<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?> <feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo?sAtom=1" rel="self" type="application/atom+xml" /> <author> <name>atlas-leasing.de</name> </author> <title>Blog / Atom Feed</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo?sRss=1</id> <updated>2026-06-22T13:57:14+02:00</updated> <entry> <title type="text">Modernisiertes VOLVO-Leasing-Logo</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/modernisiertes-volvo-leasing-logo</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/modernisiertes-volvo-leasing-logo"/> <summary type="html"> <![CDATA[ VOLVO reagiert auf die mehr und mehr digitalisierte Welt mit der Modifikation seines Marken-Logos. Wie einige andere Autobauer zuvor stellt auch die schwedische Marke ihr Leasing-Markenlogo von 3D- auf eine 2D-Optik um. Der Look entspricht dem Designtrend, durch Reduktion und ... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ VOLVO reagiert auf die mehr und mehr digitalisierte Welt mit der Modifikation seines Marken-Logos. Wie einige andere Autobauer zuvor stellt auch die schwedische Marke ihr Leasing-Markenlogo von 3D- auf eine 2D-Optik um. Der Look entspricht dem Designtrend, durch Reduktion und Unifarbigkeit die Darstellung und Erkennbarkeit des Logos in digitalen Medien zu verbessern. Auch die VOLVO-Leasingwagen werden künftig das vereinfachte Logo auf der Front tragen. ]]> </content> <updated>2021-09-30T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">E-Auto-Leasingoffensive bei VOLVO avisiert</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/e-auto-leasingoffensive-bei-volvo-avisiert</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/e-auto-leasingoffensive-bei-volvo-avisiert"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Die Zukunft des VOLVO-Leasings wird konsequent elektrisch sein. Bis 2025 beabsichtigt der schwedisch-chinesische Automobilhersteller mindestens fünf weitere E-Autos in Leasing zu bringen. Bei VOLVO soll das vollelektrische Leasing künftig rund die Hälfte des gesamten Absatzvol... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Die Zukunft des VOLVO -Leasings wird konsequent elektrisch sein. Bis 2025 beabsichtigt der schwedisch-chinesische Automobilhersteller mindestens fünf weitere E-Autos in Leasing zu bringen. Bei VOLVO soll das vollelektrische Leasing künftig rund die Hälfte des gesamten Absatzvolumens ausmachen. Die anderen Hälfte der VOLVO-Flotte soll dann aus Plug-in-Hybrid-Leasingmodellen bestehen. Und bis 2030 will VOLVO dann ein reiner E-Auto-Hersteller. Damit strebt das VOLVO-Leasing eine Spitzenstellung im Vergleich zu anderen Automobilherstellern ein, es sei denn, JAGUAR setzt seine Vision ab 2025 vollelektrisch zu werden um. Bereits in diesem Jahr will VOLVO in Europa bei E-Autos die Hersteller Mercedes, BMW und Audi in die Schranken weisen. Mit dem&amp;nbsp; XC40 &amp;nbsp;Recharge-Leasing hat VOLVO sein erstes vollelektrische E-Auto-Leasing im Angebot. Die attraktiven Leasingraten des XC40-Recharge finden Sie gleich hier. Um das Leasing des&amp;nbsp; XC40 &amp;nbsp;E-Autos noch attraktiver zu machen, wird VOLVO im Herbst den XC40 Recharge wohl in abgespeckter Basisvariante ins Leasing bringen - dann nur mit einem&amp;nbsp; Elektromotor und kleinerem Akku. Noch 2021 will VOLVO mit dem C40 Recharge ein weiteres E-Auto anbieten. Beim C40-Leasing handelt es sich um einen Crossover in gleicher Größe wie der XC40. Der Wagen wird aber eine flachere Silhouette und ein Coupé-Heck haben. Produziert werden soll das neue E-Auto ab Herbst in Gent, Belgien. Der C40 Recharge basiert auf der zusammen mit Konzernmutter Geely entwickelten CMA-Plattform (Compact Modular Architecture). Das C40-Leasing ist hier ausschließlich als E-Auto-Leasing konzipiert. Antrieb, E-Motoren, AWD und die 78-kWh-Batterie (Reichweite: 420 Kilometer) sind bewährt, stammen sie doch vom VOLVO XC40 . Beide Leasingmodelle der Schweden treffen auf die neuen E-Autos von Mercedes und AUDI, das&amp;nbsp; Leasen