voll-LED-Scheinwerfer sitzen in flacheren Gehäusen und die LED-Heckleuchten wurden weiterentwickelt.&amp;nbsp; CLS und&amp;nbsp; E-Klasse &amp;nbsp;gemeinsam ist die Aktualisierung der Fahrassistenzsysteme zur Fahrerunterstützung, um ein besonders hohes Niveau der Aktiven Sicherheit zu gewährleisten. Das Leasingfahrzeug reagiert dann, wenn es der Fahrer nicht tut. Die Hands-off-Erkennung im E-Klasse-Leasing arbeitet künftig kapazitiv. Das erhöht den Bedienkomfort beim teilautomatisierten Fahren. Denn um dem Leasingfahrzeug zu signalisieren, dass der Fahrer weiterhin die Kontrolle hat, genügt es nun, das Lenkrad zu umfassen.&amp;nbsp; Serienmäßig verfügen Mercedes CLS und&amp;nbsp; E-Klasse &amp;nbsp;im Leasing über den Aktiven Brems-Assistenten, der in vielen Situationen autonom bremst, um Kollisionen des Leasingautos zu verhindern. Auch auf stehende Fahrzeuge und querende Fußgänger kann das System bei stadttypischen Geschwindigkeiten nun reagieren. Im Rahmen des Fahrassistenz-Pakets ist dies jetzt auch beim Abbiegen über die Gegenfahrbahn möglich. Eine Reihe weiterer Intelligent Drive Funktionen kann optional im Fahrassistenz-Paket mitgeleast werden. ]]> </content> <updated>2020-06-03T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Lifestyle-SUV zu leasen: Der neue MERCEDES-BENZ GLA</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/lifestyle-suv-zu-leasen-der-neue-mercedes-benz-gla</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/lifestyle-suv-zu-leasen-der-neue-mercedes-benz-gla"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Das MERCEDES-BENZ-Leasing wird rund zwei Jahre nach dem erfolgreichen Start der A-Klasse um das Leasen des neuen Kompakt-SUV GLA erweitert. Gemeinsam mit dem Mini-Van B-Klasse, dem 7-sitzigen SUV GLB und dem schnittig-sportlichen MERCEDES-BENZ CLA inklusive des eleganten Shoot... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Das MERCEDES-BENZ -Leasing wird rund zwei Jahre nach dem erfolgreichen Start der A-Klasse um das Leasen des neuen Kompakt-SUV GLA erweitert. Gemeinsam mit dem Mini-Van B-Klasse , dem 7-sitzigen SUV GLB und dem schnittig-sportlichen MERCEDES-BENZ CLA inklusive des eleganten Shooting-Brake-Kombis markiert das MERCEDES GLA-Leasing einen weiteren wichtigen Baustein in der Kompaktfamilie des MERCEDES-BENZ-Leasing. Zu Leasen ist das MERCEDES GLA ab sofort zu attraktiven Leasingraten. Dabei ist der MERCEDES-BENZ GLA 200 mit einem gemeinsam mit RENAULT entwickelten Vierzylinder-Benzin-Motor ausgestattet, der 120 kW (163 PS) auf die Straße bringt. Darüber rangiert der GLA 250 mit 165 kW (224 PS). Die beiden Spitzenmodelle der SUV-Reihe, das MERCEDES GLA 35 AMG-Leasing mit 225 kW (306 PS) und der noch stärkere GLA 45-AMG folgen noch. Beim Thema Diesel bietet MERCEDES drei Triebwerke von 85 kW (116 PS) bis 140 kW (190 PS) für’s Leasen des GLA. Stärkere Motoren sind optional oder auch serienmäßig als 4matic-Allradantrieb zu leasen. Außerdem fahren alle GLA-Leasingmodelle mit Doppelkupplungsgetriebe vor. Gern wird unterschätz, dass das Mercedes GLA-Leasing durchaus geländegängig ist: Mit mehr als 14 Zentimeter Bodenfreiheit und einem vernünftigen Böschungswinkel schafft er auch mehr als kurze Ausfahrten ins Gelände. Auch optisch passt markant Outdoor-mäßigere Auftritt: War der Vorgänger noch eine etwas unförmige, größere&amp;nbsp; A-Klasse , verdient das neue GLA-Leasing tatsächlich den Titel Lifestyle-SUV. Dabei orientiert sich das Leasen des MERCEDES GLA stark am großen Bruder MERCEDES GLC Leasing, kommt aber mit einer bulligeren Front daher und ist um mehr als zehn Zentimeter höher als bislang. Der MERCEDES GLA ist mit jetzt 4,41 Metern sogar einen Zentimeter kürzer geworden, wobei der Radstand des Leasingautos zugleich um drei Zentimeter gewachsen ist. Daraus resultiert auch mehr Platz im Innenraum. Auch Erwachsene können im Fond des MERCEDES GLA Leasing ganz ordentlich reisen, wobei der Kofferraum des kleinen SUV mit 420 bis 1.420 Litern eher durchschnittlich ist. Doch schafft die beim Leasen optionale, um 14 Zentimeter verschiebbare Rückbank ein Mehr an Flexibilität. Serienmäßig bietet das GLA-Leasing auch eine Reihe von hilfreichen Assistenz-Systemen: unter anderem ist der Spurhalter, die Notbrems-Funktion und die