<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?> <feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot?sAtom=1" rel="self" type="application/atom+xml" /> <author> <name>atlas-leasing.de</name> </author> <title>Blog / Atom Feed</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot?sRss=1</id> <updated>2026-04-19T10:53:33+02:00</updated> <entry> <title type="text">PEUGEOT Boxer jetzt als E-Transporter leasen</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/peugeot-boxer-jetzt-als-e-transporter-leasen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/peugeot-boxer-jetzt-als-e-transporter-leasen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ PEUGEOT hat nun auch seinen großen Transporter Boxer elektrifiziert. Ab sofort ist der PEUGEOT e-Boxer zu leasen. Der große Elektro-Transporter wird zunächst nur in der Kastenwagen-Version produziert. Laut Hersteller hat er eine Reichweite von bis zu 247 Kilometern nach WLTP. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ PEUGEOT hat nun auch seinen großen Transporter Boxer elektrifiziert.&amp;nbsp;Ab sofort ist der PEUGEOT e-Boxer zu leasen. Der große Elektro-Transporter wird zunächst nur in der Kastenwagen-Version produziert. Laut Hersteller hat er eine Reichweite von bis zu 247 Kilometern nach WLTP. Angetrieben wird der e-Transporter von einem 90 kW (122 PS) starker E-Motor. Den Strom liefert ein im Unterboden verbauter Akku. Die beiden kürzeren Ausführungen des Transporter-Leasing fahren mit einer 37 kWh-Batterie, die dem e-Boxer eine Reichweite von 116 Kilometern sichert. Die längere Boxer-Version fährt dank einer 70-kWh-Batterie rund 130 Kilometer weit. Das e-Boxer-Leasing erhält an der Gleichstrom-Schnellladesäule 50 Kilowatt Leistung, Wechselstrom fließt mit bis zu 22 kW in den jeweiligen Akku. PEUGEOT hat die &amp;nbsp;Höchstgeschwindigkeit des e-Transporters auf 110 km/h begrenzt, die 4-Tonnen-Variante ist bei 90 km/h abgeregelt. Mit dem e-Boxer ergänzt PEUGEOT seine Leasingpalette an elektrischen Nutzfahrzeugen die bislang bereits den kleineren&amp;nbsp; e-Expert &amp;nbsp;und den mittleren e-Partner umfasst. Auch die Leasingraten all der Nutzfahrzeuge des französischen Herstellers mach Lust auf mehr elektrische Dienstfahrten. ]]> </content> <updated>2021-10-07T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Rundrum erneuert: PEUGEOT-308-Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/rundrum-erneuert-peugeot-308-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/rundrum-erneuert-peugeot-308-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ PEUGEOT erneuert im Sommer das Leasing des PEUGEOT 308. Wie üblich wird zunächst die Limousine eingeführt. Die bei PEUGEOT mit „SW“ bezeichnete und gern in Fuhrparks genutzte Kombi-Version folgt voraussichtlich am Jahresende. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ PEUGEOT erneuert im Sommer das Leasing des PEUGEOT 308 . Wie üblich wird zunächst die Limousine eingeführt. Die bei PEUGEOT mit „SW“ bezeichnete und gern in Fuhrparks genutzte Kombi-Version folgt voraussichtlich am Jahresende. Die dritte Generation des französischen Kompaktwagens, der im Leasing unter anderem mit dem VW Golf, dem FORD Focus und dem SEAT Leon konkurriert, nähert sich optisch seinen&amp;nbsp; Geschwistern PEUGEOT 208 und 508 an. Dabei ist er baugleich mit den im Herbst erscheinenden OPEL Astra und DS4. Alle drei Leasingneuheiten basiert auf der weiterentwickelten EMP2-Plattform von Stellantis, die auch batterieelektrische Antriebe ermöglicht. Dabei wird