des Mercedes EQA und des AUDI Q4 e-tron. Für 2023 plant VOLVO dann schon die Ablösung des großen Leasing-SUV XC90 . Das neue Flaggschiff-SUV will VOLVO erst in 2022 präsentieren. Der neue XC90 wird das erste Leasingmodell sein, das auf der SPA-Plattform der zweiten Generation basiert. Damit ist nicht nur ein vollelektrischer sowie Plug-in-Hybrid-Antrieb möglich. VOLVO will neben der 5G-Konnektivität auch autonomes Fahren auf Level 4 für das&amp;nbsp; XC90 -Leasing möglich machen. Zusammen mit der Konzernmutter Geely will VOLVO auch im Kompaktsegment ein Leasingmodell anbieten. Bereits 2020 wurde die neue SEA-Plattform (Sustainable Experience Architecture) auf der Autoshow &quot;Auto China“ vorgestellt. Permanente Online-Updates, autonome Fahrfunktionen und eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern sollen die Leasingkunden begeistern. VOLVO wird vermutlich 2023 ein auf der SEA-Plattform gebautes vollelektrisches, kompaktes Crossover-Leasingfahrzeug präsentieren, das unter dem&amp;nbsp; XC40 &amp;nbsp;positioniert sein wird. Angeblich ist der Name „XC20 Recharge“ oder „XC30 Recharge“ im Gespräch. ]]> </content> <updated>2021-05-05T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">VOLVO XC60-Leasing kommt mit Google-Diensten</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/volvo-xc60-leasing-kommt-mit-google-diensten</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/volvo-xc60-leasing-kommt-mit-google-diensten"/> <summary type="html"> <![CDATA[ VOLVO setzte in Sachen „Infotainment“ künftig auf Google-Dienste. Das anstehende Update des VOLVO XC60-Leasing zeigt schon viele Google-Features. Der Mittelklasse -SUV erhält beim Leasen des Weiteren leichte Designänderungen an Front und Heck. Auch einige neue Lack- und Felgen... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ VOLVO setzte in Sachen „Infotainment“ künftig auf Google-Dienste. Das anstehende Update des VOLVO XC60 -Leasing zeigt schon viele Google-Features. Der Mittelklasse -SUV erhält beim Leasen des Weiteren leichte Designänderungen an Front und Heck. Auch einige neue Lack- und Felgenvarianten stehen Leasingkunden zur Wahl. Das Infotainment-System von VOLVO basiert jetzt auf der Android-Software von Google. Verschiedene Google-Dienste wie etwa der Sprachassistent oder die Routenplanung mit „Gogle Maps“ sind dann im Leasinmgfahrzeug eines VOLVOs integriert. Insbesondere beim&amp;nbsp; XC60 &amp;nbsp;bringt VOLVO zudem eine Notbremsfunktion für das Rückwärts-Rangieren. Die Antriebspalette des&amp;nbsp; XC60 -Leasings bleibt dagegen unverändert: vier Benziner und drei Diesel-Antriebe mit Mildhybrid-Unterstützung in Leistungsvarianten zwischen 145 kW (197 PS)&amp;nbsp; und 220 kW (300 PS) stehen zu Wahl. Zudem gibt es drei Plug-in-Hybride mit bis zu 298 kW (405 PS). ]]> </content> <updated>2021-04-13T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Leasing-Vorschau VOLVO für 2021</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/leasing-vorschau-volvo-fuer-2021</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/leasing-vorschau-volvo-fuer-2021"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Für den August 2021 plant VOLVO, den innovativen Kompakt-Leasing-SUV XC40 zum E-Coupé zu machen. Zudem wird VOLVO unter dem Label seiner E-Auto-Marke POLESTAR ab September 2021 einen neuen innovativen Elektro-Sportler mit der Startnummer 2 auch mit Front- statt mit Allradantri... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Für den August 2021 plant VOLVO , den innovativen Kompakt-Leasing-SUV XC40 zum E-Coupé zu machen. Zudem wird VOLVO unter dem Label seiner E-Auto-Marke POLESTAR ab September 2021 einen neuen innovativen Elektro-Sportler mit der Startnummer 2 auch mit Front- statt mit Allradantrieb im Leasing anbieten. Ab November 2021 soll der Polestar 4 dann vor allem dem TESLA Model S Leasing und dem Leasen des PORSCHE Taycan Wettbewerb machen. POLESTAR plant mit elektrischen Spitzenleistung seines neuen E-Autos, dass sich an der Studie Precept orientieren soll. ]]> </content> <updated>2021-02-24T00:00:00+01:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">VOLVO-Leasingfahrzeuge künftig mit mehr Kurvensicherheit </title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/volvo-leasingfahrzeuge-kuenftig-mit-mehr-kurvensicherheit</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/volvo-leasingfahrzeuge-kuenftig-mit-mehr-kurvensicherheit"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Wie wichtig es ist, sicher durch die Kurve zu fahren, lernt man bereits in der Fahrschule. Und fast jeder Leasingkunde hat schon Erfahrungen gemacht, wie schnell man - gerade bei höheren Geschwindigkeiten - auf die Gegenfahrbahn oder von der Straßen steuert. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Wie wichtig es ist, sicher durch die Kurve zu fahren, lernt man bereits in der Fahrschule. Und fast jeder Leasingkunde hat schon Erfahrungen gemacht, wie schnell man - gerade bei höheren Geschwindigkeiten - auf die Gegenfahrbahn oder von der Straßen steuert. VOLVO will hier mit der Funktion „Curve Speed Assist“ künftig zusätzliche Sicherheit für die Leasingfahrzeuge der schwedischen Marke bieten. Auf Knopfdruck kann das System vom Fahrer aktiviert werden. Aus den Navigationsdaten des Leasingwagens erkennt das Programm ein zu hohes Tempo&amp;nbsp; bei der Kurveneinfahrt und bremst den VOLVO selbstständig ab. Nach Durchfahren der Kurve beschleunigt das Leasingauto dann wieder – ganz ohne Zutun des Fahrers. Wie rigide der Kurvenassistent jeweils eingreift, lässt sich dabei vom Fahrer individuell einstellen.&amp;nbsp; Beim Leasen eines neuen VOLVOs wird dieser intelligente elektronische Helfer künftig zum Funktionsumfang des Assistenz-Pakets &quot;Pilot Assist&quot; zählen. Bei Leasing von Modellen der 90er-Familie von VOLVO gehört dies zur Serienausstattung. Beim Leasen der 60er-Modellen von VOLVO kann die Funktion „Curve Speed Assist“ optional gewählt werden. ]]> </content> <updated>2020-06-02T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">VOLVO bremst künftig ab</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/volvo-bremst-kuenftig-ab</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/volvo-bremst-kuenftig-ab"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Während Deutschland noch über ein Tempolimit diskutiert, schafft der Autohersteller VOLVO Fakten. Mit der jetzt beginnenden Produktion des Modelljahres 2021 setzt der schwedische Hersteller seine Ankündigung aus 2019 um: ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Während Deutschland noch über ein Tempolimit diskutiert, schafft der Autohersteller VOLVO Fakten. Mit der jetzt beginnenden Produktion des Modelljahres 2021 setzt der schwedische Hersteller seine Ankündigung aus 2019 um: Alle neuen VOLVO-Leasingfahrzeuge werden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h abgeregelt. VOLVO begründet diese generelle Begrenzung mit Hinweis auf die überhöhte Geschwindigkeit als eine der Hauptunfallursachen.&amp;nbsp; Darüber hinaus können Fahrer von VOLVO-Leasingwagen mit dem serienmäßigen Care Key die Höchstgeschwindigkeit selbst noch weiter herabsetzen. Traditionell setzt VOLVO Maßstäbe beim Schutz von Insassen- und anderen Verkehrsteilnehmern. VOLVO-Leasingfahrzeuge gelten daher auch als besonders sicher. Anfang der 90-ziger Jahre&amp;nbsp; entwickelte VOLVO unter anderem den Seitenaufprallschutz Side Impact Protection System (SIPS) zur Serienreife.&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; ]]> </content> <updated>2020-05-20T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">Neue Modellstruktur beim VOLVO-Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/neue-modellstruktur-beim-volvo-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/neue-modellstruktur-beim-volvo-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Mit der Ausweitung des Leasingangebots an Plug-in- und Mild-Hybriden ändert VOLVO jetzt die Bezeichnungen seines Modellprogramms: Alle Leasingfahrzeuge mit Ladekabel erhalten künftig den Namenszusatz „Recharge“. Sie heben sich damit von den konventionell angetriebenen VOLVO-Le... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Mit der Ausweitung des Leasingangebots an Plug-in- und Mild-Hybriden ändert VOLVO jetzt die Bezeichnungen seines Modellprogramms: Alle Leasingfahrzeuge mit Ladekabel erhalten künftig den Namenszusatz „Recharge“. Sie heben sich damit von den konventionell angetriebenen VOLVO-Leasingwagen ab. Hierunter fallen neben den vollelektrischen Leasingautos wie dem neuen VOLVO XC40 Recharge auch die zu leasenden Plug-in-Hybride. Die Recharge-Leasingmodelle bekommen zudem andere Ausstattungen. Bei den beiden Top-Linien steht „Inscription“ für Eleganz und luxuriöse Anmutung, dagegen soll der Leasingkunde das „R-Design“ mit Sportlichkeit und aktiven Fahrspaß verbinden. Zusätzlich bietet das VOLVO-Leasing beim Recharge-Leasing für beide Ausstattungslinien jeweils einen&amp;nbsp; Einstiegs-Level „Expression“ an. Die „Expression“-Leasingwagen unterscheidet von den jeweiligen Top-Varianten eine reduzierte Innenausstattung. Äußerlich erkennt man das Leasing des Recharge-Modells am Tankdeckel vorne links sowie am Recharge-Emblem am Fahrzeugheck. Zum neuen Modelljahr kommt zudem der VOLVO V90 Recharge T6 AWD im Leasing. Der nach dem T8 AWD zweite Plug-in-Hybrid hat einen aufgeladenen Benzin-Direkteinspritzer mit 186 kW (253 PS) sowie einen 65 kW (87 PS) leistenden Elektromotor und eine Acht-Gang-Automatik. Das Leasingauto verfügt damit über eine Systemleistung von 251 kW (340 PS) und ein maximales Drehmoment von 590 Newtonmetern. Die im Mitteltunnel platzierte Lithiumionen-Batterie hat eine Kapazität von 11,6 kWh und soll laut VOLVO eine rein elektrische Reichweite von bis zu 52 Kilometern ermöglichen. ]]> </content> <updated>2020-04-14T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">VOLVO rüstet 60er und 90er Benziner ab Sommer mit Mild-Hybridtechnik aus</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/volvo-ruestet-60er-und-90er-benziner-ab-sommer-mit-mild-hybridtechnik-aus</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/volvo-ruestet-60er-und-90er-benziner-ab-sommer-mit-mild-hybridtechnik-aus"/> <summary type="html"> <![CDATA[ In Kürze startet VOLVO das Modelljahr 2021. Dann stellt der schwedische Hersteller sein Benziner-Angebot für alle 60er- und 90er-Modelle auf Aggregate mit Mild-Hybridtechnik um. ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ In Kürze startet VOLVO das Modelljahr 2021. Dann stellt der schwedische Hersteller sein Benziner-Angebot für alle 60er- und 90er-Modelle auf Aggregate mit Mild-Hybridtechnik um. Mithilfe eines 48-Volt-Startergenerators sollen Kraftstoffverbrauch und Emissionen unter realen Bedingungen um bis zu 15&amp;nbsp;% reduziert werden. Das wird viele Fuhrparkleasing- und Gewerbekunden freuen, bei denen&amp;nbsp;VOLVO&amp;nbsp;sich zunehmender Beliebtheit erfreut. Auch für Fahrzeugnutzer ändert sich einiges: Die neuen elektrischen Antriebe gehen in Verbindung mit Brake-by-Wire- und Shift-by-Wire-Technologien in die Serie und tragen damit zu einer noch besseren Fahrbarkeit bei. Neben diesen Änderungen beim Antrieb hat Volvo kleinere optische Modifikationen für den Leasingmodellen&amp;nbsp; VOLVO S90 und&amp;nbsp; VOLVO V90 angekündigt. So wird es unter anderem neue Nebelleuchten, ein modifiziertes LED-Motiv für die Rückleuchten sowie dynamische Blinklichter geben. Zusammen mit den Plug-in-Hybrid - und Elektrofahrzeugen , die künftig unter der Bezeichnung Recharge firmieren, sind elektrifizierte Antriebsvarianten nun im&amp;nbsp;VOLVO-Leasing für alle Modellreihen verfügbar. ]]> </content> <updated>2020-04-02T00:00:00+02:00</updated> </entry> <entry> <title type="text">XC60-Motoren unter Strom im VOLVO-Leasing</title> <id>https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/xc60-motoren-unter-strom-im-volvo-leasing</id> <link href="https://www.atlas-leasing.de/blog/volvo/xc60-motoren-unter-strom-im-volvo-leasing"/> <summary