Tempolimit-Erkennung in die Leasingrate eingeschlossen. Auch das MBUX-Bediensystem gehört zum Standard, beim GLA-Leasen inklusive der digitalen Instrumente und des Infotainment-Bildschirms. In der höchsten Ausstattungslinie erhält der Leasingkunde ein Panel aus zwei 10,25 Zoll-großen Displays. Der MERCEDES GLA reagiert gut auf Eingaben per Touchpad, direkt mit dem Finger auf dem Bildschirm, über die Sensor-Flächen am Lenkrad oder Sprachbefehl. Wie die&amp;nbsp; A-Klasse &amp;nbsp;wird auch das MERCEDES GLA-Leasing bald als Plug-in-Hybrid-Modell erhältlich sein. Das SUV-Leasing setzte auf den aus der A-Klasse bekannten Antriebsstrang mit 160 kW (218 PS) und bis zu 70 Kilometern Elektro-Reichweite. Dank Schnelllademöglichkeit soll auch im GLA 250e der Akku in weniger als einer halben Stunde wieder zu 80 Prozent voll sein. Außerdem plant MERCEDES mit dem EQA auch ein weiteres, rein batterieelektrisches Modell im GLA-Format. ]]> </content> <updated>2020-04-06T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">MERCEDES Vito-Leasing: Retouch für Motoren und mehr</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/mercedes-vito-leasing-retouch-fuer-motoren-und-mehr</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/mercedes/mercedes-vito-leasing-retouch-fuer-motoren-und-mehr"/> <summary type="html"> <![CDATA[ MERCEDES-BENZ hat das Vito-Leasing aufgefrischt. Der seit Ende 2014 in dritter Generation zu leasende Transporter MERCEDES Vito erhält als Kastenwagen einen neuen Motor. Zudem ist künftig eine neue elektrische Variante des Vito Tourer zur Personenförderung sowie weitere Assist... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ MERCEDES -BENZ hat das Vito-Leasing aufgefrischt. Der seit Ende 2014 in dritter Generation zu leasende Transporter MERCEDES Vito erhält als Kastenwagen einen neuen Motor. Zudem ist künftig eine neue elektrische Variante des Vito Tourer zur Personenförderung sowie weitere Assistenzsysteme im Leasing erhältlich. Beim Leasen eines konventionell angetriebenen MERCEDES-BENZ Vito Kastenwagens mit Hinterradantrieb kommt wie bei bereits bei der Tourer-Variante der 2,0-Liter Diesel&amp;nbsp; zum Einsatz. Der vom MERCEDES-Pkw-Leasing bekannte Vierzylinder steht in vier Leistungsstufen - 75 kW (102 PS), 100 kW (136 PS), 120 kW (163 PS) und 140 kW (190 PS) - zur Wahl. Als Toptriebwerk ist für den Sechssitzer Vito Mixo mit Pkw-Zulassung sowie den Tourer eine 176 kW (239 PS) starke Version im Leasing erhältlich. Der 2,0 Liter-Selbstzünder bietet gewerblichen Leasingkunden reduzierte Verbrauchs- und Abgaswerte sowie eine geringere Geräuschs- und Schwingungsbelastung. Serienmäßig ist das Leasen mit einer Neungang-Automatik. Wahlweise steht MERCEDES-Vito-Leasingkunden auch ein Allradantrieb zur Verfügung. Für die Kastenwagen mit Frontantrieb bleibt der 1,7-Liter-Selbstzünder mit 75 kW (102 PS) oder 100 kW (136 PS) ebenfalls im Leasing bestellbar. Hier übernimmt ein manuelles Sechsgang-Getriebe die Kraftübertragung. Bereits 2018 hat MERCEDES-BENZ den elektrischen Vito ins Leasing gebracht. Bislang gibt es den Kastenwagen und den Tourer mit einem 85 kW (116 PS) starken E-Motor. Die 41 kWh-Batterie genügt für Reichweiten von 150 bis 184 Kilometern. Im Sommer wird das Leasing des e-Tourers aufgerüstet. Er erhält den Antriebsstrang elektrischen MERCEDES V-Klasse (EQV) und verfügt dann über einen wassergekühlten On-Board Lader (OBL) mit 11 kW. Die Ladezeiten variieren - je nach Ladesystem - zwischen 45 Minuten am Schnelllader und zehn Stunden an der Wallbox. Wie die MERCEDES-BENZ V-Klasse EQV hat der geleaste Vito e-Tourer eine Leistung von 150 kW (204 PS. Ein 90 kWh-Akku ermöglicht Reichweiten im Vito-Leasing von bis zu 420 Kilometern. Die Höchstgeschwindigkeit liegt nach Angabe von MERCEDES bei 140 km/h. Doch auch durch ein Facelift wertet MERCEDES sein Transporter Vito-Leasing auf. Der MERCEDES Vito kommt künftig mit einer modifizierten Frontpartie, moderner anmutenden Sitzbezugsmustern sowie neue Leichtmetallfelgen. Auf Wunsch lassen sich beim MERCEDES-BENZ Vito Leasing aktive Brems- und Abstandsassistenten in die Leasingrate einzuschließen. Auch ein digitaler Innenspiegel kann mitgeleast werden. ]]> </content> <updated>2020-03-10T00:00:00+01:00</updated> </entry> </feed> 