das 308-Leasing rund zwei Zentimeter flacher sein als sein Vorgänger. Der Kompakt-Leasingwagen wächst um 11 Zentimeter in der Länge. So kann der Radstand um 5,5 Zentimeter verlängert werden, was den Passagieren im Fond zu Gute kommt und dem Leasingwagen ein Mehr an Ausgewogenheit und Laufruhe gibt. Äußerlich fällt der&amp;nbsp; PEUGEOT 308 &amp;nbsp;durch den großen Kühlergrill mit neuem Löwenlogo auf. Die Tagfahrleuchten kommen in einer Krallenoptik, die schmalen LED-Scheinwerfer sind je nach Ausstattungslinie auch als Matrixlicht zu leasen. Von der Seite zeigt sich der 308 viel kantiger als sein Vorgänger. Am Heck stechen die dreigeteilten Rückleuchten hervor. Im Innenraum dominiert das i-Cockpit, ein 10-Zoll-Digitalpanel. Mit Hilfe dieses Touchpads lassen sich unter anderem Audio, Navigation und Klimaanlage des&amp;nbsp; PEUGEOT 308 &amp;nbsp;Leasing intuitiv bedienen. Alle Kombiinstrumente sind vollständig konfigurierbar und anpassbar. Das Lenkrad ist mit einer Sensorik erhältlich, die den Griff des Fahrers erkennt und für die Fahrhilfen nutzt. Zu den erweiterten Fahrhilfen gehören ein halbautomatischer Spurwechsel, der dem Fahrer vorschlägt, das vorausfahrende Fahrzeug zu überholen und wieder zurück in die Spur wechselt, sowie eine automatische Kurvengeschwindigkeitsanpassung. Über das 10-Zoll große zentrale Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts ist zudem das moderne Infotainment-System bedienbar, das auch einen digitalen Assistenten (&quot;OK Peugeot&quot;) enthält. Neben den üblichen Assistenzsystemen ist ab Ende des Jahres auch das &quot;Drive Assist 2.0-Paket&quot; verfügbar. Das erweiterte Technikpaket soll mit Hilfe von Kameras, Radar und Laser-Radar autonomes Fahren auf Level 2 ermöglichen. Zum Marktstart stehen beim&amp;nbsp; 308 -Leasing Diesel-, Benzin- und Plug-in-Hybride zur Auswahl. Einziger Diesel im Leasingprogramm wird der 1,5-Liter-Motor mit 96 kW (130 PS) sein. Beim Benziner handelt es sich um den bewährten 1,2-Liter-Dreizylinder-Antrieb, der mit 81 kW (110 PS) und mit 95 kW (130 PS) zu leasen sein wird. Alternativ zum manuellen Sechsganggetriebe ist eine 8-Gang-Automatik kombinierbar. Die Plug-in-Hybride sind ebenfalls bereits bekannt. Der 180e bietet eine Systemleistung von 132 kW (180 PS), der 225e leistet 162 kW (225 PS). Die elektrische Reichweite liegt bei 60 bzw. 59 Kilometern nach WLTP. ]]> </content> <updated>2021-03-19T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Löwen-Leasen: PEUGEOT mit neuem Logo</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/loewen-leasen-peugeot-mit-neuem-logo</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/loewen-leasen-peugeot-mit-neuem-logo"/> <summary type="html"> <![CDATA[ PEUGEOT hat sich ein neues Logo gegeben. Die französische Automarke knüpft an gute Traditionen an. Der Löwenkopf dient bereits seit den 60er-Jahren als PEUGEOT-Signets. Zudem gilt PEUGEOT als älteste noch existierende Automarke der Welt. Die stilisierte Großkatze symbolisiert ... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ PEUGEOT hat sich ein neues Logo gegeben. Die französische Automarke knüpft an gute Traditionen an. Der Löwenkopf dient bereits seit den 60er-Jahren als PEUGEOT-Signets. Zudem gilt&amp;nbsp; PEUGEOT als älteste noch existierende Automarke der Welt. Die stilisierte Großkatze symbolisiert zugleich das auch das neue Selbstverständnis der Franzosen. PEUGEOT versteht sich als Kernstück im neu gegründeten Stellantis-Konzern und versteht sich als gehobener Volumenanbieter. Im neuen