type="html"> <![CDATA[ Das VOLVO XC60-Leasing erhält jetzt eine neuen Plug-in- sowie einen zusätzlichen Mild-Hybrid-Motor. Ab dem Frühsommer 2020 ist somit das komplette Antriebsprogramm des erfolgreichen Leasing-SUV von VOLVO elektrifiziert. Alle aufladbaren VOLVO-Leasingmodelle tragen nun die Beze... ]]> </summary> <content type="html"> <![CDATA[ Das VOLVO XC60-Leasing &amp;nbsp;erhält jetzt eine neuen Plug-in- sowie einen zusätzlichen Mild-Hybrid-Motor. Ab dem Frühsommer 2020 ist somit das komplette Antriebsprogramm des erfolgreichen Leasing-SUV von VOLVO elektrifiziert. Alle aufladbaren VOLVO-Leasingmodelle tragen nun die Bezeichnung „Recharge“ und erhalten eigenständige Ausstattungslinien. Beim Leasen des XC60 stehen neben dem neuen 251 kW (340 PS) starken Plug-in-Hybrid-Antrieb auch weiter der bewährte T8 AWD Mildhybrid-Motor mit 288 kW (390 PS) Systemleistung und der Hochleistungs-Hybrid T8 AWD Polestar Engineered, der bis zu 298 kW (405 PS) liefert, zur Auswahl. Ein per Kompressor und Turbo aufgeladener Benzin-Direkteinspritzer, der im T6 AWD 186 kW (253 PS) leistet, treibt die Vorderräder an, während ein 65 kW (87 PS) starker Elektromotor an der Hinterachse sitzt. Zusammen ergibt das eine Systemleistung von 251 kW (340 PS) und ein maximales Drehmoment von 590 Newtonmetern. Der Hybrid ist mit einer Acht-Gang-Automatik zu leasen. Dabei sollen die neuen Motoren bis zu 15 Prozent Kraftstoff einsparen. Das Zusammenspiel der Antriebsquellen kann der&amp;nbsp; XC60 -Dienstwagenfahrer durch Einstellung des Fahrmodus koordinieren. In der Grundeinstellung „Hybrid“ wechselt die Motorsteuerung automatisch und nach Bedarf zwischen dem Benziner und dem Elektromotor des VOLVO XC60. Im Modus „Pure“ wird der Leasing-SUV dagegen vorzugsweise allein vom Elektromotor angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt dann 125 km/h, die Reichweite bei vollgeladener Batterie laut VOLVO bis zu 59 Kilometer. Maximale Leistung des hybrid-angetrieben XC60 ruft der Fahrer im „Power“-Modus ab. Ist der geleaste VOLVO XC60 Beispiel auf Schnee, Eis oder regennasser Fahrbahn unterwegs, sorgt der „Constant AWD“-Modus für permanentem Allradantrieb und zusätzliche Fahrstabilität. Die Funktion „Hold“ spart den aktuellen Ladestand für eine spätere Nutzung auf; mit der Funktion „Charge“ lässt sich der Benziner als Generator nutzen, um die Batterie aufzuladen. Die optimale Nutzung der elektrischen Energie auf einer längeren Strecke geht auch automatisch, wenn der Fahrer ein Reiseziel im Navigationssystem festlegt. Dann verteilt die Funktion „Predictive Efficiency“ den Energieverbrauch auf die gewählte Strecke. Neu im Portfolio ist der Einstiegs-Benziner B4 mit 145 kW (197 PS) Leistung. Nun verfügen alle zu leasenden Benzinmotoren sowie zwei der vier Dieselmotorisierungen beim VOLVO XC60 &amp;nbsp;über das 48-Volt-Mild-Hybrid-System mit Brake-by-Wire-Technology, eine weiterentwickelte Achtgang-Automatik mit elektronischer Übertragung der Schaltimpulse per Shift-by-Wire sowie weitere technische und strukturelle Neuerungen. Damit arbeiten jetzt alle Benziner des XC60 Leasing mit Zylinderabschaltung. Optional ist für das&amp;nbsp; XC60 -Leasing ab dem neuen Modelljahr ein erweitertes Luftqualitätssystem mit PM2,5-Feinstaubfilterung erhältlich. Selbst kleinste Partikel werden aus der in den Leasingwagen einströmenden Luft herausfiltert. Das optional in die Leasingrate einzuschließende Bowers-&amp;amp;-Wilkins-Audiosystem verfügt über einen leistungsfähigeren Verstärker, eine automatische Geräuschkompensation und einen neuen „Jazzclub“-Soundmodus. Zudem ist das Smartphone des Nutzers auf Wunsch künftig kabellos aufzuladen. Serienmäßig lässt sich der&amp;nbsp; VOLVO XC60 &amp;nbsp;Leasingwagen mit einem orangefarbenen Schlüssel öffnen, dem sogenannten Care Key: Damit kann der Fahrzeughalter eine Höchstgeschwindigkeit festlegen, bevor er das Fahrzeug beispielsweise an einen Fahranfänger verleiht. ]]> </content> <updated>2020-03-31T00:00:00+02:00</updated> </entry> </feed> 