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Bei MERCEDES Mittelklasse- und SUV-Leasingmodellen gibt möglicherweise Fehler an den Gasleitungen des sogenannten Inertisierungssystems. MERCEDES-BENZ ruft deshalb weltweit Leasingautos zurück. Das Inertisierungssystem dient dazu, im Falle eines Unfalls Argon-Gas im Leasingwagen zu verteilen, damit das Kältemittel der Klimaanlage nicht in Brand gerät.

Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) sind in Deutschland rund 120.000 C-Klasse- und GLC-Fahrzeuge der Baujahre 2016 bis 2020 betroffen. Diese MERCEDES-Leasingautos sind von einer MERCEDES-Werkstatt zu überprüfen. Bei aktuelleren Leasingfahrzeugen ist dies nach Angaben von MERCEDES aufgrund einer anderen Architektur nicht notwendig.