Konzernverbund steht PEUGEOT nicht nur neben CITROEN und OPEL , sondern muss sich auch von den italienischen Traditionsmarken ALFA ROMEO , FIAT , Lancia und Maserati differenzieren. Des Weiteren sind über die wachsende Premiummarke DS Automobiles hinaus auch die amerikanischen Marken Chrysler, DOGE, JEEP und RAM im Portfolio des neuen Mehrmarkenkonzerns zu finden. Mit dem neuen Logo setzt PEUGEOT daher die Höherpositionierung der Marke fort. Spätestens mit dem Erfolg des Mittelklasse-Leasingmodells 508 und 508 SW erklomm PEUGEOT eine neue Stufe auf dem Weg zur High-End-Automarke. Zuletzt unterstrichen die Franzosen diese Entwicklung mit der Vorstellung der sportlichen Leasinglimousine&amp;nbsp; 508 &amp;nbsp;PSE, die mit 265 kW (360 PS) vorfährt. Der für Mitte März 2021 geplante neue Kompaktwagen PEUGEOT 308 wird jetzt das erste Auto sein, dass mit dem neuen Löwenkopf-Logo präsentiert wird. In den kommenden Monaten wird das neue Erkennungszeichen auch bei den Kfz-Händlern der Marke Einzug halten. ]]> </content> <updated>2021-02-26T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Leasing-Vorschau PEUGEOT für 2021</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/leasing-vorschau-peugeot-fuer-2021</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/leasing-vorschau-peugeot-fuer-2021"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Die SUV-Modelle PEUGEOT 3008 und 5008 erhalten im Januar eine umfassende technische wie auch optische Aufwertung. Für den Februar hat PEUGEOT die Einführung der Sportlimousine 508 PSE angekündigt. Das Leasingmodell kommt mit 264 kW (360 PS) und wird der bislang stärkste Serien... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Die SUV-Modelle&amp;nbsp; PEUGEOT 308 &amp;nbsp;und 5008 erhalten im Januar eine umfassende technische wie auch optische Aufwertung. Für den Februar hat&amp;nbsp; PEUGEOT &amp;nbsp;die Einführung der Sportlimousine&amp;nbsp; 508 &amp;nbsp;PSE angekündigt. Das Leasingmodell kommt mit 264 kW (360 PS) und wird der bislang stärkste Serien-Peugeot sein, den es jemals gab. Das Spitzenmodell hat einen Hybridantrieb und kann auch als Kombi geleast werden. Im Sommer startet das Leasing des Kompaktmodells PEUGEOT 308 in zweiter Generation, an das PEUGEOT hohe Erwartungen knüpft. Er ist baugleich mit dem&amp;nbsp; OPEL Astra &amp;nbsp;und dem DS4 und erhält zum Jahresende zudem einen Hybrid-Motor. Dann kommt voraussichtlich auch noch die zugehörige Kombi-Version, der&amp;nbsp; PEUGEOT 308 SW &amp;nbsp;ins Leasing. Und irgendwann zwischendurch erhält auch der&amp;nbsp; PEUGEOT Rifter &amp;nbsp;eine Elektrifizierung. Alles in allem verspricht das Jahr 2021 sehr spannend für das PEUGEOT Leasing zu werden. ]]> </content> <updated>2021-01-15T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Neuer Diesel beim Leasen des PEUGEOT Traveller und Expert Kombi</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/neuer-diesel-beim-leasen-des-peugeot-traveller-und-expert-kombi</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/neuer-diesel-beim-leasen-des-peugeot-traveller-und-expert-kombi"/> <summary type="html"> <![CDATA[ PEUGEOT macht das Motorenprogramm der Großraumlimousine Traveller und dem gewerblichen Leasingmodell Expert-Kombi fit für die neue Abgasnorm Euro-6d-SIC-FCM. Der französische Hersteller führt bei diesen Leasingmodellen die neue Motorisierung Blue HDi 145 ein. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ PEUGEOT macht das Motorenprogramm der Großraumlimousine Traveller und dem gewerblichen Leasingmodell Expert -Kombi fit für die neue Abgasnorm Euro-6d-SIC-FCM. Der französische Hersteller führt bei diesen Leasingmodellen die neue Motorisierung Blue HDi 145 ein. Der 2,0-Liter-Vierzylinder leistet 106 kW (144 PS) und ist wahlweise mit 6-Gang-Schaltung oder 8-Stufen-Automatik im Leasing zu bestellen. PEUGEOT gibt des Normverbrauch mit 5,0 Litern (Automatik) bzw. 5,2 Litern (Schalter) je 100 Kilometer an. Die bislang im Leasing bestellbare Variante mit 110 kW (150 PS) Leistung und Sechsgangschaltung entfällt. Den PEUGEOT Traveller bzw.&amp;nbsp; Expert &amp;nbsp;Kombi gibt es jeweils in der mittleren Länge L2 (4,96 Meter) und alternativ L3 (5,30 Meter). Alle übrigen Motorvarianten der PEUGEOT-Kleinbusse erfüllen ab sofort ebenfalls die neue Abgasnorm. ]]> </content> <updated>2020-11-10T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Peugeot 3008 Leasen erheblich aufgefrischt</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/peugeot-3008-leasen-erheblich-aufgefrischt</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/peugeot-3008-leasen-erheblich-aufgefrischt"/> <summary type="html"> <![CDATA[ PEUGEOT frischt das Leasingmodell 3008 auf. Daher bekommt die Front des sportlichen Compact-SUV deutlich markantere Konturen. Auch im Innenraum erhält das erfolgreiche Leasingmodell viel Neues, u.a. ein konfigurierbares Kombiinstrument mit einem 10-Zoll-Touchsreen. PEUGEOT heb... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ PEUGEOT frischt das Leasingmodell 3008 auf. Daher bekommt die Front des sportlichen Compact-SUV deutlich markantere Konturen. Auch im Innenraum erhält das erfolgreiche Leasingmodell viel Neues, u.a. ein konfigurierbares Kombiinstrument mit einem 10-Zoll-Touchsreen. PEUGEOT hebt damit das i-Cockpit genannte Panel des 3008 auf ein neues Niveau. Darüber hinaus ist der 3008 nun mit neuen&amp;nbsp; Farben, Polstern, einer ganzen Reihe neuer Fahrerassistenzsysteme sowie dem Designpaket „Black Pack“ zu leasen. Der so stark veränderte PEUGEOT 3008 kommt zusammen mit zwei Plug-in-Hybrid-Motoren Anfang 2021 auf den deutschen Leasingmarkt. Dabei erhalten die PEUGEOT 3008-Leasingmodelle mit Verbrennungsmotoren und Automatikgetriebe künftig einen Schalter für den Fahrmodus, der auf der Mittelkonsole des Dienstwagens platziert ist. Der Fahrer eines&amp;nbsp; PEUGEOT 3008 &amp;nbsp;kann so bequem zwischen den Modi Normal, Sport und Eco für das Leasingauto wählen. Gerade die Wahl des Eco-Modus hilft dabei, im Fuhrpark Kraftstoff einzusparen. Die zu leasenden Plug-in-Hybride-Antriebe haben die Einstellung „Electric“ als Standard beim Start sowie „Hybrid“ und „Sport“. Den Allradmodus 4WD gibt es nur für‘s Leasen des PEUGEOT 3008 Hybrid 4. Viel hat sich beim Licht getan: Die LED-Frontscheinwerfer des&amp;nbsp; PEUGEOT 3008 &amp;nbsp;Leasing wurden neu gestaltet. Die klassischen Nebelscheinwerfer werden künftig durch die Funktion „Foggy Mode“ ersetzt, die in die Full-LED-Scheinwerfer integriert ist und bei Aktivierung der Nebelschlussleuchten die Intensität der Abblendlichtscheinwerfer des PEUGEOT 3008 Leasings anpasst. Die hinteren Blinker sind nun sequentiell. Die Rückscheinwerfer beim PEUGEOT 3008 sind nun in ein rauchfarbenes Glas eingesetzt, die die schwarze Blende zwischen den Heckleuchten optisch verlängern. Das 12,3 Zoll-Kombiinstrument ist künftig individuell vom Fahrer zu konfigurieren. Bessere Lesbarkeit und schärfere Kontraste der digitale Anzeige wird mittels der sogenannten „Normally Black“-Technologie erreicht. Der zentrale 10 Zoll-Touchscreen im 3008-Leasing ist hochauflösend. Mit sieben Klaviertasten unterhalb des Touchscreens sind wichtige Komfortfunktionen im Leasingfahrzeug&amp;nbsp; PEUGEOT 3008 &amp;nbsp;direkt ansteuern. Zudem verfügen die Plug-In Hybride des PEUGEOT 3008 Leasing über eine spezielle Taste, die elektrische Funktionen aufruft. Weiterhin ist der&amp;nbsp; PEUGEOT 3008 &amp;nbsp;in den drei Ausstattungslinien Active, Allure und GT zu leasen. Mit dem Facelift bringt PEUGEOT aber modernisierte Fahrerassistenzsysteme ins 3008-Leasing, darunter – optional oder verbunden mit einer höheren Ausstattungslinie&amp;nbsp; - auch ACC mit Stop- &amp;amp; Go-Funktion, einen Spurpositionierungsassistenten, das automatische Notbremssystem und ein Nachtsichtsystem. Das frische Facelift und die verschiedenen Neuerungen für den&amp;nbsp; PEUGEOT 3008 &amp;nbsp;machen das Leasing dieses Dienstwagens 2021 noch spannender. ]]> </content> <updated>2020-09-05T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Facelift für das Peugeot 5008-Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/facelift-fuer-das-peugeot-5008-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/facelift-fuer-das-peugeot-5008-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Nach dem modernisierten PEUGEOT 3008 Leasing rückt nun der große SUV-Bruder auf. Den PEUGEOT 5008 hat der Hersteller zum neuen Modelljahr 2021 deutlich aufgewertet. Dabei wurde Vieles vom 3008 übernommen, doch es gibt auch Unterschiede. So ist beim PEUGEOT 5008 nach wie vor ke... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Nach dem modernisierten PEUGEOT 3008 Leasing rückt nun der große SUV-Bruder auf. Den PEUGEOT 5008 hat der Hersteller zum neuen Modelljahr 2021 deutlich aufgewertet. Dabei wurde Vieles vom 3008 übernommen, doch es gibt auch Unterschiede. So ist beim PEUGEOT 5008 nach wie vor kein Plug-in-Hybrid im Leasing erhältlich. Während die angebotenen Turbobenziner mit denen des PEUGEOT&amp;nbsp; 3008 &amp;nbsp;Leasings identisch sind, bietet PEUGEOT für seinen 5008 einen zusätzlichen Diesel-Motor mit 177-PS an. Äußerlich wurde das Leasen des Family-SUV PEUGEOT 5008 an das Design der kleineren Löwen-SUVs&amp;nbsp; 3008 &amp;nbsp;und 2008 angeglichen. Insbesondere der Kühlergrill wurde mit Chrom und den nun bei PEUGEOT typischen „Haifischzähnen“ modifiziert. Das Heck bietet jetzt LED-Lichter mit filigranen, dreidimensionalen Elementen. Vorn sind LED-Scheinwerfer künftig Serie. Außerdem kann der Leasing-SUV in zwei neue Lackfarben namens „Celebes Blau“ und „Cooper Braun“ geleast werden_._ Und auch das vom neuen 3008 bekannte &quot;Black Pack&quot; wird es beim 5008 in den Ausstattungslinien GT und GT Pack geben. Das neue Cockpit des PEUGEOT&amp;nbsp; 5008 &amp;nbsp;enthält ein verbessertes Instrumentendisplay, das der Fahrer individuell konfigurieren kann und ihm einen erhöhten Kontrast bietet. Der zentrale Infotainment-Touchscreen wurde von 8 auf 10 Zoll vergrößert. Alle Modellvarianten mit Automatikgetriebe erhalten einen Fahrmodus-Drehknopf auf der Mittelkonsole. Zudem kann der Nutzer sein Handy einfach induktiv in der Mittelkonsole des Leasing-SUVs laden. Der PEUGEOT&amp;nbsp; 5008 &amp;nbsp;verfügt über ein USB-Anschluss vorn sowie zwei USB-Anschlüsse für die Rückbank. PEUGEOT bietet das&amp;nbsp; 5008 -Leasing künftig in drei Hauptausstattungen Active, Allure und GT an. Zudem können diese mit Paketen Active Pack, Allure Pack, GT Pack erweitert werden. Die hochwertigen Ausstattungslinien GT und GT Pack bieten dann unter anderem auch edles Funierholz, elektromische Fensterheber mit Chromeinsätzen und einen rahmenlosen Rückspiegel. Außerdem kommt das aus dem PEUGEOT 3008 bekannte Nachtsichtsystem auch im 5008 Leasing zum Einsatz. Der PEUGEOT 5008 ist von seinen Abmessungen seit je her großzügig. Der Family-Leasingwagen misst nun insgesamt 4,64 Meter in der Länge und bietet so viel Platz im Innenraum. Dort gibt es drei verstellbare Einzelsitze in der zweiten Sitzreihe. In Reihe drei gibt es zwei weitere Sitze, die umgeklappt und auch ausgebaut werden können. Das Kofferraumvolumen liegt bei 780 bis 1.940 Liter. Praktisch: optional kann auch die Beifahrersitzlehne beim 5008 Leasen umklappt werden. ]]> </content> <updated>2020-09-03T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Das E-Boxer-Leasing von PEUGEOT rollt an</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/das-e-boxer-leasing-von-peugeot-rollt-an</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/das-e-boxer-leasing-von-peugeot-rollt-an"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Nach dem Expert schickt PEUGEOT mit dem Boxer Ende des Jahres den nächsten Elektro-Transporter auf die Straße. Fuhrparks können den PEUGEOT E-Boxer in zahlreichen Varianten leasen. Dabei ist das neue E-Nutzfahrzeug wieder als Kastenwagen oder als Fahrgestell im Leasing erhältl... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Nach dem Expert schickt PEUGEOT mit dem Boxer Ende des Jahres den nächsten Elektro-Transporter auf die Straße. Fuhrparks können den PEUGEOT E-Boxer in zahlreichen Varianten leasen. Dabei ist das neue E-Nutzfahrzeug wieder als Kastenwagen oder als Fahrgestell im Leasing erhältlich. Beim Leasen des E- Boxer &amp;nbsp;Transporters kann der Radstand in vier unterschiedlichen Längen - von 3,00 bis 4,04 Metern - gewählt werden. Zudem ist der E-Transporter in drei Höhen zu leasen. Seine Nutzlast liegt bei bis zu 1.890 Kilogramm. Das E-Boxer Leasing bietet Nutzfahrzeugkunden ein Ladevolumen von maximal 17.000 Litern. Angetrieben wird der elektrische Transporter mit einem 96 kW (120 PS) E-Motor, der seine Leistung aus einem im Unterboden verbauten Akku bezieht. Bei den beiden kürzeren Radständen kommt 37 kWh Batterie im Transporter-Leasing zum Einsatz. Dies ermöglicht dem E- Boxer &amp;nbsp;eine Reichweite von 200 Kilometern. Die beiden längeren E-Boxer-Leasing-Nfz nutzen eine Batterie mit 70-kWh-Leistung. So erreicht der E-Boxer noch rund 140 Kilometer. An der Gleichstrom-Schnellladesäule lädt der PEUGEOT E-Boxer mit 50 Kilowatt Leistung, bei Wechselstrom sind bis zu 22 kW zu speichern. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 110 km/h an, wobei die Vier-Tonnen-Variante des E-Boxer auf 90 km/h begrenzt ist. Damit erreicht der PEUGEOT E- Boxer &amp;nbsp;gemäß WLTP eine Reichweite von bis zu 340 Kilometern. ]]> </content> <updated>2020-08-31T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Sportliches PEUGEOT 508 PSE Leasing startet im Herbst</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/sportliches-peugeot-508-pse-leasing-startet-im-herbst</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/sportliches-peugeot-508-pse-leasing-startet-im-herbst"/> <summary type="html"> <![CDATA[ PEUGEOT legt die Sportvariante seines Mittelklassemodells 508 auf. Die Top-Ausführung des Leasingmodells erhält den Namenszusatz PSE für &quot;Peugeot Sport Engineered&quot;. Premiere hat die sportliche Limousine im Herbst, die Markteinführung soll zum Jahresende erfolgen. Der Plug-in-H... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ PEUGEOT legt die Sportvariante seines Mittelklassemodells 508 auf. Die Top-Ausführung des Leasingmodells erhält den Namenszusatz PSE für &quot;Peugeot Sport Engineered&quot;. Premiere hat die sportliche Limousine im Herbst, die Markteinführung soll zum Jahresende erfolgen. Der Plug-in-Hybrid bringt einen echten Leistungsschub. Aus der Kombination eines 1,6-Liter-Turbobenziners mit E-Motoren an Vorder- und Hinterachse entsteht eine Systemleistung von 265 kW (360 PS). Neben der Allrad-Traktion stehen dem sportlichen Dienstwagenfahrer 520 Nm zur Verfügung, die den sportlichen Leasingwagen in 5,2 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen. Abseits dieser Leistungswerte kann der Dienstwagen auch rein elektrisch gefahren werden - bis zu 42 Kilometer weit. Nachzuladen ist der PEUGEOT&amp;nbsp; 508 &amp;nbsp;PSE über einen einphasigen 3,7-kW-Bordlader oder – optional zu leasen - ein dreiphasiges Ladegerät mit bis zu 22 kW. Damit soll der Akku laut Angabe von PEUGEOT nach rund zwei Stunden wieder voll sein. Den Normverbrauch des Plug-in-Hybridantriebs gibt PEUGEOT mit rund 2 Litern auf 100 Kilometern an, die CO2-Emission wird mit 46 Gramm pro Kilometer angegeben. Äußerlich grenzt sich das neue PEUGEOT-Spitzenmodell gegenüber dem normalen&amp;nbsp; 508 -Leasing unter anderem durch einen markanten Kühlergrill, sportliche Zierstreifen, einen schwarzen Diffusor und 20-Zoll-Felgen ab. Im Leasing bestellbar wird der PEUGEOT&amp;nbsp; 508 &amp;nbsp;PSE als Limousine oder sportlicher Kombi ab dem Herbst sein. ]]> </content> <updated>2020-08-13T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">PEUGEOT e-Expert ab sofort zu leasen</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/peugeot-e-expert-ab-sofort-zu-leasen</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/peugeot-e-expert-ab-sofort-zu-leasen"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Der neue PEUGEOT e-Expert ist ab sofort im Leasing bestellbar. Der E-Transporter bietet Gewerbetreibenden uneingeschränkten Zugang zu Stadtzentren Dank emissionslosem Elektroantrieb. Unternehmen, die den elektrischen Kastenwagen leasen, profitieren von den Vorteilen der Elektr... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Der neue PEUGEOT e- Expert ist ab sofort im Leasing bestellbar. Der E-Transporter bietet Gewerbetreibenden uneingeschränkten Zugang zu Stadtzentren Dank emissionslosem Elektroantrieb. Unternehmen, die den elektrischen Kastenwagen leasen, profitieren von den Vorteilen der Elektromobilität wie beispielsweise günstigen Unterhaltskosten. Der Transporter wird in drei Längen (4,60 Meter; 4,95 Meter; 5,30 Meter) zu leasen sein, wobei einzelne Längen erst gegen Ende 2020 bestellbar sein werden. Das Laderaumvolumen liegt zwischen 4,6 und 6,6 Kubikmetern. Den Antrieb leistet ein 100 kW (136 PS) starker Elektromotor, der serienmäßig von einer 50 kWh großen Batterie versorgt wird. Mit dieser kommt der e-Expert im Leasing auf eine Reichweite von bis zu 230 Kilometern gemäß WLTP. Die zwei längeren Varianten können optional mit einer 75 kWh-Batterie ausgestattet werden, so dass der PEUGEOT e-Expert auf eine Reichweite von bis zu 330 Kilometer nach WLTP&amp;nbsp; kommt. Mit drei Ausstattungsniveaus lässt sich das PEUGEOT e- Expert -Leasing auf die individuellen Branchenbedürfnisse anpassen. Die Einstiegsvariante Pro beinhaltet bereits eine Berganfahrhilfe, einen Geschwindigkeitsregler und -begrenzer. Ab dem Ausstattungsniveau Premium ist der E-Transporter im Leasing mit einer akustischen Einparkhilfe hinten sowie Licht- und Regensensoren ausgestattet. Die Variante Asphalt richtet sich speziell an Vielfahrer unter den Transporter-Fuhrparks. Hier ist ein Totwinkelassistenten und das Sicherheits-Paket in der Leasingrate eingeschlossen. Zudem beinhaltet das Leasing unter anderem einen Müdigkeitswarner und Spurwechselassistenten. Der neue PEUGEOT e- Expert &amp;nbsp;zeigt im Vergleich zum Leasing der Verbrennerversion kleine optische Neuheiten, wie den zusätzlichen Zwischengrill und das je nach Blickwinkel blau oder grün schimmernde Löwenemblem. Neu im Cockpit sind die elektrische Feststellbremse sowie der e-Automatikschalter. Auch die Farbmatrix des Kombiinstruments wurde genau auf das Elektromodell abgestimmt. Wie der konventionelle&amp;nbsp; PEUGEOT Expert &amp;nbsp;hat auch die Elektro-Variante mehrere technische Zwillinge. OPEL bietet den E-Vivaro attraktiv im Leasing an, CITROEN ist gerade mit dem ebenfalls neuen E-Jumpy gestartet. Außer als Kastenwagen sind alle diese Modelle des PSA-Konzerns unter geänderten Modellbezeichnungen auch als Pkw-Kleinbusse im Leasing erhältlich. Mit dem Leasing des neuen PEUGEOT e-Expert sind Gewerbetreibende in jedem Fall wirklich umweltbewusst und wirtschaftlich mobil. ]]> </content> <updated>2020-08-12T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">PEUGEOT 308 ab sofort mit digitalem Cockpit im Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/peugeot-308-ab-sofort-mit-digitalem-cockpit-im-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/peugeot/peugeot-308-ab-sofort-mit-digitalem-cockpit-im-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Wer sich ab sofort für den PEUGEOT 308 oder PEUGEOT 308 SW im Leasing entscheidet, kann sich auf das neue digitale i-Cockpit, ein überarbeitetes Interieur und einen insgesamt sportlicheren Auftritt bei diesem gern gewählten Dienstwagen freuen. PEUGEOT hat die Ausstattungsnivea... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Wer sich ab sofort für den PEUGEOT 308 oder PEUGEOT 308 SW im Leasing entscheidet, kann sich auf das neue digitale i-Cockpit, ein überarbeitetes Interieur und einen insgesamt sportlicheren Auftritt bei diesem gern gewählten Dienstwagen freuen. PEUGEOT hat die Ausstattungsniveaus neu und übersichtlicher gestaltet, damit man das optimale PEUGEOT-308-Leasing – egal ob als SW oder als Limousine – noch einfacher wählen kann. Das neue digitale i-Cockpit von PEUGEOT besteht beim 308-Leasing aus drei Elementen: einem 10-Zoll großem, hochauflösendem Kombiinstrument, einem Touchscreen mit 9,7 Zoll und dem charakteristischen kompakten 308-Lenkrad. Aufeinander abgestimmt und intuitiv bedienbar ist die Aufmerksamkeit des Dienstwagennutzers immer auf die Straße gerichtet. Das neue digitale Kombiinstrument des PEUGEOT 308-Leasings kann per Knopfdruck am Lenkrad bedient werden. Das erneuerte Touchscreen zeigt schärfere Kontraste und leuchtendere Farben. Apps des Smartphones lassen sich nun via der Funktion Mirror Screen des PEUGEOT 308-Leasingfahrzeug ansteuern. Dieses Feature ist ab der Ausstattungsvariante Active Pack beim 308-Leasing zu haben. Gleichzeitig verändert die Löwenmarke die Ausstattungsniveaus für den PEUGEOT 308. Künftig gibt es sechs Ausstattungsniveaus beim Leasen des PEUGEOT 308: Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT und GT Pack. Zur besseren Übersichtlichkeit und einfacheren Konfiguration des PEUGEOT 308 sind die meisten Features in einer der Ausstattungsniveaus integriert. ]]> </content> <updated>2020-07-15T00:00:00+02:00</updated> </entry> </feed> 